MAT Macedonian Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
MAT Macedonian Airlines
ИАТА ИКАО Позывной
IN MAK MATAVIO
Тип Государственная авиакомпания
Дата основания 16 января 1994
Начало деятельности 23 июня 1994
Прекращение деятельности 1 сентября 2009
Хабы Аэропорт Скопье, Аэропорт Охрид
Размер флота 16
Пунктов назначения 16
Штаб-квартира Скопье
Руководство Златко Петровски
Число сотрудников 110 (на момент прекращения деятельности)
Сайт mat.com.mk
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Македонский Авиа Транспорт (англ. Macedonian Airlines), сокращённо MAT, была македонской авиакомпанией и одним из двух национальных авиаперевозчиков Македонии, базирующихся в тогдашнем аэропорту «Александр Великий» в Скопье. Была основана в 1994 году. Авиакомпания летала по направлениям в Европе. За время своего существования она использовала в общей сложности 16 самолётов. Компания прекратила своё существование в 2009 году.

Самолёт Boeing 737-200 авиакомпании MAT в Цюрихе, декабрь 1994 года

Компания MAT была основана 16 января 1994 года, но свой первый рейс она выполнила 23 июня того же года из аэропорта Скопье в аэропорт Клотен в Цюрихе, Швейцария, на самолёте Boeing 737-200. Компания получила статус национального авиаперевозчика в 2000 году по соглашению с правительством Македонии, и он должен действовать в течение следующих 10 лет.

В период с 2008 года до момента ликвидации в сентябре 2009 года в компании зафиксировано несколько негативных событий. В декабре 2008 года ему запретили вход в воздушное пространство Германии и Италии из-за неуплаты налогов в период с 1999 по 2005 год. При этом она теряет направления в Берлин, Дюссельдорф, Гамбург и Рим.

Греция также запретила MAT входить в свое воздушное пространство, но по политическим причинам, связанным со спором по поводу названия Македония. Однако в некоторой степени это было решено соглашением 2009 года, когда авиаперевозчикам обеих стран разрешили вход в воздушное пространство, однако согласно соглашению македонские авиаперевозчики не могли приземляться в аэропортах Греции.

В 2009 году руководство МАТ уволило 70 из 180 сотрудников. В марте того же года сербская национальная авиакомпания Jat Airways объявила о своём намерении приобрести контрольный пакет акций MAT. Компания теряет сертификат воздушного транспорта и прекращает свою деятельность в первый день сентября 2009 года.

Boeing 737-500

Направления

[править | править код]

За время своего существования МАТ выполняла 16 рейсов. «Александр Македонский» в Скопье и «Святого Апостола Павла» в Охриде, а также через 14 других аэропортов Европы. Направления в аэропорты Берлин-Шенефельд, Дюссельдорф и Гамбург в Германии, а также в аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме, Италия, были приостановлены в декабре 2008 года из-за неуплаченных сборов.

Список направлений
Это все направления, которые предлагала авиакомпания за время своего существования. Аэропорты в списке расположены в алфавитном порядке. 

Авиапарк

[править | править код]
Boeing 737-300

На момент распада в MAT-е эксплуатировался только один самолёт:

Boeing 737-500 (1) Борт Z3-AAH

В период своего существования в авиакомпании эксплуатировались следуйщие самолёты:

Boeing 737-200 (2) F-GMJD, SU-AYL.

Boeing 737-300 (3) Z3-AAA, Z3-AAF, Z3-ARF

Bombardier CRJ900

Boeing 737-500 (1) Z3-AAH (В будущем он был передан в MAT Airways и получил новый регистрационный номер: Z3-AAM).

Boeing 737-200

McDonnell Douglas DC-9 (3) Z3-AAB, Z3-ARE

Як-42 (1) RA-42326

Bombardier CRJ900 (1) Z3-AAG

Ту-154 (1) LZ-BTO

Embraer E170 (Был заказан один борт, но на момент отправки авиакомпания прекратила свою деятельность) имел тестовый регистрационный номер: PT-SVD.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/MAT_Macedonian_Airlines