SMS Rheinland (1908)
| «Рейнланд» | |
|---|---|
| SMS Rheinland | |
 Линейный корабль "Рейнланд", 1910 год |
|
| Служба | |
 Германия |
|
| Класс и тип судна | Линейные корабли типа «Нассау» |
| Изготовитель | AG Vulcan Stettin, Штеттин |
| Строительство начато | 1 июня 1907 года |
| Спущен на воду | 26 сентября 1908 года |
| Введён в эксплуатацию | 30 апреля 1910 года |
| Выведен из состава флота | 9 июля 1918 года |
| Статус | Выведен из состава флота и разобран на металл в 1921 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
18 873 т (стандартное), 20 535 т (полное) |
| Длина | 146,1 м |
| Ширина | 26,9 м |
| Осадка | 8,57 м |
| Бронирование |
Пояс — 300 мм, башни — 280 мм, барбеты — 265 мм, рубка — 400 мм, казематы — 160 мм, палубы — 55…80 мм |
| Двигатели | 3 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов |
| Мощность | 27 498 л. с. |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 20,0 узла |
| Дальность плавания | 8 380 морских миль на 10 узлах |
| Экипаж | 1 008 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
12 × 280-мм/45, 12 × 150-мм/45, 14 × 88-мм/45 |
| Зенитная артиллерия | 2 × 88-мм/45 |
| Минно-торпедное вооружение | 6 × 450-мм торпедных аппаратов |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Рейнланд» (нем. SMS Rheinland[1]) — линейный корабль типа «Нассау», входивший в состав Германского флота в 1910 — 1918 годах и принимавший участие в боевых действиях на море в период Первой мировой войны.
Проект и особенности конструкции[править | править код]
Линейные корабли типа «Нассау» — первые германские линкоры-дредноуты, создававшиеся в качестве ответа на появление в составе британского флота родоначальника этого класса и последовавших за ним собратьев.
Несмотря на использование в качестве главной энергетической установки устаревших паровых машин, а также неудачного ромбического расположения артиллерии главного калибра, корабли отличались великолепной для своего времени подводной защитой и бронированием и применением ряда новейших технологий. В частности, впервые в мировой практике, использовались металлические гильзы для зарядов главного калибра.
Строительство[править | править код]
Наряду с линейным кораблём «Позен» («Ersatz Baden»), будущий «Рейнланд» («Ersatz Sachsen») заказан по бюджету 1907 года. Заказ на постройку был выдан 16 ноября 1906 года верфи AG Vulcan в Штеттине, закладка киля состоялась 1 июня 1907 года. 26 сентября 1908 года корабль был спущен на воду и 30 апреля 1910 года поднял военно-морской флаг. Строительство корабля обошлось в 36 916 тысяч золотых марок.
Служба корабля[править | править код]
29. 03. 1918 г. во время операции у Аландских островов наскочил на камни, был отбуксирован, но из-за сильных повреждений не восстанавливался и был списан[2].
Примечания[править | править код]
- ↑ префикс «SMS» — нем. Seiner Majestät Schiff (Корабль Его Величества)
- ↑ Русский флот в Первой мировой и его боевая эффективность. Ч. 6. Весомая лепта. btgv.ru. Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
Литература[править | править код]
- Мужеников В. Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау», «Вестфален», «Рейнланд», «Позен». Серия «Боевые корабли мира». АНО «Истфлот»
- Апальков Ю. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. М.: Моделист-Конструктор, 1996
 | Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её. |
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
курсивом выделены недостроенные, список линейных кораблей ВМС Германии | |||||||||||||||
