SMS Rheinland (1908)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Рейнланд»
SMS Rheinland
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-61-23, Linienschiff "SMS Rheinland".jpg
Линейный корабль "Рейнланд", 1910 год
Служба
Kaiserliche Kriegsflagge (1892).png Германия
Класс и тип судна Линейные корабли типа «Нассау»
Изготовитель AG Vulcan Stettin, Штеттин
Строительство начато 1 июня 1907 года
Спущен на воду 26 сентября 1908 года
Введён в эксплуатацию 30 апреля 1910 года
Выведен из состава флота 9 июля 1918 года
Статус Выведен из состава флота и разобран на металл в 1921 году
Основные характеристики
Водоизмещение 18 873 т (стандартное),
20 535 т (полное)
Длина 146,1 м
Ширина 26,9 м
Осадка 8,57 м
Бронирование Пояс — 300 мм,
башни — 280 мм,
барбеты — 265 мм,
рубка — 400 мм,
казематы — 160 мм,
палубы — 55…80 мм
Двигатели 3 паровые машины тройного расширения, 12 паровых котлов
Мощность 27 498 л. с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 20,0 узла
Дальность плавания 8 380 морских миль на 10 узлах
Экипаж 1 008 человек
Вооружение
Артиллерия 12 × 280-мм/45,
12 × 150-мм/45,
14 × 88-мм/45
Зенитная артиллерия 2 × 88-мм/45
Минно-торпедное вооружение 6 × 450-мм торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Рейнланд» (нем. SMS Rheinland[1]) — линейный корабль типа «Нассау», входивший в состав Германского флота в 1910 — 1918 годах и принимавший участие в боевых действиях на море в период Первой мировой войны.

Проект и особенности конструкции[править | править код]

Линейные корабли типа «Нассау» — первые германские линкоры-дредноуты, создававшиеся в качестве ответа на появление в составе британского флота родоначальника этого класса и последовавших за ним собратьев.

Несмотря на использование в качестве главной энергетической установки устаревших паровых машин, а также неудачного ромбического расположения артиллерии главного калибра, корабли отличались великолепной для своего времени подводной защитой и бронированием и применением ряда новейших технологий. В частности, впервые в мировой практике, использовались металлические гильзы для зарядов главного калибра.

Строительство[править | править код]

Наряду с линейным кораблём «Позен» («Ersatz Baden»), будущий «Рейнланд» («Ersatz Sachsen») заказан по бюджету 1907 года. Заказ на постройку был выдан 16 ноября 1906 года верфи AG Vulcan в Штеттине, закладка киля состоялась 1 июня 1907 года. 26 сентября 1908 года корабль был спущен на воду и 30 апреля 1910 года поднял военно-морской флаг. Строительство корабля обошлось в 36 916 тысяч золотых марок.

Служба корабля[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. префикс «SMS» — нем. Seiner Majestät Schiff (Корабль Его Величества)

Литература[править | править код]

  • Мужеников В. Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау», «Вестфален», «Рейнланд», «Позен». Серия «Боевые корабли мира». АНО «Истфлот»
  • Апальков Ю. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. М.: Моделист-Конструктор, 1996

Ссылки[править | править код]

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_BB_1/