SsangYong New Actyon

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
SsangYong New Actyon
Общие данные
Производитель: SsangYong Motor Company
Годы пр-ва: 2010 — настоящее время
Сборка: Россия «Соллерс-ДВ», Владивосток
Класс: Компактный кроссовер
Иные обозначения: SsangYong Korando C
SsangYong Korando
дизельный турбированный, бензиновый.
6-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4410 мм
Ширина: 1830 мм
Высота: 1675 мм (1710 мм с рейлингами)
Колёсная база: 2650 мм
Колея задняя: 1558 мм
Колея передняя: 1573 мм
Масса: 1591-1611/1672-1692 кг (2WD/4WD)
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: SsangYong Tivoli, Toyota RAV4, Kia Sportage, Opel Antara, Renault Duster
Сегмент: J-сегмент
Другое
Объём бака: 57 л
Дизайнер: Giorgetto Giugiaro, «Italdesign»

SsangYong New Actyonкомпактный кроссовер от корейского концерна SsangYong Motor Company, построенный на собственной платформе и созданный как для внутреннего южнокорейского, так и для экспортных рынков. Прототип демонстрировался в 2008 году на Парижском автосалоне как SsangYong C200 Concept, в Корее автомобиль известен как SsangYong Korando C. В России сборку организовали на производственных мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в начале 2011 года.

SsangYong C200 Concept[править | править вики-текст]

Впервые будущий New Actyon был представлен на международном автошоу в Париже в 2008 году как SsangYong C200 Concept. Планировалось, что в серийное производство кроссовер пойдёт с 2-литровым дизельным двигателем, 6-ступенчатой МКПП и только в полноприводном исполнении. Длина-ширина-высота прототипа равны соответственно 4400, 1810 и 1685 мм, колёсная база — 2640 мм.

Серийную версию SsangYong C200 Concept планировали представить осенью 2009 года на автошоу во Франкфурте, однако, из-за финансовых трудностей (подробнее см. SsangYong) сроки запуска кроссовера в серийное производство были пересмотрены[1].

SsangYong Korando C[править | править вики-текст]

В начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане была представлена серийная версия концепта C200 для внутреннего южнокорейского рынка, где автомобиль получил наименование Korando C (в честь популярной в минувшие годы модели SsangYong Korando). Было заявлено, что в стиле этого кроссовера будут выполнены все новые автомобили производителя ближайших лет. Тогда же стало известно, что SsangYong Korando C 2011 модельного года получит дизельный двигатель с системой питания типа Common Rail[2].

SsangYong New Actyon 2011[править | править вики-текст]

Мировая премьера экспортной версии кроссовера Korando C состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2010 года. На российском и европейских рынках автомобиль продаётся как SsangYong New Actyon Модель C210 [3]. После старта продаж этой модели российские дилеры SsangYong перестали принимать заказы на кроссовер Actyon.

На российском рынке кроссовер доступен как в передне-, так и в полноприводном исполнении, с 6-ступенчатыми механической или автоматическими коробками передач HPT 6A/T (для бензинового двигателя) и DSI 6A/T (для дизельного двигателя). На первом этапе производства New Actyon получил 2-литровый турбодизель 200XDi с наддувом с изменяемой геометрией, с 2011 года доступен вариант с бензиновым двигателем G20DF.

Производство в России[править | править вики-текст]

В ходе презентации SsangYong New Actyon на автошоу ММАС-2010 генеральный директор концерна Sollers Вадим Швецов заявил, что сборка этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов будет налажена на мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в декабре 2010 года. Первые товарные экземпляры SsangYong New Actyon на нашем рынке появились в начале 2011 года.[4]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

SsangYong New Actyon