Обсуждение участника:Bandanschik

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Добро пожаловать

[править код]
Работа для участников
Обновить

Здравствуйте! От имени участников Википедии — приветствую Вас в её разделе на русском языке. Надеемся, Вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Ниже приведены некоторые полезные ссылки для начинающих:

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Вы должны знать, что содержимое Википедии (в том числе и то, которое добавите в неё вы) распространяется на условиях лицензий Creative Commons Attribution/Share-Alike 3.0 и GNU Free Documentation License, что разрешает кому угодно использовать и изменять его при условии указания авторства.

Одна из самых частых ошибок новичков — нарушение авторских прав. В Википедию запрещается копировать тексты без разрешения обладателя авторских прав!

Статьи в Википедии не подписываются (их авторы — мы все), но если вам захочется принять участие в беседе на Форуме или в обсуждении отдельных страниц — подписывайтесь, пожалуйста, используя четыре знака тильды (~~~~), или нажав соответствующую кнопку на панели инструментов.

На своей странице участника Вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.

За время существования Википедии её участники привыкли пользоваться в повседневном общении определёнными «профессиональными» выражениями и терминологией, которые Вам могут быть непонятны. В нашем глоссарии они расшифрованы.

Для работы над статьями по определенной тематике участники википедии объединяются в тематические википроекты. Приглашаем Вас принять участие в одном из них.

Если у Вас возникли вопросы, просмотрите список часто задаваемых вопросов или воспользуйтесь системой помощи. Если Вы не нашли ответа на Ваш вопрос, задайте его на форуме или на нашем IRC-канале. Также для привлечения внимания опытных участников можно отредактировать личную страницу обсуждения, вписать туда {{helpme}} и текст вопроса — Вам помогут.

И ещё раз, добро пожаловать!  :-)


Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that's no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!

Кнопка предпросмотра и оформление сносок

[править код]

Добрый день. Пожалуйста, по возможности используйте кнопку «предварительный просмотр» вместо последовательной записи каждого изменения, это существенно облегчит другим участникам чтение истории правок статьи. Кроме того, сноски в статьях оформлятся с помощью механизма сносок, а не прямыми ссылками прямо в тексте; также пожалуйста не забывайте, что сноски должны являться ссылками на авторитетные источники. Заранее спасибо. — AlexSm 03:59, 25 апреля 2011 (UTC)[ответить]


Перенос статьи Веломобиль в основное пространство

[править код]

Здравствуйте! Прошу проверить мою статью и, если всё в порядке, перенести ее в основное пространство. Спасибо!

Bandanschik 17:45, 2 мая 2011 (UTC)[ответить]


Перенос из Инкубатора

[править код]

Отойдя от шаблона, скажу, что это фантастика, с таким подходом и рвением можно писать Избранные статьи.

Да, это действительно очень большая и хорошая работа! Моё почтение! --Nokta strigo 16:27, 3 мая 2011 (UTC)[ответить]

  • Хорошо! Давайте вместе перепишем текст про М2000.

Bandanschik 14:36, 23 октября 2011 (UTC)[ответить]

    • Без проблем, я смогу поучаствовать завтра вечером. Кстати, надо будет поискать ещё источников, как в других Ваших статьях --Ghuron 15:12, 23 октября 2011 (UTC)[ответить]
      • Залил иллюстрацию, и переработал введение. Я бы не вводил искусственное разделение на характеристики, а описал бы всё связным текстом. Получилось бы более компактно и аккуратно --Ghuron 18:49, 24 октября 2011 (UTC)[ответить]
  • Спасибо! Хорошо редактируете! Правда фраза про "94% форм черепа" звучит как то диковато:) Изменил предложение на: "Лицевая часть противогаза поставляется в трех размерах, что, по утверждению компании, покрывает 94% возможных размеров головы."
Солдаты 267-го Духовщинского пехотного полка в противогазах Зелинского-Кумманта, 1916 год

Знаете кстати кто изобрел противогаз? Его изобрел Зелинский, Николай Дмитриевич и инженер М. И. Куммант, который разработал резиновый шлем с очками, позволявший защищать органы дыхания и большую часть головы. "На вооружение русской армии противогаз поступил в феврале 1916 года. Противогаз Зелинского-Кумманта также использовался странами Антанты. В 1916-1917 гг. Россия произвела более 11 млн. шт. противогазов Зелинского-Кумманта." Противогаз Зелинского-Кумманта Газовая война и противогаз Зелинского-Кумманта Символы ХХ века: 95 лет противогазу Из истории русского противогаза ХИМИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ НА ФРОНТАХ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 1914-1918 гг.

Давайте напишем хорошую статью про противогаз Зелинского-Кумманта!

    • Предлагаю назвать статью Противогаз Зелинского-Кумманта. Уже есть как минимум одна иллюстрация:

Духовщинский 267-й пехотный полк Bandanschik 15:14, 25 октября 2011 (UTC)[ответить]

Я взял на себя смелость создать в Вашем личном пространстве заготовку статьи Противогаз Зелинского-Кумманта. Давайте дополним её до полновесного стаба (хотя бы 1500 знаков) и перенесём в основное пространство --Ghuron 07:50, 26 октября 2011 (UTC)[ответить]

Противогаз ПМК-3

[править код]

Ghuron, Вы что то знаете про противогаз ПМК-3? Это самый новый российский общевойсковой противогаз или есть еще современее? Общевойсковой защитный комплект фильтрующий ОЗК-Ф «Нерехта». Часть №1Противогаз ПМК-3 Bandanschik 05:23, 28 октября 2011 (UTC)[ответить]

Понятия не имею :-) --Ghuron 09:17, 28 октября 2011 (UTC)[ответить]

Сравнительные таблицы танков и САУ

[править код]

Может лучше их сделать в виде шаблонов? TReX92 18:43, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Ну не знаю, может Smell U Later поможет, ну или проэкт Проект:Бронетехника. TReX92 19:39, 16 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Вот они точно могут - Проект:Шаблоны. TReX92 10:38, 17 декабря 2011 (UTC)[ответить]

Сокращения

[править код]

Добрый день. После млн и млрд точку ставить не нужно (а вот тыс. - надо). Это относительно правки [1]. --Smolov.ilya 04:12, 5 апреля 2012 (UTC)[ответить]

Фотографии в Лигерад

[править код]

Я заменил ваш шаблон лицензирования датских фото на {{PD-Denmark50}}. Фотографии, помеченные в источнике NC-ND (некоммерческое использование, не допускаются изменения) нельзя грузить на commons. Тем более с бросающимся в глаза логотипом. Однако, именно два датских фото 1933 года подпадают под положение датского закона о пятидесятилетнем сроке охраны обычных, не-художественных фото. Что считать «художественным», что нет — вопрос субъективный, «как получится». С французами вообще дело мутное.

А статья вышла интересная — ещё бы побольше про строительство рекордых машин с обтекателями. Ну и название ... может по-русски всё же? Retired electrician (talk) 02:59, 17 августа 2012 (UTC)[ответить]

Спасибо большое за помощь! Я не очень хорошо разбираюсь в правилах загрузки фотографий и соответствующих шаблонов к ним. Хочу сделать отдельную статью про стримлайнеры (полностью капотированные велосипеды). Вот я загрузил фотки некоторых ранних стримлайнеров:[2]. Сейчас рекорд на лигераде-стримлайнере в спринте на 200 м с предварительным разгоном составляет 132 км/ч! Рекорд установлен канадским гонщиком Сэмом Уиттингхэмом. Французские фото я оформил (шаблон) по аналогии с фотками французских самолётов Первой мировой войны, которые уже давно залиты на викисклад и взяты с того самого источника. В статье я часто использую выражение "лежачий велосипед". А слово лигерад уже вошло в русский язык для обозначения такого велосипеда. Bandanschik 04:46, 17 августа 2012 (UTC)[ответить]

Почему вы отменяете мои правки? -- AVBtalk 19:12, 16 сентября 2012 (UTC)[ответить]

Здравствуйте! Ничего личного. В статьях про технику принято обозначать количество цифрами, а не буквами.
1) Какой смысл писать 18 тыс., а не 18 000 ??? Во всех источниках пишут количество, цену и т.д. цифрами. Например, тут: [3]
2) "долл". Так никто не обозначает! Что вы имеете против такого обозначения $75 000 ??? Так компактнее и Так пишут во всех статьях про технику. Что вам не так? Зачем вы отменяете мои правки? С уважением, Bandanschik 20:13, 16 сентября 2012 (UTC)[ответить]
  • принято обозначать количество цифрами, а не буквами - вы что-то путаете. Никто не предлагает заменить "18" на "восемнадцать". А вот у вас получается странно - по сути, вы заменяет "10 км" или "10 тонн" на "10 000 м" и "10 000 000 грамм". Вы хотите сказать, что "в статьях про технику" не принято применять сокращения? Так никто не обозначает! - правильно. В англоязычных источниках. А вот в русскоязычных источниках принято писать по русски. Что вы имеете против - во-первых, в разных источниках знак доллара используется по разному - где-то он ставится до числа, где-то - после. Во-вторых, это не по русски. А в русскоязычной Википедии принято переводить на русский язык англицизмы (в том числе, к примеру, в большинстве случаев переводить названия) и избавляться от жаргонизмов. Так компактнее - вариант с "долл." не намного длиннее, к тому же, компактность не самоцель и в Википедии рекомендуется не злоупотреблять сокращениями, как это делается в бумажных источниках (а "долл." использовано в виде сокращения, поскольку это узнаваемо и легче воспринимается). -- AVBtalk 21:41, 16 сентября 2012 (UTC)[ответить]

Предлагаю вам самостоятельно подать заявку на статус автопатрулируемого. Ваш вклад более чем достаточен для того, чтобы самостоятельно проверять свои правки и вновь созданные статьи. К тому же так вы поможете Википедии, освободив от лишней работы патрулирующих. MfG, Alexander Mikhalenko (Diskussion) 00:02, 22 сентября 2012 (UTC)[ответить]

Спасибо! Bandanschik 00:43, 22 сентября 2012 (UTC)[ответить]

Патрулирующий

[править код]

Здравствуйте. Подавайте заявку, а то я сам это сделаю за вас :-). Правок у вас много и по делу (хотя я лично с некоторыми не согласен, но это решаемо). Заявки на статус патрулирующего --ze-dan 17:19, 2 октября 2012 (UTC)[ответить]

Спасибо за предложение! Сейчас подам заявку. Извините, если что не так :-). Вы с России или Украины? Предлагаю довести статью про Ан-148 до статуса «хорошей статьи». Bandanschik 19:50, 2 октября 2012 (UTC)[ответить]
Вообще я не против, но чуть позже. "Висяков" наплодилось куча - сейчас край надо хотя бы Ил-78 и Ми-35М доделать. Как доведу до ума эти статьи, так можно будет и с Ан-148 порешать. А сам я из Сибири. --ze-dan 21:02, 2 октября 2012 (UTC)[ответить]

АБРАМС И т-90

[править код]

Проверь ещё Абрамс(танк) , и ещё РАЗ т-90 я кое что уточнил там про углы "вн" не верно и лоб башни вполне нормально прописывать . И загляни на страницу леопарда .Striker049 15:58, 5 Октября 2012 (UTC)

Михаил Барятинский, автор многочисленных книг по БТТ: "Оснащенные по максимуму Т-80У и Т-90 вполне соответствовали уровню первой половины 90-х годов, в чем-то уступая, но в чем-то и превосходя «Абрамс» М1А1 и «Леопард-2А4». «Леклерк» состарил Т-90 безнадежно. Ну а Т-90А уже не соответствует уровню «Абрамса» М1А2 SEP и «Леопарда-2А6».Танки ХХI века Bandanschik 14:00, 5 октября 2012 (UTC)[ответить]
Углы вертикальной наводки составляют -16...+20 гр.[4] В википедии нужно давать ссылки на авторитетные источники, а не записи в бложиках и форумах. Bandanschik 14:09, 5 октября 2012 (UTC)[ответить]

Специально для тебя: сравниваем бронирования (без вдз) у м1а2 и м1а2сеп против бпс башня 700-750 , у нашего т-90а 800 , у лео2а6 тоже 800 , но с вдз у нашего танка 1050 , где превосходство мнимых танковедов ? Далее против кс у м1а2 900 , у м1а2сеп где то около 1350 , у лео2а6 около 1400 , у нашего 1000 , здесь мы им без вдз вполне уступаем . Корпус это вобще другая история , у нашего против бпс 650(900 с вдз) , у м1а2 и м1а2сеп 550 , так же и у лео (ну может на 30-20 мм по больше), дальше нет смысла говорить по бронированию, мы данный тип танков превосходим на все 100% , что же касается подвижности то запад может на 30-40км в час больше , оборудование(твп ,суо) на одном уровне (за исключением лео там начинка выше каких либо похвал)по снарядам они нас конечно превосходят но не более чем на 50-80мм , а 3бм42м вполне хватит что бы прошить корпус как лео так и абрамса . и если посчитать по этим "недоделанным" таблицам , то будет вот так: м1а2сеп 1.9-2(за счёт слабого корпуса) , т-90а 2.2 , лео 2-2.1. Вот просто передам цитату по чему все думают что абрамс так "крут" : Для любого танка важна уверенность и степень выполнения функциональных обязанностей экипажами, которая усиливаются чувством безопасности при их размещении под возможно лучшей броневой защитой. Это приводит к отсутствию боязни пробития брони и взрывов или пожара в боевом отделении. В этом вопросе больших успехов достигли американские пропагандисты, которые выдают танк «Абрамс» как практически неуязвимый.Striker049 22:01, 6 Октября 2012 (UTC)

Тыкать будете в другом месте. Понятно? Научитесь для начало писать без ошибок, а потом будете растекаться мыслью по древу, хорошо? Ничего личного. Без обид. Bandanschik 18:46, 6 октября 2012 (UTC)[ответить]

Предупреждение

[править код]

Поскольку Ваши действия в статье Т-90 нарушают правило о недопустимости войн правок,я вынужден напомнить, что их продолжение может привести к блокировке Вашей учетной записи. Пожалуйста, попытайтесь обсудить разногласия со своим оппонентом на странице обсуждения статьи. --Lev 22:23, 6 октября 2012 (UTC)[ответить]

Здравствуйте! Никто не ведет войну правок. Статья про Т-90 превратилась в помойку (было около 400 непроверенных изменений). Я взялся патрулировать и почистить ее от копипасты, но "оппоненты" имеют радикальные взгляды и категорически не хотят принимать другую точку зрения, подтвержденную авторитетными источниками. Более того, участник Striker049 чудовищно безграмотен. Почему патрулирующий статьи должен исправлять за ним грамматические и орфографические ошибки?! Вы посмотрите как и что он мне написал на моей стене в теме "АБРАМС И т-90". Он что в пьяном виде пишет?! Bandanschik 00:55, 7 октября 2012 (UTC)[ответить]

Можно вопрос

[править код]

andrei-bt.livejournal.com

Скажите, это ваш журнал? Λονγβοωμαν 22:24, 6 октября 2012 (UTC)[ответить]

Здравствуйте! Нет, не мой. Bandanschik 00:45, 7 октября 2012 (UTC)[ответить]

Вот так нормально ? Посмотрите . Я думаю статью надо закрыть вобще от свободного редактирования и редактировать только после обсуждения, а то всякие анонимы редактируют и раздражает это постоянно отменять....... Striker049 15:35, 89 октября 2012 (UTC)[ответить]

Так нормально, но нужно подумать как улучшить статью. Это в первую очередь относится к оформлению источников. Статья большая и популярная. Вчера я подал статью в кандидаты на присвоение статьи статуса «хорошей статьи». После того как статья получит звание «хорошей» можно и нужно защитить ее от анонимного редактирования. Кстати, знаки препинания нужно ставить сразу после слова, отступ делать не нужно. Bandanschik 18:48, 9 октября 2012 (UTC)[ответить]

Здраствуйте! Я согласен! Как говорят у казаков - «Любо!». Атаман ГУКВУ 9:25, 18 октября 2012 (UTC)

Любо! Нужно подумать про общую структуру таблицы. Может все таки поставить столбец "Изображение" сначала?
Изображение Название Дата открытия Авторы Краткое описание Местонахождение Охранный статус
Памятник полковнику Ивану Богуну 6.11.1954 Скульптор: П. Н. Осыка.
Архитектор: такой то
Установлен на месте победы казаков над поляками в марте 1651 г. Винница, ул. Козицкого
Предложения:

1) Дату открытия писать в таком формате: 6.11.1954 (без слова год)

2) Авторы. Авторов указывать втаком формате:

Скульптор: такой то
Архитектор: такой то

3) Краткое описание: не повторять слово памятник

4) Местонахождение: добавить по возможности координаты

5) Описание: старатся сразу викифицировать. В этом конкретном случае в честь какой именно победы был установлен памятник? Есть статья в Википедии про эту битву?

6) Охранный статус: зачем нужен этот столбец с вашей точки зрения? Не перегружает ли он таблицу? Bandanschik 17:47, 18 октября 2012 (UTC)[ответить]

Спасибо большое за источник! Согласен насчет расположения колонки «Местонахождение». Что вы имеет ввиду под выделить цветом «Охранный статус»? Это как? Мне кажется делать сплошной таблицу не стоит - так как памятников слишком много и это будет нереально быстро редактировать. Как насчет того чтобы ширину столбцов сделать фиксированной в % от общей ширины? Bandanschik 14:06, 19 октября 2012 (UTC)[ответить]
Выделить цветом «Охранный статус» — то есть, если памятник имеет этот статус, то строку о нём выделить каким-то цветом. (напр., как тут выделены новые виды). Фиксированная ширина в % не всегда срабатывает, а объединить их можно будет уже в самом конце, когда все таблицы будут готовы (конечно, если будет плохо смотреться). --Valdis72 15:00, 19 октября 2012 (UTC)[ответить]

Доброї ночі. Київ та Севастополь є окремими адміністративними одиницями у складі України, нащо ви їх видалили зі списку? --Artemis Dread 21:22, 20 октября 2012 (UTC)[ответить]

До речі, в УкрВікі є список «uk:Пам'ятники Богданові Хмельницькому», думаю він нам трохи полегшить роботу над цим списком--Artemis Dread 21:26, 20 октября 2012 (UTC)[ответить]

Доброй ночи! Не подумал. Восстановить? Спасибо за источник! Bandanschik 21:40, 20 октября 2012 (UTC)[ответить]
Думаю да - дабы не вводить читателей в заблуждение. Не за что, постараюсь пополнять при возможности этот список--Artemis Dread 21:48, 20 октября 2012 (UTC)[ответить]

Вопрос. Как быть с Гайдамаками, УСС, Вольным казачеством (1917-1921) и красными казакими - кого будем писать?--Атаман ГУКВУ 11:06, 22 октября 2012 (UTC)[ответить]

Нужно обсудить с Valdis72 и другими участниками. Bandanschik 12:48, 22 октября 2012 (UTC)[ответить]
Давайте все всё-таки перейдём на СО списка, чтобы между друг-другом не бегать!--Valdis72 13:03, 23 октября 2012 (UTC)[ответить]
Давайте! Bandanschik 13:13, 23 октября 2012 (UTC)[ответить]
Обсуждение переносим на СО списка; список я поправил так, чтобы можно было каждую область по-отдельности редактировать.--Valdis72 15:21, 23 октября 2012 (UTC)[ответить]

ИЛ-76 Мелитополь

[править код]

Здравствуй! С Вами сложно спорить, Ваши аргументы убедительны, но я был на этом аеродроме лично...и видел все своими глазами, не знаю по какой причине такие данные опубликованы в достоверных источниках... вот ссылка полюбопытствуйте... http://foto.mail.ru/mail/lidlud/431/1629.html --Wisemann Eugen 21:55, 2 февраля 2013 (UTC)

В каком году было сделано фото? Кто является эксплуатантом самолётов на фото? В каком состоянии они находятся, скольки из них летные/списанные? По состоянию на 2012 год в ВВС Украины было 39 транспортных самолётов, а если быть точным, то на вооружении находится 1 Ан-24, 5 Ан-26 (+3 на хранении), 2 Ан-30 (+4 на хранении), 2 Ту-134АК (+1 Ту-134Ш), 7 Ил-76МД (+14 на хранении). Итого: 39 единиц как и указано в "Белой Книге 2011". Уточнение: в проекте "силовики Украины-2012" говорится, что в строю находится 7 Ил-76МД, а не 5 единиц. Bandanschik 22:39, 2 февраля 2013 (UTC)[ответить]

БРМ-1К и БТР-Д Украины

[править код]

А откуда информация что онисняты с вооружения Сухопутных войск Украины? TReX92 13:06, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

На периодически обновляющемся сайте Минобороны Украины в разделе "Озброєння та військова техніка: Сухопутні війська: Бронетранспортери, бойові розвідувально-дозорні машини" нет ни БРМ-1К ни БТР-Д. В разделе "Озброєння та військова техніка" указаны только те типы техники, которые стоят на вооружении в настоящий момент. Bandanschik 13:16, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

А где сказанно что указаны все те типы техники, которые стоят на вооружении в настоящий момен? Могли же и упустить. Всётке на сайте МО могут и ошибки быть. Нет ну просто конкретно про БТР-Д, ну очень странно чтоб бригады ВДВ были без них. Ну вот сайт 25 ОВДБр http://25ovdbr.desant.com.ua/bt.html там и БМД-1 есть. Я думаю там информация тоже периодически обновляется. TReX92 16:11, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

Сайт Минобороны Украины — авторитетный источник, приведенный вами любительский сайт — нет. Bandanschik 16:17, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

Любительский? Асторитетный? А где сказанно что указаны все те типы техники, которые стоят на вооружении в настоящий момен? http://www.mil.gov.ua/index.php?lang=ru&part=news&sub=read&id=25263 уже снять успели? TReX92 16:32, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

Хм. Хорошо, сейчас перенесу. Есть вопрос. Вы знаете в каких ракетных бригадах на Украине стоял на вооружении комплекс 9К52 «Луна-М»? Когда он окончательно был снят с вооружения? Bandanschik 16:41, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

Нет, к сожелению ни чего незныю. TReX92 18:24, 5 февраля 2013 (UTC)[ответить]

УАГ-40 vs АГС-30

[править код]

Почему идёт сравнение УАГ-40 с АГС-30, а не с АГС-40, что было бы логично, учитывая калибр? Luiswoo 22:50, 21 февраля 2013 (UTC)luiswoo[ответить]

Приглашение в проект Панславизм

[править код]

Здравствуйте! Как основатель Проект:Панславизм хотел бы пригласить вас к участию :) Я искренне надеюсь что вы станете нашим сотоварищем в деле развития нашего проекта и, возможно, создания более крупных(например, Славяне).--Daemon2010 07:47, 16 июля 2013 (UTC)[ответить]

Принимаю приглашение! :) Bandanschik 11:46, 16 июля 2013 (UTC)[ответить]

Фотографии

[править код]

Зачем вы удалили фото в Т-90? — Octave LavalD 07:09, 20 июля 2013 (UTC)[ответить]

Их там и так достаточно в разделе "Галерея". Зачем превращать статью в выставку фотографий? Лучше бы вставить фото непосредственно в статью для иллюстрации соотвествующих разделов. Bandanschik 13:56, 20 июля 2013 (UTC)[ответить]
Почему бы и нет? Фотографии дают визуальное представление о танке. Тем более фотографии внутреннего устройства в количестве пары штук маловаты. — Octave LavalD 22:40, 20 июля 2013 (UTC)[ответить]


Нарушение авторских прав в статье ПТС-4

[править код]

Спасибо, что вы сделали свой вклад в статью ПТС-4, но, к сожалению, мы не можем его принять, так как этот текст защищён авторскими правами и совпадает с текстом, расположенным, в частности, в источнике http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%A2%D0%A1-2. Как потенциальное нарушение авторских прав мы будем вынуждены удалить ваш вклад в статью ПТС-4.

Если материал на указанном сайте был написан вами, вы уверены в том, что статья не нарушает авторские права, или у вас есть разрешение от правообладателя на то, чтобы свободно распространять материал статьи на условиях лицензии CC BY-SA 3.0, пожалуйста, действуйте согласно описанию на странице ВП:ДОБРО.

Вы также можете попробовать переписать текст своими словами, или кратко описать его суть, снабдив вносимую в статью информацию ссылкой на авторитетный источник.

Если у вас есть вопросы — можно задать их на форуме, посвящённом авторскому праву.

Имейте в виду, что участники, регулярно нарушающие авторские права, могут быть подвергнуты блокировке.

Примечание: не рекомендуется удалять предупреждения, не утратившие актуальности, так как в некоторых случаях это может расцениваться как нарушение правил Википедии.Barbariandeagle 12:30, 25 июля 2013 (UTC)[ответить]

Ок. Прошу прощения:) Bandanschik 23:16, 25 июля 2013 (UTC)[ответить]

Доброї ночі! Перекладіть, будь ласка, статтю українською. З повагою, --Nickispeaki 21:41, 21 сентября 2013 (UTC)[ответить]

Зачем ее переводить на украинский? Также уверен, что список неполный. Bandanschik 22:00, 21 сентября 2013 (UTC)[ответить]

Автопоезд это как минимум одно сочленение, сам же грузовик без прицепа - по сути фура. То есть надо доказательство выдающейся аэродинамики именно грузовика+прицеп (с проёмом между ними). Плюс в 1978 году (за 10 лет до) по немецким дорогам бегали такие машинки. То есть как минимум ряд утверждений в статье не имеют весомых доказательств ибо в предоставленных АИ не приводятся сравнения аэродинамики упомянутых здесь грузовиков - МАЗа и Колани. --ze-dan 07:02, 30 октября 2013 (UTC)[ответить]

Нужно написать письмо МАЗу по поводу аэродинамики. Напишите список вопросов, которые вы хотели б уточнить. После этого я отправлю емейл на МАЗ и в Авторевю. Bandanschik 12:07, 30 октября 2013 (UTC)[ответить]
Так нужно именно данные на основе реального сравнения, сомневаюсь что МАЗ может себе такое позволить и будет этим заниматься - сравнивать свою машину 1989 года и немецкую 1978 года. Кстати ещё о "аэродинамичных" грузовиках: в США в 50-60-е года, во время когда была модна тема авиации и космоса в автомобилестроении, там выпускались под заказ небольшими сериями "зализанные" фуры и седёльные тягачи. Щас влом искать, но на Фликре видел фотки развозных фур какой-то пивоваренной компании - у тех тоже были весьма причудливые формы и коэффициент лобового сопротивления наверняка был весьма низок. В общем инфа в данной статье весьма спорна и однобока, я потому и скрыл её. Там даже противоречивость есть: ставится в заслугу отсутствие зазора между кабиной и грузовым отсеком, но говорится что выдающееся низкое лобовое сопротивление именно у автопоезда, у которого таки присутствует тот самый вредительский зазор между самой фурой и прицепом. --ze-dan 16:35, 30 октября 2013 (UTC)[ответить]

Покпхунхо

[править код]

Шаблон не удаляйте - источников в разделе нет и половина его действительно под сомнением. Примеры? Так, мнение, что сабж - улучшенный Чхонмахо, высказывается Йозефом Бермудезом, известным военным аналитиком по КНА, при этом того же Покпхунхо имеется как минимум несколько условных разновидностей. Собственно сегодня вечером над этим поработаю, а пока - ещё раз прошу, шаблон не удаляйте.--Mr Soika 07:31, 3 декабря 2013 (UTC)[ответить]

Воздушные силы Украины

[править код]

В статье с таким названием (Воздушные силы Украины) есть ряд неточностей, которые хотелось бы исправить: По тексту: 1. В состав ВВС Украины были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолётов):
бомбардировщики: 2 дивизии (3 полка) — 30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М;
истребители-бомбардировщики: 2 дивизии (5 полков) — 150 Су-24;
истребители: 2 дивизии (8 полков) — 80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
разведывательная авиация: 3 полка — 30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 Су-17, 12 Су-24;
авиационный полк РЭБ: 35 Як-28;
4 авиационных центра: 240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 «Альбатрос»/Л-29 «Дельфин».

Примечания:

[править код]

Самолет Су-24 являлся и является фронтовым бомбардировщиком. И никогда не были истребителем-бомбардировщиком.

2. Всегда, когда идет перечисление родов авиации, то начинается в таком порядке:
1. ИА
2. ИБА (ША)
3. БА
4. РА
5. прочее
Применительно к перечислению того, что было в ВВС Украины на 1992 год, то правильно с академической точки зрения выполнять запись в следующем порядке: истребители: 2 дивизии (8 полков) — 80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
фронтовые бомбардировщики: 2 дивизии (5 полков) — 150 Су-24;
разведывательная авиация: 3 полка — 30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 Су-17, 12 Су-24;
бомбардировщики дальней авиации: 2 дивизии (3 полка) — 30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М;<br / авиационный полк РЭБ: 35 Як-28;
4 авиационных центра: 240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 «Альбатрос»/Л-29 «Дельфин».

3. В таблице боевого состава 5 ВА, 642 гвардейский апиб (иап)? самолета МиГ-23 У нет и не было никогда. Был только МиГ-23 УБ.--Olnec 17:35, 2 января 2014 (UTC)[ответить]

А может таки вернуть информацию о зенитках? Всё же интересный момент касаемо боевых возможностей современных танков. Тем более, что указан не только калибр, но и модели пулемётов. 188.191.88.102 19:03, 23 декабря 2014 (UTC)[ответить]

Я создал эту таблицу для быстрого сравнения современных танков, что подразумевает описание только основных характеристик. Считаю, что не нужно перегружать ее излишними деталями. Bandanschik 03:35, 25 декабря 2014 (UTC)[ответить]

шаблон вводит в заблуждение о сроках ГОД на 10-15 лет по трём танкам, как это привести в норму

[править код]

https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%3A%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%A2%D0%A2%D0%A5_%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2&diff=70056360&oldid=70012780

ну допустим перегружать шаблон не надо, но т90 из 92 года отличается от модификации 2005 аналогичной пушкой (в неё не лезут новые снаряды как и в 92год) и модификацией ракеты, прицелы теже и прочее то же самое. аналогичная ситуации ещё с рядом танков, это реально не серьёзно. Леклерк тоже десяток лет потерял а за какие грехи? собственно шаблон массово противоречит статьям соотвествующим. Ладно абрамс, его варианты сильно отличаются, массой бронёй эквивалентом брони и доступными снарядами он м1а2сеп и год тот но несколько остальных т за что состарили?

я хочу просто снести годы до реальных на т90 леклерк и может ещё на 1 заодно потправив данные в шаблоне о комплектации. иначе можно ведь очень далеко уехать, и да я не буду трогать понятие комплектации в шаблоне дальности прицелов и пробиваемости снаряда и даже броню не упомяну просто исправлю года для тех кто мало отличается кроме года по модификациям.

думаю вы не будете против

Здравствуйте! Я создал этот шаблон для того чтобы обычный читатель (не эксперт в сфере бронетехники) имел возможность увидеть в одной таблице современные официально принятые на вооружение модификации всех ОБТ стран мира и быстро сравнить их на основе "официальных" ТТХ. Это сравнение не предусматривает описание технических подробностей, которые вы упомянули. Т-90А был принят на вооружение в 2005 году. Зачем вы хотите это поменять? Согласен, что нужно обновить данные про Леклерк, указав 2007 год как год принятия на вооружение модификации Блок-2. Bandanschik 18:51, 25 апреля 2015 (UTC)[ответить]

Будьте внимательны

[править код]

Привет! Ценю ваш вклад, но вы сделали не совсем корректную правку, вернув излишнюю викификацию. Некоторые участники могут расценить это как грубое нарушение правила ВП:ОТКАТ, и при повторении увидят основания для снятия флага откатывающего (я заявку подавать не собираюсь в любом случае — просто предупреждаю, исходя из собственного опыта). Пожалуйста, будьте внимательны! --Ascola 08:53, 24 февраля 2016 (UTC)[ответить]

Здравствуйте! Хорошо. Bandanschik 01:12, 25 февраля 2016 (UTC)[ответить]

Прошу помочь

[править код]

Уважаемый коллега, если у Вас найдётся желание и время, прошу отпатрулировать статьи о самолётах KJ-2000 и KJ-200. Спасибо, успехов ! AlexChirkin (обс.) 17:00, 31 июля 2017 (UTC)[ответить]