Vickers-Armstrongs
| Vickers-Armstrongs Limited | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | бизнес |
| Основание | 1927 год |
| Предшественник | Армстронг Уитуорт и Vickers Limited |
| Упразднена | 1977 |
| Причина упразднения | активы разделены и национализированы |
| Преемник |
Vickers plc British Aircraft Corporation (1960-) British Shipbuilders British Steel |
| Расположение | |
| Отрасль | производство военных машин[вд][1], строительство кораблей и плавучих сооружений[вд][1], производство железа, стали и ферросплавов[вд][1], производство автомобилей[вд][1], металлургическая промышленность[вд][1] и военная промышленность[1] |
| Материнская компания | Армстронг Уитуорт и Vickers Limited |
| Дочерние компании |
Metropolitan-Vickers Canadian Vickers Whitehead & Company John Brown & Company Sociedad Española de Construcción Naval Supermarine Aviation Works |
Vickers-Armstrongs, Limited — британский инженерно-промышленный конгломерат, образованный в результате слияния активов Vickers Limited и Sir W G Armstrong Whitworth & Company в 1927 году. Большинство активов было национализировано в 1960-х и 1970-х годах. Позднее из них была сформирована компания Vickers plc, начавшая деятельность в 1977 году.
Компания сыграла большую роль в судостроении Великобритании, в частности — в строительстве подводных лодок.
История судостроительного подразделения компании
[править | править код]В 1897 году компания, на тот момент называвшаяся Vickers & Sons, приобрела компанию Barrow Shipbuilding Company и её дочернее подразделение Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company, и сменила название на Vickers, Sons and Maxim, Limited.
Верфь, ранее принадлежавшая компании Barrow Shipbuilding Company, получила название «Naval Construction Yard».
В 1911 году компания была переименована в Vickers Ltd.
В 1927 году, после приобретения компании Armstrong Whitworth (её оружейного и судостроительного бизнеса), компания стала называться Vickers Armstrongs Ltd.
При этом, верфь ранее принадлежавшая компании Armstrong Whitworth, находившаяся в пригороде города Ньюкасл-апон-Тайн на реке Тайн, получила название «Naval Yard».
В 1955 году судостроительное подразделение компании получило название Vickers Armstrongs Shipbuilders, Ltd, а в 1968 году название было изменено на Vickers Limited Shipbuilding Group.
В 1977 году в результате национализации судостроительное подразделение, в числе еще 27 судостроительных компаний, вошло в состав государственной компании British Shipbuilders.
В 1986 году верфь «Naval Construction Yard» была приватизирована консорциумом Vickers Shipbuilding and Engineering, Ltd (VSEL). Кроме этой верфи консорциум включал в себя компанию Cammell Laird. Это были две верфи Англии, которые на тот момент могли строить атомные подводные лодки. В 2003 году VSEL стала частью компании BAE Systems, и с 2007 года является её отдельным подразделением BAE Systems Maritime – Submarines.
Верфь «Naval Yard» на реке Тайн была приобретена в 1968 году компанией Swan Hunter, также была национализирована в 1977 году и вошла в состав государственной British Shipbuilders, после приватизации которой в 1986 году снова перешла к компании Swan Hunter, и в конце 80-х была закрыта.
Продукция Vickers-Armstrong
[править | править код]
Сухопутная армия
[править | править код]- Пулемёт Vickers (Максима)
- Танкетка и плавающий танк Carden-Loyd
- Средний танк Mk III
- Пехотный танк Mk I Matilda
- Пехотный танк Mk III, Valentine
- Лёгкий танк Vickers-Armstrong Mk E
- Т-13 истребитель танков 1930-х годов.
Военно-морской флот
[править | править код]Эсминцы
[править | править код]- Два эсминца типа «Альмиранте» для ВМС Чили (1956—1960 гг).
Дизельные подводные лодки
[править | править код]- две лодки типа «Калев» для ВМС Эстонии (1935-36 гг),
- девять лодок типа «А» (1944-48 гг),
- две экспериментальные лодки типа «Эксплорер» с ПГТУ конструкции Вальтера, который работал в компании в это время,
- четыре лодки типа «Порпез»,
- три лодки типа «Оберон»,
- три лодки по немецкому проекту 206 для ВМС Израиля (1976-77 гг),
Атомные подводные лодки
[править | править код]- первая британская АПЛ HMS Dreadnought (S 101) (в 1959—1960 гг),
- четыре из пяти субмарин классов «Вэлиант» и «Черчилль» (1963-70 гг),
- две из четырёх субмарин класса «Резолюшн» (1966—1967 гг),
- все шесть субмарин класса «Суифтшюр» (1971-79 гг),
Авиация
[править | править код]Военная авиация
[править | править код]- Vickers FB 5
- Vickers FB19
- Vickers Vampire
- Vickers Vimy
- Vickers Viking
- Vickers Vendace
- Vickers Vixen
- Vickers Valparaiso
- Vickers Venture
- Vickers 131 Valiant
- Vickers Type 143 (Bolivian Scout)
- Vickers Type 163
- Vickers Type 177
- Vickers Vespa
- Wibault Type 121 Scout
- Vickers Viastra
- Vickers Vellore
- Vickers Vellox
- Vickers Virginia
- Vickers Vanox
- Vickers Valentia prototype
- Vickers Type 264 Valentia
- Vickers Vernon
- Vickers Victoria
- Vickers Vildebeest
- Vickers Vincent
- Vickers Wellesley
- Vickers Wellington
- Vickers Warwick
- Vickers Windsor
- Vickers Valetta
- Vickers Varsity
- Vickers Valiant
- Victory Bomber
Гражданская авиация
[править | править код]- Vickers Vimy Commercial
- Vickers Vulcan (1920s)
- Vickers VC.1 Viking
- Vickers Viscount
- Vickers Vanguard
- Vickers VC10
Судостроение
[править | править код]Суда на воздушной подушке
[править | править код]Ракетостроение
[править | править код]Управляемые ракеты
[править | править код]Высокоточные боеприпасы
[править | править код]Управляемые авиабомбы
[править | править код]Инжиниринг
[править | править код]- Испытательный стенд для реактивных двигателей, воздухозаборников и теплообменников в Национальном газотурбинном институте[англ.] в Пайстоке для испытания двигательных установок летательных аппаратов;[2]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Vickers-Armstrongs // 20th Century Press Archives — 1908.
- ↑ Industry Observer. // Aviation Week & Space Technology, December 2, 1963, v. 79, no. 23, p. 23.
Литература
[править | править код]- Тарасов А. Е. Дизельные подводные лодки 1950—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 272 с. — ISBN 5-17-036930-1.
- Тарасов А. Е. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.
Хронология развития британских аэрокосмических компаний начиная с 1955 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}