АКСМ-420

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 июля 2019 года; проверки требуют 48 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
БКМ-420 «Витовт»
Завод-изготовитель Белоруссия Белкоммунмаш → BKM Holding
Проект, г. 2006—2007
Выпускался, гг. 2007—2013
Экземпляры 54
Масса без пассажиров, т 13,5
Снаряжённая масса, т 18
Макс. скорость, км/ч 60
Вместимость, чел.
Мест для сидения 29-35
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 97
Полная вместимость (8 чел/м²) 115
Габариты
Длина, мм 11790
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 2862
Низкопольность, % 100
База, мм 8085
Клиренс, мм 210
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Формула дверей 2-2
Двигатель
Тип Škoda ML 3550
Мощность, кВт 185
Система управления транзисторная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

АКСМ-420 (БКМ-420) — низкопольный троллейбус производства Белкоммунмаш. Относится к четвёртому поколению троллейбусов, разработанных заводом.

Конструкция

[править | править код]

Интерьер

[править | править код]

Троллейбус в ранних модификациях имеет 35 мест для сидения, из них 29 стационарные и 6 по правому борту откидные. Это сделано, чтобы увеличить вместимость машины в час-пик. Всего салон может вместить 115 пассажиров.

Кузов

[править | править код]

Габариты троллейбуса соответствуют принятым стандартам: длина — 12,79 метра, ширина — 2,5, высота — 2,86 метра. Кузов изготовлен из композитных материалов. Машина оборудована электрическим выдвижным пандусом и системой «приседания» до уровня тротуара. Салон оснащён системой климат-контроля, поэтому форточек в окнах нет. В более поздних образцах форточки появились.

Благодаря разработанным на НПО «Энергия» конденсаторным батареям[1] троллейбус может проехать не менее 5 км с полным салоном без контакта с проводами. Это позволит в случае необходимости объезжать дорожные заторы или иные препятствия.

Технические данные:

  • Расположение сидений по схеме 2+1 и 2+2
  • Обшивка кузова из композитных материалов
  • Синхронизированные визуальная и акустическая информационные системы для пассажиров
  • Для облегчения доступа пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены: места для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, механический пандус с ручным управлением, система понижения уровня пола троллейбуса со стороны входа
  • Остекленная перегородка с дверью и форточкой для продажи билетов отделяет кабину водителя от пассажирского салона
  • Система от зажатия пассажиров между створками дверей
  • Система контроля токоутечки со звуковой и световой сигнализацией
  • Система отопления калориферного типа
  • Кондиционирование кабины водителя
  • Двигатель переменного тока

Опционально:

  • Системы пожаротушения, видеонаблюдения с функцией записи и хранения информации на носителе
  • Автоматическая централизованная система смазки
  • Кондиционирование салона
  • Место для кондуктора с индивидуальным обогревом
  • GPS-оборудование с системой глобального позиционирования

Модификации

[править | править код]
  • АКСМ-42003А «Витовт» — модификация с повышенной вместимостью и скоростью до 60 км/ч
  • АКСМ-42000М «Витовт»
  • АКСМ-420030 «Витовт» — зарубежная модификация

Эксплуатирующие города

[править | править код]
Страна Город Эксплуатирующая организация Модель Количество (всех модификаций)
 Белоруссия  Минск ГП «Минсктранс» АКСМ-42003A 5 (4 списаны)
 Россия  Калининград МКП «Калининградгортранс» АКСМ-420030 12
 Россия  Воронеж МКП «Воронежпассажиртранс» АКСМ-420030 15 (+1 кузов-донор)
 Россия  Тула МКП «Тулгорэлектротранс» АКСМ-420030 10
 Приднестровье  Тирасполь МУП «Тираспольское ТУ» АКСМ-420030 2
 Молдавия  Кишинёв МУП «Кишинёвское ТУ» АКСМ-420030 1

Ещё три машины, проходившие тестовую эксплуатацию в городах Белоруссии[2], а также Коврове[3] и Медельине (Колумбия)[4], были возвращены на завод.

С 2013 по 2020 годы 20 троллейбусов БКМ-420030 эксплуатировались в Белгороде. После закрытия троллейбусного движения в городе 15 машин были переданы в Воронеж, остальные списаны[5].

Галерея

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ БелКоммунМаш :: Продукция :: Троллейбус модели 42003А. Дата обращения: 7 января 2008. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года.
  2. ↑ Витебск, троллейбус № б/н — TransPhoto. Дата обращения: 28 июня 2017. Архивировано 24 июня 2017 года.
  3. ↑ Ковров, троллейбус № 10 — TransPhoto. Дата обращения: 28 июня 2017. Архивировано 18 мая 2017 года.
  4. ↑ Медельин, троллейбус № б/н — TransPhoto. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 1 марта 2012 года.
  5. ↑ Белгород, БКМ 420030 «Витовт» — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 28 июня 2023. Архивировано 22 июля 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=АКСМ-420&oldid=139971108