Минсктранс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГП «Минсктранс»
Тип Государственное предприятие
Основание 23 октября 2003 года
Основатели Мингорисполком
Расположение Flag of Belarus.svg Белоруссия: Минск
Ключевые фигуры Генеральный директор: Леонтий Папено́к
Главный инженер: Староверов Виктор Васильевич
Отрасль Пассажирские перевозки
Оборот 700 млн. пассажиров (2016)
Сайт minsktrans.by
Commons-logo.svg Минсктранс на Викискладе

Государственное предприятие «Минсктра́нс» — государственное унитарное предприятие, охватывающее своей деятельностью Минск и частично Минскую область и выполняющее городские, пригородные и некоторые международные перевозки автобусами, городские перевозки троллейбусами, трамваями, а также заказные перевозки автобусами городского и междугородного класса.

История[править | править код]

ГП Минсктранс было создано 23 октября 2003 года, по приказу Мингорисполкома. В новое предприятие вошли ранее существовавшие УП «Минскгорэлектротранс», «Минскпассажиравтотранс», «Управления транспорта и связи Мингорисполкома» и «Минский метрополитен».

Оплата проезда[править | править код]

В Минске для оплаты проезда применяются билеты на основе бесконтактной смарт-карты и одноразовые талоны. Проездные билеты существуют на период от десяти дней до одного месяца и на один-четыре вида транспортных средств. Также на бесконтактную карту возможно записать некоторое число поездок, которые будут действовать на протяжение 60 суток. Талоны, приобретённые у водителя или в других местах, необходимо компостировать.

Для проверки оплаты проезда на линиях работают ревизоры.

Подвижной состав[править | править код]

Автобус МАЗ-103 в Минске
Троллейбус АКСМ-321 в Минске
Трамвай АКСМ-60102 в Минске
Микроавтобус Mercedes Sprinter аналогичный эксплуатируемым в Минске

Поставки[править | править код]

С 2003 года в автобусные, троллейбусные и трамвайные парки Минска поступает подвижной состав производства только белорусских компаний: Неман, МАЗ, Белкоммунмаш и украинские автобусы Богдан, собранные на территории Беларуси под брендом Радзимич. В начале января 2016 года в ГП «Минсктранс» числилось 350 автобусов и 36 троллейбусов, полностью выработавших свой ресурс и подлежащих замене. Об этом сообщил директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов. Ещё 274 автобуса пополнят этот список к концу 2016-го.[1].

Автобусы[править | править код]

С 2007 года в Минске была прекращена эксплуатация автобусов марки Ikarus, таким образом все городские автобусы в городе стали исключительно белорусского производства.

По состоянию на конец 2009 года в автопарках ГП «Минсктранс» находится 1602 автобуса.

Троллейбусы[править | править код]

В 2006—2008 годах в троллейбусных парках велось активное списание старых троллейбусов Тролза (ЗИУ). На конец 2009 года в Минске остаётся только четыре троллейбуса ТРОЛЗА-6205, которые в ближайшее время должны быть заменены на троллейбусы производства Белкоммунмаша и МАЗа.

По состоянию на конец 2009 года в троллейбусных парках ГП «Минсктранс» находится 979 троллейбусов.

Трамвай[править | править код]

В конце 2000-х в трамвайном парке, также как и в автобусных и троллейбусных производится активное обновление подвижного состава.

В 2008-м году были списаны все трамваи РВЗ-6 и РВЗ-ДЭМЗ, в 2009-м Duewag GT8 и КТМ 71-608К. Позднее были списаны и распроданы трамваи Татра Т6B5. Все старые трамваи заменяются новыми АКСМ-60102 и АКСМ-843.

По состоянию на конец 2009 года в трамвайном парке ГП «Минсктранс» находится 145 трамваев.

Метро[править | править код]

В Минском метрополитене используются поезда 81-717/714 производства Метровагонмаша и Вагонмаша.

Микроавтобусы[править | править код]

В автобусных парках ГП «Минсктранс» эксплуатируются также микроавтобусы Mercedes Sprinter первого поколения и Радзимич А092. Микроавтобусы Радзимич используются для пригородных и междугородних перевозок, Sprinter эксплуатируются как на пригородных линиях, до 01.01.2015 также эксплуатировались на городских линиях. Сейчас идёт массовое списание автобусов Sprinter, на пригородном и междугороднем направлениях их заменяют автобусами VW Crafter.

По состоянию на конец 2009 года в автобусных парках ГП «Минсктранс» находится 109 микроавтобусов.

Структура предприятия[править | править код]

По состоянию на начало 2010 года в структуру предприятия входят все нижеперечисленные филиалы.

Наземный транспорт[править | править код]

Автобус[править | править код]

  • Автобусный парк № 2 (ул. Маяковского, 115а): городские, междугородние, международные пассажирские перевозки
  • Автобусный парк № 4 (ул. Козлова, 22): городские, пригородные пассажирские перевозки
  • Автобусный парк № 5 (ул. Гурского, 15/6): городские, пригородные пассажирские перевозки
  • Автобусный парк № 6 (ул. Машиностроителей, 15): городские, пригородные пассажирские перевозки
  • Автобусный парк № 7 (4-й пер. Кольцова, 2): городские, пригородные пассажирские перевозки

Троллейбус[править | править код]

  • Троллейбусный парк № 2 (ул. Ванеева, 31): перевозка пассажиров троллейбусами
  • Троллейбусный парк № 3 (ул. Гурского, 17): перевозка пассажиров троллейбусами
  • Троллейбусный парк № 4 ( Харьковская ул., 16): перевозка пассажиров троллейбусами
  • Троллейбусный парк № 5 (ул. Солтыса, 26): перевозка пассажиров троллейбусами

Трамвай[править | править код]

  • Трамвайный парк (Ботаническая ул., 4): перевозка пассажиров трамваями

Автовокзалы[править | править код]

Минский автовокзал[править | править код]

Прочее[править | править код]

  • Ремонтно-строительное управление (производство ремонтно — строительных и специальных работ)
  • Ремонтно-механический завод
  • Служба энергохозяйства (обеспечение электроснабжения)
  • Служба организации движения (руководство и контроль организации движения; оперативное внесение временных изменений в расписание и организация временных маршрутов в случае аварий и стихийных бедствий; реализация проездных билетов; страхование и т. д.)
  • Служба трамвайного пути (ремонт и поддержание в рабочем состоянии трамвайного пути и прилегающих территорий, технический контроль за строительством новых линий)
  • Санаторий Волма (размещение и лечение сотрудников предприятия и их семей)
  • Детский оздоровительный лагерь имени Юрия Гагарина
  • Сельскохозяйственный комплекс Великополье

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]