Ванадзор (станция)

Эта статья — о станции Ванадзор. О городе см. Ванадзор.

Станция
Ванадзор
Гюмри—Айрум
Армянская железная дорога
Вид на здание вокзала с восточной стороны.
40°48′56″ с. ш. 44°29′12″ в. д.
Количество платформ	2
Тип платформ	1 боковая и 1 островная
Форма платформ	прямая
Выход к	Ванадзору
Расположение	Ванадзор, Армения
Расстояние до Еревана	223 км
Расстояние до Айрума	75 км
Код станции	565300
Код в «Экспресс-3»	5800620
Медиафайлы на Викискладе

Ванадзо́р (арм. Վանաձոր) — железнодорожная станция на правом берегу реки Дебед в одноимённом городе, третьем по величине городе Армении, административном центре Лорийской области. На станции расположен один из трёх крупных вокзалов Армянской железной дороги.

Расположение и перспективы строительства

Станция расположена на однопутной электрифицированной линии Гюмри — Айрум. Ещё 20 лет назад планировалось построить ветку от ст. Ванадзор до ст. Фиолетово, но проект не был реализован. Сейчас актуальность строительства находится на высоком уровне и проводятся активные обсуждения по поводу строительства двадцатикилометрового участка железной дороги, которая соединит линию Гюмри — Айрум с линией Раздан — Иджеван. В конце 1990-х гг. актуальность строительства была связана с преодолением последствий Спитакского землетрясения. Ныне строительство необходимо по другим причинам:

• расстояние по железной дороге из Еревана до грузинской границы сократится на треть, что позволит не только снизить стоимость перевозок, но и повысить конкурентоспособность предприятий Армении за счёт более быстрой доставки грузов;
• Армения имеет преимущественно однопутную железную дорогу, а строительство данного участка фактически создаст железнодорожное кольцо, которое поглотит этот недостаток за счёт кругового движения поездов и тем самым увеличит пропускную способность вдвое;
• улучшится транспортная связь между Ширакской и Лорийской областями с одной стороны и Тавушской, Гегаркуникской и Котайкской областями с другой;
• в случае строительства железной дороги Армения — Иран появится возможность быстрее доставлять транзитный грузы по направлению Иран — Грузия через ст. Айрум и Иран — Турция через ст. Ахурян, причём минуя столицу Армении Ереван;
• предварительная стоимость реализации проекта составляет 30 млн долларов, а сроки реализации проекта составляют один год.

Модернизация станции

В октябре 2010 года была проведена модернизация стрелочных переводов станции Ванадзор. Впервые на Южно-Кавказской железной дороге использованы стрелочные переводы на железобетонных брусьях, позволяющих проходить станцию с большей, чем ранее, скоростью.

Деятельность

№ электропоезда	Маршрут	Периодичность курсирования	Отправление с начальной станции	Остановка в Ванадзоре	Прибытие/ отправление на/с конечную станцию	Остановка в Ванадзоре	Прибытие на начальную станцию
6540/6541	Гюмри — Айрум	Ежедневно	6:15	8:17	11:07/17:00	19:39	21:37

• Скорый поезд № 372 Ереван — Тбилиси. В состав поезда входят 6 вагонов: по одному почтовому, общему, плацкартному, купейному, вагону-ресторану и спальному вагону. Поезд из Еревана прибывает по нечётным в 1:45, остановка составляет 6 минут и поезд отправляется со ст. Ванадзор в 1:51. Обратно, из Тбилиси поезд № 371 прибывает по чётным в 0:23, остановка составляет 10 минут и поезд отправляется в 0:33.
• Скорый летний поезд № 202 Ереван — Батуми. Традиционно данный поезд призначается каждый год на летний сезон, чтобы обеспечить возможность отдыха на море. Поезд из Еревана прибывает по чётным в 4:17, остановка составляет 10 минут и в 4:27 поезд отправляется в Батуми. Обратно, из Батуми поезд № 201 прибывает по нечётным в 1:05 и через 5 минут, в 1:10 поезд отправляется в Ереван.

Фото

• 
  Вид на станционные пути с пешеходного моста
• 
  Станционные пути

Ссылки

• На станции Ванадзор модернизированы стрелочные переводы (Пресс-центр ЗАО «ЮКЖД»)