Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем
Рейс 548 Sabena | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 15 февраля 1961 года |
Время | 09:05 UTC |
Характер | Крушение при заходе на посадку |
Причина | LOC-I (потеря управления), техническая неисправность |
Место | в 3 км от аэропорта Завентем, Брюссель (Бельгия) |
Координаты | 50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 73 (72 в самолёте + 1 на земле) |
Раненые | 2 (на земле) |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 707-329 |
Авиакомпания | Sabena |
Пункт вылета | Айдлуайлд, Нью-Йорк (США) |
Пункт назначения | Завентем, Брюссель (Бельгия) |
Рейс | SN548 |
Бортовой номер | OO-SJB |
Дата выпуска | 13 декабря 1959 года (первый полёт) |
Пассажиры | 61 |
Экипаж | 11 |
Выжившие | 0 |
Медиафайлы на Викискладе |
Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-Йорк—Брюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.
Среди погибших была сборная США по фигурному катанию (18 спортсменов и 9 других членов делегации), которая летела на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия). В знак скорби по погибшим американским спортсменам чемпионат мира отменили.
Самолёт
[править | править код]Boeing 707-329 (регистрационный номер OO-SJB, заводской 17624, серийный 092) был выпущен в 1959 году (первый полёт совершил 13 декабря). 15 января 1960 года был передан авиакомпании Sabena. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4-9A. На день катастрофы налетал 3038 часов[1].
Экипаж и пассажиры
[править | править код]Состав экипажа рейса SN548 был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 50-летний Луис Ламбрехтс (нем. Louis Lambrechts). Очень опытный пилот, налетал 15 384 часа.
- Второй пилот — 48-летний Жан-Эжен Рой (нем. Jean-Eugéne Roy). Очень опытный пилот, управлял самолётами DC-6 и DC-7. Налетал 16 231 час.
- Штурман — Жан-Мари Кинт (нем. Jean-Marie Kint).
- Бортинженер — Люсьен Эдуваэре (нем. Lucien Eduwaere).
В салоне самолёта работали 7 бортпроводников:
- Пьер Ванденбуше (нем. Pierre Vandenbussche),
- Марсель Де Майер (нем. Marcel De Maeyer),
- Пол Де Вос (нем. Paul De Vos),
- Генри Верниммен (нем. Henri Vernimmen),
- Роберт Волепп (нем. Robert Voleppe),
- Жаклин Ромбот (нем. Jacqueline Rombaut),
- Жаклин Труллеманс (нем. Jacqueline Trullemans).
Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
---|---|---|---|
Бельгия | 6 | 11 | 17 |
Канада | 1 | 0 | 1 |
США | 54 | 0 | 54 |
Всего | 61 | 11 | 72 |
Хронология событий
[править | править код]Рейс SN548 вылетел из Нью-Йорка в 07:00 UTC, на его борту находились 11 членов экипажа и 61 пассажир. Весь полёт через Атлантический океан прошёл без отклонений, но при подходе к аэропорту Брюсселя самолёт ушёл на второй круг; это было связано с тем, что небольшой самолёт ещё не покинул взлётную полосу №20.
В чистом небе около 10:00 по Брюссельскому времени[2], след лайнера был виден вдоль траектории прибытия, но при подходе к ВПП №20, неподалёку от её торца, на высоте 270 метров пилоты увеличили тягу двигателей и убрали шасси. Самолёт ушёл на третий круг для посадки на другую ВПП, всего лайнер совершил три поворота на 360°[уточнить]. Во время этих поворотов угол крена влево всё более и более возрастал, пока рейс 548 не поднялся до высоты 460 метров и накренился почти вертикально. Затем самолёт выровнял крылья, резко задрал нос вверх, потерял скорость и начал быстрое снижение по спирали носом вниз. В 10:05 утра по Брюссельскому времени (09:05 UTC) рейс SN548 рухнул в болотистую местность, прилегающую к фермерскому полю в районе деревушки Берг в Кампенхауте[англ.] менее чем в 3 километрах от аэропорта Завентем и полностью разрушился[3].
Обломки лайнера охватило огнём, все 72 человека на его борту погибли. Фермер Тео де Лаэт (нем. Theo de Laet), который работал на своих полях, был убит обломком крыла, другому фермеру (Марселю Лауэрсу (нем. Marcel Lauwers)) обломки серьёзно травмировали ногу. Католический священник[англ.] Джозеф Кёйт (нем. Joseph Cuyt), ставший очевидцем катастрофы, бросился к месту падения самолёта, но не сумел приблизиться из-за сильного жара.
Состав сборной США по фигурному катанию
[править | править код]Фигуристы-одиночники
[править | править код]Дуэты
[править | править код]- Ила Рэй Хедли / Рэй Хедли-младший
- Лори Джин Хикокс / Уильям Холмс Хикокс
- Мэрибел Оуэн / Дадли Ричардс
Танцевальные пары
[править | править код]Тренеры
[править | править код]- Эди Шолдан
- Мэрибел Винсон-Оуэн
- Дэн Райан
- Уильям Кипп (англ. William Kipp)
- Уильям Своллендер (англ. William Swallender)
Судьи
[править | править код]Прочие
[править | править код]- Дин МакМин — менеджер сборной
- Уолтер С. Пауэлл — судья
Расследование
[править | править код]Точную причину катастрофы рейса SN548 установить не удалось. Часть следователей связали её с возможным отказом регулировочного механизма стабилизатора (стабилизаторов). Но поскольку существуют другие гипотезы, этот тезис не может считаться исчерпывающим.
Примечания
[править | править код]- ↑ REGISTRATION DETAILS FOR OO-SJB (SABENA) 707-329 — PlaneLogger
- ↑ "Брюссельский кошмар в пылающем солнце: 73 погибших в авиационной катастрофе". Ведомости Монреаля. 1961-02-16. p. 1. Архивировано 5 апреля 2020. Дата обращения: 3 октября 2017.
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 707-329 OO-SJB Brussel-Zaventem Airport (BRU) . ASN Aviation Safety Database. Дата обращения: 5 сентября 2015. Архивировано 19 февраля 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Авиационные происшествия 1961 года
- Авиационные происшествия с Boeing 707
- События 15 февраля
- Февраль 1961 года
- 1961 год в фигурном катании
- Транспорт Брюсселя
- Авиационные происшествия в Бельгии
- 1961 год в Бельгии
- Авиационные происшествия со спортивными командами
- Авиационные происшествия Sabena
- 1961 год в Нью-Йорке