Зенитная самоходная установка: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Откат правок Галин Владимир Петрович (обс) к версии [[User:Delta 5
иллюстрация
Строка 1: Строка 1:
[[image:ZSU234graphic2.gif|thumb|right|[[ЗСУ-23-4 «Шилка»]]]]
[[image:ZSU234graphic2.gif|thumb|right|[[ЗСУ-23-4 «Шилка»]]]]
[[image:ZSU-37.jpg|thumb|right|[[ЗСУ-37]] на параде [[7 ноября]] [[1946 год]]а]]
'''Зенитная самоходная установка''' (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по [[ПВО|противовоздушной обороне]] войсковых соединений и тыловых объектов от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или [[БТР]]) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться [[пулемёт]]ами, зенитными пушками, [[ракета]]ми или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй.
'''Зенитная самоходная установка''' (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по [[ПВО|противовоздушной обороне]] войсковых соединений и тыловых объектов от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или [[БТР]]) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться [[пулемёт]]ами, зенитными пушками, [[ракета]]ми или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй.



Версия от 08:55, 7 мая 2010

ЗСУ-23-4 «Шилка»
Файл:ZSU-37.jpg
ЗСУ-37 на параде 7 ноября 1946 года

Зенитная самоходная установка (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по противовоздушной обороне войсковых соединений и тыловых объектов от ударов авиации противника. По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или БТР) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй.

Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии бронеавтомобиль фирмы «Эрхард» с большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах. Этот подход получил дальнейшее развитие в межвоенный период, для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе грузовика или артиллерийского тягача. Однако такие машины были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на танковой базе. Одними из наиболее известных машин такого класса стали немецкие ЗСУ «Ostwind» и «Wirbelwind».

Послевоенное развитие ЗСУ охарактеризовалось увеличением числа и скорострельности ствольного вооружения, добавления зенитных ракет, бурным развитием следящей за целями и управляющей огнём электроники. Современным представителем ЗСУ является российская машина «Тунгуска».