Кольцевая автомобильная дорога: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
DobryBrat (обсуждение | вклад) |
SUROK92 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 41: | Строка 41: | ||
|[[Вторая минская кольцевая автомобильная дорога]] ''(проект)'' |
|[[Вторая минская кольцевая автомобильная дорога]] ''(проект)'' |
||
| МКАД-2 |
| МКАД-2 |
||
|align="right"| ~159 (построено 27,3)<ref>http://www.belta.by/president/view/otkrylsja-uchastok-vtoroj-koltsevoj-avtodorogi-vokrug-minska-165334-2015/ |
|align="right"| ~159 (построено 27,3)<ref>[http://www.belta.by/president/view/otkrylsja-uchastok-vtoroj-koltsevoj-avtodorogi-vokrug-minska-165334-2015/ Открылся участок второй кольцевой автодороги вокруг Минска]</ref> |
||
|- |
|- |
||
|[[Обход города Челябинска]] |
|[[Обход города Челябинска]] |
||
Строка 157: | Строка 157: | ||
|[[Львовская кольцевая автомобильная дорога]] |
|[[Львовская кольцевая автомобильная дорога]] |
||
| |
| |
||
|align="right"|39,0 |
|align="right"| 39,0 |
||
|- |
|- |
||
|[[Малая окружная автомобильная дорога (Киев)]] |
|[[Малая окружная автомобильная дорога (Киев)]] |
||
Строка 177: | Строка 177: | ||
|[[Обход города Иркутска]] |
|[[Обход города Иркутска]] |
||
| |
| |
||
|align="right"| 24,0<ref>[http://vesti.irk.ru/news/society/135363/?sphrase_id=183506 Через 3 года достроят объездную дорогу трассы М-53]</ref> |
|||
|align="right"| 24,0<ref>[http://vesti.irk.ru/obshestvo/2008/05/14/30125/ вЕПЕГ 3 ЦНДЮ ДНЯРПНЪР НАЗЕГДМСЧ ДНПНЦС РПЮЯЯШ л-53::нАЫЕЯРБН бЕЯРХ-хПЙСРЯЙ / мНБНЯРХ хПЙСРЯЙЮ Х хПЙСРЯЙНИ НАКЮЯРХ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |
|||
|- |
|- |
||
|[[Гродненская кольцевая автомобильная дорога]] |
|[[Гродненская кольцевая автомобильная дорога]] |
Версия от 03:09, 24 марта 2016
Кольцевая автомобильная дорога (КАД) — автомобильная трасса вокруг крупных населённых пунктов, мегаполисов, либо их агломераций, главное предназначение которой — снизить нагрузку транзитного транспортного потока на центр города.
Как правило, кольцевые автодороги крупных городов не ограничиваются местным значением, а являются объединяющим элементом транспортной системы региона и соединяют в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра. КАД могут иметь как региональное, так и федеральное значение.
В России особенно актуальным строительство кольцевых автомобильных дорог стало с конца 1990-х годов в связи с бурным ростом автомобилизации.
Дороги, позволяющие объехать город только с одной стороны, часто называют объездными дорогами. Например, Новгородская объездная дорога, Лужская объездная дорога.
Наиболее крупные кольцевые автомобильные дороги в России и СНГ
См. также
Примечания
- ↑ Открылся участок второй кольцевой автодороги вокруг Минска
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
- ↑ Включая участки автодорог Р360 и Р361, а также недостроенный(?) обход посёлка Агаповка
- ↑ Включая участок автодороги Р228
- ↑ Кольцевой дороги как таковой не существует, её функции выполняют участки автодорог Р314 (длиной 54,7 км) и М5 (длиной 41,8 км).
- ↑ Архив Официального сайта Правительства Вологодской области (1998-2011) / Документы
- ↑ Через 3 года достроят объездную дорогу трассы М-53