Поезд вне расписания: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Повтор викиссылки |
|||
Строка 5: | Строка 5: | ||
|Изображение = Poezd_vne_raspisanija.jpg |
|Изображение = Poezd_vne_raspisanija.jpg |
||
|Режиссёр = [[Гришин, Александр Васильевич|Александр Гришин]] |
|Режиссёр = [[Гришин, Александр Васильевич|Александр Гришин]] |
||
|Сценарист = [[Леонтьев, Алексей Николаевич (сценарист)|Алексей Леонтьев]] |
|Сценарист = [[Леонтьев, Алексей Николаевич (сценарист)|Алексей Леонтьев]], Анатолий Царенко, Александр Гришин |
||
|Композитор = [[Гладков, Григорий Васильевич|Григорий Гладков]] |
|Композитор = [[Гладков, Григорий Васильевич|Григорий Гладков]] |
||
|Актёры = [[Вавилова, Наталья Дмитриевна|Наталья Вавилова]]<br>[[Шавлак, Игорь Эдуардович|Игорь Шавлак]]<br>[[Шевельков, Владимир Алексеевич|Владимир Шевельков]] |
|Актёры = [[Вавилова, Наталья Дмитриевна|Наталья Вавилова]]<br>[[Шавлак, Игорь Эдуардович|Игорь Шавлак]]<br>[[Шевельков, Владимир Алексеевич|Владимир Шевельков]] |
||
|Оператор = [[Панков, Владимир Михайлович|Владимир Панков]], [[Кабаченко, Виктор Петрович|Виктор Кабаченко]] |
|||
|Жанр = [[фильм-катастрофа]] |
|Жанр = [[фильм-катастрофа]], [[Драма (жанр)|драма]], [[приключенческий фильм]],[[мелодрама]] |
||
|Язык = [[русский язык|русский]] |
|Язык = [[русский язык|русский]] |
||
|Компания = [[Одесская киностудия]] |
|Компания = [[Одесская киностудия]], Первое творческое объединение |
||
|Время = 75 мин. |
|Время = 75 мин. |
||
}} |
}} |
||
'''«Поезд вне расписания»''' — [[СССР|советский]] художественный [[фильм-катастрофа]], снятый по мотивам повести [[Леонтьев, Алексей Николаевич (сценарист)|Алексея Леонтьева]] ''«Тройной прыжок»'' |
'''«Поезд вне расписания»''' — [[СССР|советский]] художественный [[фильм-катастрофа]], снятый по мотивам повести и сценарию [[Леонтьев, Алексей Николаевич (сценарист)|Алексея Леонтьева]] ''«Тройной прыжок»''. |
||
Фильм большей частью снимался в [[Молдавская Советская Социалистическая Республика|Молдавской ССР]], в частности в [[Кишинёв]]е ([[Кишинёв (станция)|Центральный железнодорожный вокзал]], локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе [[Сынджера]] (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера—[[Кетросу (Новоаненский район)|Кетросу]] (высадка пожарных с вертолета), [[Ревака]]—Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и [[Ватра]]—[[Страшены]] (в кадр попадает [[Гидигичское водохранилище]]). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в [[Одесса|Одессе]]. В съёмках принимали участие тепловозы [[М62 (тепловоз)|М62-1255]], М62-1259, [[2ТЭ10Л|2ТЭ10Л-2080(А)]], 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв. |
Фильм большей частью снимался в [[Молдавская Советская Социалистическая Республика|Молдавской ССР]], в частности в [[Кишинёв]]е ([[Кишинёв (станция)|Центральный железнодорожный вокзал]], локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе [[Сынджера]] (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера—[[Кетросу (Новоаненский район)|Кетросу]] (высадка пожарных с вертолета), [[Ревака]]—Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и [[Ватра]]—[[Страшены]] (в кадр попадает [[Гидигичское водохранилище]]). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в [[Одесса|Одессе]]. В съёмках принимали участие тепловозы [[М62 (тепловоз)|М62-1255]], М62-1259, [[2ТЭ10Л|2ТЭ10Л-2080(А)]], 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв. |
Версия от 23:10, 24 июля 2017
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Поезд вне расписания | |
---|---|
Жанры | фильм-катастрофа, драма, приключенческий фильм,мелодрама |
Режиссёр | Александр Гришин |
Авторы сценария |
Алексей Леонтьев, Анатолий Царенко, Александр Гришин |
Операторы | Владимир Панков, Виктор Кабаченко |
Композитор | Григорий Гладков |
Кинокомпании | Одесская киностудия, Первое творческое объединение |
Длительность | 75 мин. |
Страна | |
Язык | русский |
Год | 1985 |
IMDb | ID 0265567 |
«Поезд вне расписания» — советский художественный фильм-катастрофа, снятый по мотивам повести и сценарию Алексея Леонтьева «Тройной прыжок».
Фильм большей частью снимался в Молдавской ССР, в частности в Кишинёве (Центральный железнодорожный вокзал, локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе Сынджера (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера—Кетросу (высадка пожарных с вертолета), Ревака—Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и Ватра—Страшены (в кадр попадает Гидигичское водохранилище). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в Одессе. В съёмках принимали участие тепловозы М62-1255, М62-1259, 2ТЭ10Л-2080(А), 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв.
Сюжет
Локомотивная бригада тепловозa М62 получает задание отогнать в ремонт состав из «холодного» (c выключенным двигателем) тепловоза М62, платформы и классного вагона. Машинист Фёдор Иванович Моргунов в этот день чувствует себя не очень хорошо[1]. В ожидании отправления поезда машинист отправляет помощника отметить маршрутный лист. После этого от внезапного сердечного приступа машинист теряет сознание и, падая, хватается рукой за штурвал контроллера машиниста, переводя его в ходовую позицию. Тепловоз с поездом самопроизвольно приходит в движение и набирает скорость, никем не управляемый. Прибор бдительности не может остановить тепловоз, так как по причине неисправности машинист в соответствии с приказом диспетчера этот прибор отключил.
Чтобы избежать столкновения, диспетчер сначала решает пустить поезд в улавливающий тупик и при этом принять меры против пожара и взрыва. Но когда становится ясно, что в поезде находятся люди, диспетчер решает обеспечить сквозной пропуск («зелёную улицу»).
Ученика железнодорожного ПТУ Алексея Нечаева в вагон этого состава пустил машинист, а Влад, Галя и Марина едут «зайцами». Ребята заподозрили неладное, лишь когда поезд на полном ходу пронёсся мимо нужной им станции Беляевка и на красный сигнал светофора. Попытка затормозить поезд стоп-краном оказалась безуспешной, поскольку тормозная магистраль оказалась разъединённой. Алексей, посчитав, что машинисту требуется помощь, решает добраться до кабины машиниста, пройдя снаружи состава на ходу — сначала по грузовой платформе, а потом, перебравшись в кабину «холодного» тепловоза через окно, вылезти через люк на крышу и по ней добраться до ведущего тепловоза.
Вдогонку за сплоткой пускают одну секцию тепловоза 2ТЭ10Л. Однако на переезде она сталкивается с прицепом грузового автомобиля ЗИЛ-130, водитель которого решил «проскочить» в объезд закрытых шлагбаумов по участку пути, на котором нет дорожного настила, и прицеп застрял между рельсов. В результате столкновения, несмотря на предпринятое экстренное торможение, машинист получает ранение, а тепловоз — повреждения. Попытка догнать поезд сорвана.
Тем временем на ведущем тепловозе возникает пожар в дизельном отделении. Алексей настаивает на необходимости добраться до тепловоза, чтобы помочь находящемуся там машинисту. Одновременно с этим пожарные пытаются высадиться на горящий тепловоз с вертолёта.
Фильм раскрывает тему межчеловеческих отношений и характеров в сложных, порой смертельно опасных, ситуациях.
В ролях
Актёр | Роль |
---|---|
Владимир Шевельков | Вячеслав Баранов) | Алексей Нечаев (озвучивал
Игорь Шавлак | Олег Меньшиков) | Влад (озвучивал
Наталья Вавилова | Галя |
Ольга Кузнецова | Марина |
Елена Аминова | диспетчер Князева |
Анатолий Салимоненко | эпизод |
Борис Зайденберг | начальник железной дороги |
Анатолий Барчук | начальник диспетчерской службы |
Андрей Гончар | руководитель железной дороги |
Олег Федулов | водитель грузовика с прицепом, застрявшего на рельсах у переезда (он же и каскадёр фильма) |
Анатолий Лукьяненко | Жигулин, помощник машиниста |
Виктор Чутак | Юрий Саранцев) | Игорь Аркадьевич (озвучивал
Владимир Волков | машинист Моргунов (озвучивал Юрий Саранцев) |
Виктор Измайлов | Александр Иванович Никонов, машинист |
Съёмочная группа
Режиссёр-постановщик | Александр Гришин |
Сценаристы | Алексей Леонтьев, Анатолий Царенко, Александр Гришин |
Операторы | Владимир Панков, Виктор Кабаченко |
Художник | Михаил Кац |
Композитор | Григорий Гладков |
Исполнители песен и музыки | Павел Смеян, Наталья Смеян / рок-группа «Диалог» / инструментальный ансамбль под управлением Алексея Петрова |
Постановщик трюков | Олег Федулов |
Песни в фильме
Песня | Исполнитель |
---|---|
«Неудачник» | слова Вадим Шефнер, исполняет Павел Смеян |
«Белый конь» | слова Александр Гришин, исполняет Павел Смеян |
«Вдвоём» | слова Александр Гришин, исполняют Павел Смеян и Наталья Смеян (Ветлицкая) |
Факты
- В том же 1985 году режиссёром Андреем Кончаловским был снят фильм «Поезд-беглец» с похожим сюжетом.
- Кадры из фильма были использованы в документальном фильме «Роковой круиз», повествующем о катастрофе теплохода «Александр Суворов».
См. также
Примечания
- ↑ Диалог в 0:15:12