Дарданеллы: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
→Преамбула: источники |
|||
Строка 19: | Строка 19: | ||
|Позиционная карта = Турция |
|Позиционная карта = Турция |
||
}} |
}} |
||
'''Дардане́ллы''' ([[Греческий язык|греч.]] ''Δαρδανέλλια, Δαρδανέλια''), также пролив Чанаккале ({{lang-tr|Çanakkale boğazı}}; [[Чанаккале]] — город на его берегу), — пролив между [[Европа|Европой]] ([[Балканский полуостров]]) и Азией (полуостров [[Малая Азия|Малой Азии]]).<ref name=":0">{{Из КНЭ|2|140|Дарданеллы}}</ref> Соединяет Мраморное и Эгейское моря.<ref name=":0" /> В древности назывался Геллеспо́нтом ([[Древнегреческий язык|др.-греч.]] ''Ἑλλήσποντος,'' {{lang-la|Hellespontus}}). Длина пролива — 120 км, ширина — от 1,3 до 27 км, глубина на [[фарватер]]е 29—153 м.<ref name=":0" /> На европейском берегу — порт [[Гелиболу]], на азиатском — [[Чанаккале]] ([[Турция]])<ref name=":0" /> |
'''Дардане́ллы''' ([[Греческий язык|греч.]] ''Δαρδανέλλια, Δαρδανέλια''), также пролив Чанаккале ({{lang-tr|Çanakkale boğazı}}; [[Чанаккале]] — город на его берегу), — пролив между [[Европа|Европой]] ([[Балканский полуостров]]) и Азией (полуостров [[Малая Азия|Малой Азии]]).<ref name=":0">{{Из КНЭ|2|140|Дарданеллы}}</ref> Соединяет Мраморное и Эгейское моря.<ref name=":0" /> В древности назывался Геллеспо́нтом ([[Древнегреческий язык|др.-греч.]] ''Ἑλλήσποντος,'' {{lang-la|Hellespontus}})<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Дарданелльский пролив|[[Яновский, Абель Ефимович|Яновский А. Е.]]}}</ref>. Длина пролива — 120 км, ширина — от 1,3 до 27 км, глубина на [[фарватер]]е 29—153 м.<ref name=":0" /> На европейском берегу — порт [[Гелиболу]], на азиатском — [[Чанаккале]] ([[Турция]])<ref name=":0" /> |
||
== Описание == |
== Описание == |
Версия от 14:47, 15 августа 2017
Дарданеллы | |
---|---|
тур. Çanakkale Boğazı, греч. Δαρδανέλλια | |
Характеристики | |
Ширина | 1.3-27 км |
Длина | 120 км |
Наибольшая глубина | 153 м |
Расположение | |
40°13′06″ с. ш. 26°27′29″ в. д.HGЯO | |
Связывает | Эгейское море, Мраморное море |
Разделяет | п-ов Галлиполи и северо-западное побережье Малой Азии |
Страна | |
Медиафайлы на Викискладе |
Дардане́ллы (греч. Δαρδανέλλια, Δαρδανέλια), также пролив Чанаккале (тур. Çanakkale boğazı; Чанаккале — город на его берегу), — пролив между Европой (Балканский полуостров) и Азией (полуостров Малой Азии).[1] Соединяет Мраморное и Эгейское моря.[1] В древности назывался Геллеспо́нтом (др.-греч. Ἑλλήσποντος, лат. Hellespontus)[2]. Длина пролива — 120 км, ширина — от 1,3 до 27 км, глубина на фарватере 29—153 м.[1] На европейском берегу — порт Гелиболу, на азиатском — Чанаккале (Турция)[1]
Описание
- В Дарданеллы входят[источник не указан 2459 дней]
- пролив Галата — вход с Мраморного моря;
- узкость Гелиболу у одноимённого города;
- пролив Галлиполи;
- пролив Кызкалеси;
- узкость Нагара Кале (иногда — просто Нагара или Кале), изменяющая направление Дарданелл на 90° у мыса Нагара Кале;
- пролив Эджеабат у города того же названия;
- узкость Чанаккале у одноимённого города;
- участок с заливом Сари Сиглар;
- узкость Кепез у мыса Кепез Бурну;
- участок между мысами Кум-Кале и Кепепз Бурну с несколькими заливами;
- узкость Кум-Кале — вход с Эгейского моря у мыса Кум-Кале.
Положение
Пролив Дарданеллы соединяет Эгейское море с Мраморным морем, а в паре с Босфором — и с Чёрным.
История
В античное время главным городом здесь был Абидос. После перехода азиатского берега к туркам (1352 год) его место занял портовый город Чанаккале.
По договору 1841 года только турецким военным кораблям разрешалось проходить Дарданеллы. В ходе Первой Балканской войны греческий флот дважды нанёс поражение турецкому при входе в проливы: в сражении у Элли (16 декабря 1912 года) и при Лемносе (18 января 1913 года), после чего османский флот не решался более выходить из Дарданелл. Во время Первой мировой войны в 1915 году за них шли тяжёлые затяжные бои между Турцией и Антантой.
В 2016 году в рамках строительства транспортного кольца вокруг Мраморного моря начались работы по возведению моста «Чанаккале-1915» через Дарданеллы — специально оборудованное судно приступило к буровым работам. «Чанаккале-1915» будет самым длинным подвесным мостом в мире, протяжённость его основного пролёта составит 2023 м, общая же длина — 3,7 км. Завершить строительством мост планируется к 2023 году. До этого переправу через Дарданеллы наводили лишь однажды, в 480 году до н. э., когда по приказу персидского царя Ксеркса I были сооружёны два понтонных перехода из связанных между собой кораблей у Абидоса[3].
См. также
Литература
- Уляницкий В. А. Дарданеллы, Босфор и Черное море в XVIII веке. — М.: Тип. А. Гатцули, 1883. — 721 с.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Дарданеллы // Казахстан. Национальная энциклопедия . — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. II. — ISBN 9965-9746-3-2. (CC BY-SA 3.0)
- ↑ Яновский А. Е. Дарданелльский пролив // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ В Турции начали строить мост через Дарданеллы. Первый со времён царя Ксеркса, 2 ноября 2016.