Георгий Победоносец (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Георгий Победоносец»
Georgii pobedonosec ironclad.jpg
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
Класс и тип судна Барбетный броненосец
Организация Черноморский флот
Изготовитель Верфи РОПиТа, Севастополь
Строительство начато июль 1889 года
Спущен на воду 26 февраля 1892 года
Введён в эксплуатацию сентябрь 1894 года
Выведен из состава флота уведен в Бизерту в 1920 году
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение проектное 10 280 тонн, фактическое 11 032 тонн, полное 11 940 тонн
Длина 103,5 м
Ширина 21 м
Осадка 8,5 м
Бронирование Стальная броня борт от 152 до 406 мм, казематы 254—305 мм, барбеты — 305 мм, рубка — 229 мм, палуба 50—63 мм
Двигатели 2-вальная вертикальная паровая машина тройного расширения, 16 цилиндрических котлов
Мощность 9843 л. с.
Скорость хода 16,5 узлов
Дальность плавания 1285/2400/3500 миль при 14/10/8 узлах
Экипаж 26 офицеров и 616 матросов
Вооружение
Артиллерия 6 × 305-мм/35,
7 × 152-мм/35 орудий,
8 × 47-мм,
10 × 37-мм орудий,
2 × 64-мм десантных пушек Барановского
с 1910: 14 × 152-мм
Минно-торпедное вооружение Семь 381-мм торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Георгий Победоносец» — барбетный броненосец. Последний в серии из четырёх кораблей типа «Екатерина II», причём имел наибольшие отличия от прототипа.

История[править | править исходный текст]

3 февраля 1890 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 5 мая 1891 года заложен на заводе РОПиТ в Севастополе, спущен на воду 9 марта 1892 года, вступил в строй в сентябре 1893 года.

13 февраля 1892 года переклассифицирован в эскадренный броненосец.

30 июня 1905 года присоединился к восставшему броненосцу «Князь Потемкин-Таврический» и прибыл в Одессу, но на следующий день был посажен на отмель и сдан царским властям.

В 1908 году предлагалось существенно модернизировать «Георгий Победоносец» наряду с другими кораблями серии с установкой четырёх современных 305-мм орудий с длиной ствола в 52 калибров в башенных установках и восьми 120-мм скорострельных орудий в казематах. Замена артиллерии должна была сопровождать обязательной заменой части бронеплит на закаленные по методу Круппа, с целью уменьшения веса. Задумка была отвергнута, как и из-за высокой стоимости, так и сомнительной пользы ввиду низкой скорости устаревшего корабля.

Официальным за­ключением заседания по вопросу модернизации устаревших судов Черноморского флота явилось следующее:

Линейные корабли «Двенадцать Апостолов», «Георгий Победоно­сец» и «Синоп» перевооружать не следует. После перевооружения «Трех Святителей» и образования с ним бригады из четырех кораблей исключить их из списка.

10 октября 1907 года «Георгий Победоносец» переклассифицирован в линейный корабль. В кампании 19071908 годов входил в Отряд резерва, а в кампанию 1909 года использовался как плавучая мишень для учебных атак подводных лодок.

С 1910 года «Георгий Победоносец» числился брандвахтенным судном, неся службу у Севастопольской бухты. Для этой цели на нём установили сначала восемь, а потом ещё шесть новых 152-мм орудий.

Начало Первой мировой войны броненосец встретил, охраняя Севастопольскую бухту. Участие брандвахтенного судна в отражении налета линейного крейсера «Гебен» свелось к трем выстрелам, сделанным по противнику с расстояния 80 кабельтовых[1]. Дальнейшая служба корабля во время войны проходила в Севастополе, где броненосец находился в качестве штабного судна, причём его посетил Николай II.

Дальнейшая судьба[править | править исходный текст]

29 декабря 1917 года вошёл в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился на хранении в Севастопольском военном порту[2].

Во время революционной не­разберихи над «Георгием Победоносцем» был поднят флаг Центральной рады[2]. Однако после того как 1 мая 1918 года немецкие войска без боя[3] вошли в Севастополь, то они захватили все боевые корабли Черноморского флота, в том числе и «Георгий Победоносец».

Радиостанция линкора некоторое время использовалась германскими войсками для связи с Одессой, Николаевом, Керчью, Зунгулдаком, Османией, Варной и Констанцей[4].

24 ноября 1918 года захвачен англо-французскими интервентами. Отступая в апреле 1919 г. из Севастополя, англо-французские интервенты вывели из строя большую часть кораблей Черноморского флота, однако «Георгий Победоносец» подобной судьбы избежал.

29 апреля 1919 года корабль был захвачен частями Украинского фронта РККА, но 24 июня 1919 года снова захвачен белогвардейцами и включен в состав морских сил Юга России.

14 ноября 1920 года в составе Русской Эскадры уведен на буксире при эвакуации флота из Севастополя в Стамбул и 29 декабря 1920 года интернирован французскими властями в Бизерте (Тунис).

При переходе в Бизерту, на «Георгии Победоносце» не выдержала стремитель­ной качки и рухнула на мостик проржавевшая дымовая труба, убив при этом двух офицеров и одного сигнальщика[2].

«Георгий Победоносец», внутренний рейд Бизерты, 1920-е годы.

29 октября 1924 года правительством Франции признан собственностью СССР, но как окончательно устаревший в середине 1920-х гг. продан «Рудметаллторгом» французской фирме на металлолом и в начале 1930-х гг. разобран на металл в Бизерте.

Отличия от головного корабля серии[править | править исходный текст]

На «Георгии Победоносце», в отличие от других кораблей проекта «Екатерина», для орудий главного калибра применили башенноподобное прикрытие с наклонной лобовой плитой, хотя толщина его оставалась незначительной и предохраняла только от осколков, пуль и мелких снарядов. В целом использовалась стальная броня вместо сталежелезной, как на других кораблях серии.

На «Чесме» и «Георгии Победоносце» были применены более мощные орудия главного калибра — 305 мм с длиной ствола в 35 калибров против 30 калибров на «Синопе» и «Екатерине II». Правда, введение более длинных и тяжёлых пушек привело к тому, что при развороте их на борт корабль получал значительный крен, затруднявший и наведение, и саму стрельбу.

Память о корабле[править | править исходный текст]

  • Силуэт линкора был изображен на памятном знаке, установленном летом 2008 г. на Графской пристани.

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Новиков Н. Операции флота против берега на Черном море в 1914—1917 гг. — М.: Воениздат НКО СССР, 1937. — 264 с. Третье издание
  2. 1 2 3 В. В. Арбузов Броненосцы типа «Екатерина II»
  3. Г. Лорей. Операции германо-турецких сил 1914—1918, с. 464
  4. Кооп Г. На линейном крейсере «Гебен»

Литература[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]