Черноморский флот ВМФ СССР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Краснознамённый Черноморский флот ВМФ СССР
Страна
Подчинение Министерство обороны СССР
Входит в Военно-морской флот СССР
Тип Военно-морские силы
Дислокация Севастополь, Феодосия, Новороссийск, Туапсе, Темрюк, Таганрог, Николаев
Участие в Великая Отечественная война
Знаки отличия Орден Красного Знамени
Предшественник Императорский Черноморский флот России
Преемник Черноморский флот ОВС СНГ
Черноморский флот ВМФ России
Военно-морские силы Украины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Краснознамённый Черноморский флот ВМФ СССРоперативно-стратегическое объединение ВМФ СССР на Чёрном море. Стал преемником Черноморского флота Российской империи[1] и просуществовал вплоть до распада СССР. Активно участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны с июня 1941 по сентябрь 1944 года. Во время Холодной войны и серии арабо-израильских войн обеспечивал присутствие морских сил ВМФ СССР в Средиземном море, Индийском и Атлантическом океанах. После распада СССР в ходе сложных переговоров 1991-1997 годов был разделён на Краснознамённый Черноморский флот ВМФ России и Военно-морские силы Украины (ВМС Грузии кораблей из состава ЧФ СССР не передавалось[2], однако часть советских боевых катеров была впоследствии передана Грузии Украиной).

Награждён орденом Красного Знамени (1965).

История[править | править код]

Октябрьская революция и Гражданская война[править | править код]

16 декабря 1917 года в Севастополе был создан Военно-революционный комитет, который взял власть в свои руки.

Моряки флота приняли активное участие в революционных событиях 1917 года и Гражданской войне — в составе Азовской, Волжской и Днепровской военных флотилий и на сухопутных фронтах. С помощью моряков-черноморцев в январе 1918 Советская власть была установлена в Феодосии, Керчи, Евпатории, Ялте, Одессе, Ростове.

В связи с оккупацией германо-австрийскими войсками Украины и Крыма после подписания Брестского мира советское правительство отдало указание о перебазировании Черноморского флота в Новороссийск. В начале мая 1918 года 18 боевых кораблей перешли в Новороссийск: два линкора («Свободная Россия» и «Воля»), десять турбинных эсминцев типа «Новик», шесть миноносцев-угольщиков устаревших типов. Тем не менее, в виду угрозы их захвата германскими интервентами, появившимися на Тамани и неукомплектованностью личным составом экипажей кораблей (особенно офицерским составом), 18 июня 1 линкор, 9 эсминцев и другие суда по приказу В .И. Ленина были затоплены в районе Новороссийска и Туапсе:[3]

Ввиду безвыходности положения, доказанной высшими военными авторитетами, флот уничтожить немедленно.
Пред. СНК В. Ульянов (Ленин)

Ключевую роль в перебазировании флота и выполнении приказа о его потоплении сыграл командир эсминца «Керчь» В. А. Кукель. Оставшиеся в Севастополе корабли были захвачены германскими войсками, часть была введена в строй и использовалась немцами, как часть германских сил на Чёрном море (кроме того, в Севастополь пришли немецкие субмарины). После ухода немцев некоторое время часть боеспособных кораблей контролировали местные белогвардейские части, однако, после прихода флота Антанты, англичане и французы захватили наиболее мощные эсминцы, дредноут, тральщики и германские субмарины, многие эсминцы и подлодки были взорваны или затоплены, у броненосцев и крейсеров были взорваны машинные отделения. Белогвардейцы сумели заполучить в своё распоряжение только старый крейсер «Кагул», несколько изношенных эсминцев и тральщиков, и субмарину «Утка». Позже в их распоряжение попали несколько других кораблей, включая канонерские лодки[4].

В мае 1919 года Советская власть в Крыму была восстановлена, но, вскоре, Крым был занят войсками ВСЮР генерала А. И. Деникина. Во главе с генералом Я. А. Слащёвым, при поддержке крейсера «Кагул» и боевых кораблей стран Антанты белогвардейцы получили в распоряжение несколько боевых кораблей бывшего Черноморского флота. В 1919 году в Новороссийске создается Белый Черноморский флот под командованием ВСЮР. В 1920 году Антанта вернула ВСЮР многие современные корабли, захваченные Антантой у немцев, однако подготовленных экипажей не хватало и корабли использовались периодически небольшими группами. Черноморский флот был перебазирован в Севастополь. К 1920 году он уже насчитывал свыше 130 кораблей.

В ноябре 1920 года при Крымской эвакуации Русской армии П. Н. Врангеля корабли и суда Черноморского флота и торговые суда (общим числом свыше 150) ушли в Константинополь, откуда часть флота, реорганизованная 21 ноября 1920 года в Русскую эскадру была переведена в порт Бизерту (Тунис). Торговые и вспомогательные корабли Черноморского флота и часть тральщиков и канонерок, несмотря на сопротивление части экипажей, были проданы частным итальянским и французским фирмам. Оставшиеся к 1924 году в Бизерте боевые корабли были в плохом состоянии, кроме того, за их возвращение французы требовали признания долгов Российской империи от Советской России. В результате, корабли отправили на слом.

В мае 1920 года в составе Рабоче-Крестьянского Красного Флота были образованы Морские силы Чёрного и Азовского морей, которые участвовали в боевых действиях против Белого Черноморского флота.

И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов с моряками крейсера Червона Украина. Крымское побережье у села Мухалатка.

Восстановление и реконструкция флота[править | править код]

В 1921 году было принято решение о восстановлении Черноморского флота на основе МС Черного и Азовского морей.

После всех потерь Действующий отряд МСЧиАМ осенью 1922 года составлял: 2 эсминца, 5 канонерских лодок, 2 подводные лодки, 2 минных заградителя, 14 тральщиков[5].

Так, в 1920-1921 годах были достроены заложенные во время Первой мировой войны на николаевских верфях в качестве десантных транспортов канонерские лодки типа «Эльпидифор»: «Красная Абхазия», «Красный Аджаристан», «Красная Грузия» и «Красный Крым».

Черноморский Красный флот на маневрах, 1930 год, Фотохроника ТАСС

Несколько десятков боевых кораблей было подняты силами Экспедиции подводных работ особого назначения. Часть из них были признаны неремонтопригодными и разделаны не металл, часть использовалась как источник машин и механизмов , часть после ремонта и перевооружения вошли в строй например: миноносец «Калиакрия» (с 24 ноября 1926 года — «Дзержинский»), подводная лодка АГ-21 «Металли́ст» и другие.

А к 7 ноября 1923 года капитально отремонтирован и вновь введен в боевой состав флота бронепалубный крейсер «Коминтерн» (до 31 декабря 1922 года — «Кагул»).

Летом 1924 года под руководством М. В. Викторова МСЧиАМ провели учения, на флагмане присутствовал начальник штаба РККА М. В. Фрунзе[5].

Проводились визиты боевых кораблей флота в порты дружественных на тот момент стран - кемалистской Турции и фашистской Италии. Отряды турецких кораблей также посещали главную базу флота. Основным противником на театре в этот период считался британских флот[5].

К 1928 году восстановление флота было в основном закончено, и началась его техническая реконструкция. Флот был усилен за счёт боевых кораблей, переведённых с Балтики, линейного корабля "Парижская коммуна" и крейсера "Профинтерн". Совершив визит в Италию 18 января 1930 года они прибыли на главную базу. В 1929—1937 годах Черноморский флот получил несколько сотен новых боевых единиц, в основном малотоннажных. Были созданы ВВС флота, береговая оборона, система ПВО[5].

Постановлением ЦИК и СНК от 11 января 1935 был вновь восстановлен Краснознамёный Черноморский флот с приданием статуса равного военному округу[5].

Во время Гражданской войны в Испании флот направил на помощь ресубликанцам добровольцев: командный состав в группу советников под руководством главного советника, капитана 1-го ранга Н. Г. Кузнецова. При этом подводники и авиаторы черноморцы непосредственно участвовали в боях. Н. А. Остряков на СБ-2 по ошибке бомбил и повредил формально нейтральный тяжёлый крейсер "Дойчланд", подводник А. И. Бурмистров за походы в двух командировках в Испанию стал первым подводником черноморцем Героем Советского Союза[5].

Руководство и значительная часть командного и начальствующего состава флота были репрессированы во время массовых репрессий, что неблагоприятно сказалось на уровне его боевой подготовки. Уволено по политическим мотивам в это время было 1017 командиров и начальников ЧФ (свыше 28 % от численности комначсостава флота, наиболее сильно пострадал старший комначсостав), впоследствии из них восстановлено на флоте менее 25 %. Образовавшийся некомплект комначсостава не был устранён даже к 22 июня 1941 года.[6]

Эскадра Черноморского флота была создана 23 июня 1939 года приказом народного комиссара ВМФ СССР № 303. На момент создания в её состав были включены: линейный корабль «Парижская Коммуна», крейсера «Красный Кавказ», «Червона Украина», «Красный Крым», 1-я и 2-я бригады эскадренных миноносцев Черноморского флота — всего 15 кораблей 1-го ранга.

Моряки наблюдают за приближением вражеских самолетов, 1942 год, Фотохроника ТАСС

Великая Отечественная война[править | править код]

К началу Великой Отечественной войны на Чёрном море был создан хорошо оснащенный по тому времени флот в составе 1 линкора, 5 крейсеров, 3 лидеров и 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 2 бригад торпедных катеров, нескольких дивизионов тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, ВВС флота (св. 600 самолётов) и сильной береговой обороны.

Экипаж подводной лодки М-117 загружает с плавбазы «Эльбрус» торпеды перед выходом на боевую операцию, 1943 год

В состав Черноморского флота входили Дунайская военная флотилия (до ноября 1941) и созданная в июле 1941 Азовская военная флотилии.

Высокая боевая готовность Черноморского флота сорвала попытки вывести из строя его основные силы в первые же дни войны силами авиации и путём установки донных мин в главной базе флота. Авиация Черноморского флота нанесла ответные удары по Констанце, Сулине, Плоешти.

В ходе войны флот оборонял базы и побережье, защищал свои коммуникации, действовал на коммуникациях противника, наносил артиллерийские и авиаудары по его береговым объектам.

Флот участвовал в обороне Одессы (1941) и Севастополя (1941—1942); командующий флотом возглавлял Севастопольский оборонительный район.

Важное значение имела крупнейшая Керченско-Феодосийская десантная операция декабря 1941— января 1942.

В 1942—1943 Черноморский флот участвовал в битве за Кавказ. Подводные лодки из Батуми и Поти совершали 600-мильные переходы для действий на коммуникациях противника, надводные силы, авиация и морская пехота сражались за Новороссийск и в районе Туапсе.

За годы войны Черноморский флот (не считая действия входивших в его состав флотилий) высадил 13 десантов. Героическими страницами в истории Черноморского флота стали десанты в районе Южной Озерейки и Станички (в районе Мысхако) в феврале 1943[7], оборона «Малой земли», Новороссийская десантная операция 1943, Керченско-Эльтигенская десантная операция 1943.

Корабли и части Черноморского флота участвовали в освобождении Крыма, Николаева, Одессы, в Ясско-Кишинёвской операции 1944 года.

Азовская военная флотилия, находившаяся в составе Черноморского флота, своими действиями по поддержке сухопутных войск участвовала в освобождении портов Азовского моря. Дунайская военная флотилия, также входившая в состав Черноморского флота, прошла с боями от низовьев Дуная до Вены.

Послевоенные годы[править | править код]

Боевые действия на Чёрном море завершились с занятием последних неприятельских военно-морских баз в Румынии и в Болгарии в сентябре 1944 года. Обе эти страны перешли на сторону антигитлеровской коалиции, персонал германских ВМС затопил свои корабли в Варне (свыше 90 вымпелов) и сухопутным путём успел покинуть Болгарию до прихода туда советских войск.

Большие потери флота в корабельном составе после войны в какой-то мере возмещались путём репараций за счет итальянского флота (1 линкор, 2 эсминца, другие корабли и катера) и румынского флота (4 эсминца, 4 подводные лодки). К началу 1950-х годов началось поступление на флот новых кораблей послевоенной постройки. В 1954 году флот вернул в Стамбуле представителям США ранее полученные по ленд-лизу 12 торпедных катеров и 26 катеров-охотников за подводными лодками.

Около 20 лет корабли Черноморского флота вели боевое траление на Чёрном море (в том числе в территориальных водах Болгарии и Румынии, а также в русле Дуная). Кроме того, отряд кораблей флота по просьбе правительства Албании в конце 1940-х годов провёл траление в её территориальных водах в Адриатическом море.

В послевоенные годы Черноморский флот претерпел коренную реорганизацию, пополнился новыми кораблями, другим вооружением и военной техникой, реактивной авиацией. С 1954 года (когда состоялся первый выход кораблей флота из Чёрного моря в Турцию) корабли ЧФ участвовали во многих длительных морских и океанских походах, несли боевую службу в Средиземном море и на Атлантике. В 1958—1961 годах действовал передовой пункт базирования флота в порту Влёра (Албания)[8].

По состоянию на середине 1950-х годов Черноморский флот имел в своём составе[9]:

Севастопольская, Одесская, Керченско-Феодосийская и Потийская военно-морские базы (в состав каждой ВМБ входили бригада кораблей охраны водного района, по дивизиону сторожевых кораблей, торпедных катеров, тральщиков и охотников за подводными лодками)

В 1984—1992 годах флот был придан в оперативное подчинение Главного командования войск Юго-Западного направления.

Распад СССР и раздел флота[править | править код]

Проблема статуса Черноморского флота, возникнув на межгосударственном уровне в конце 1991 — начале 1992 годов, сразу же привела к конфронтации и последовавшему затяжному кризису в российско-украинских отношениях[10].

24 августа 1991 года, то есть задолго до официального прекращения существования СССР, Украина, на основании принятого Верховным Советом «Акта провозглашения независимости», приступила к созданию суверенного независимого государства, гарантом безопасности и территориальной целостности которого должны были стать собственные вооружённые силы. В соответствии с постановлением Верховного Совета Украины «О воинских формированиях на Украине», принятым в тот же день, все воинские формирования, дислоцированные на её территории, были формально переподчинены Верховному Совету Украины. В октябре 1991 года Верховный Совет Украины принял решение о переподчинении Украине Черноморского флота[10].

30 декабря 1991 года в Минске состоялась встреча глав государств СНГ, в ходе которой страны — участницы СНГ подписали ряд документов по военным вопросам, в соответствии с которыми министерство обороны бывшего СССР подлежало ликвидации, а вместо него создавалось Главное командование Вооружённых сил СНГ. Государства СНГ получили право создавать собственные вооружённые силы на базе частей и подразделений ВС СССР, которые дислоцировались на территории этих государств, за исключением тех из них, которые признавались «стратегическими силами» и должны были остаться под объединённым командованием СНГ[10].

Несмотря на то, что Черноморский флот имел статус оперативно-стратегического объединения, который мог быть реализован лишь при сохранении единства его структуры, политическое руководство Украины трактовало минские соглашения по-иному и фактически изначально взяло курс на раздел флота. С этим не могло согласиться руководство России, личный состав и командование Черноморского флота и в основном пророссийски настроенное население Крыма и Севастополя. Началось противостояние, продлившееся в общей сложности более пяти лет[10].

5 апреля 1992 года президент Украины Леонид Кравчук подписал указ «О переходе Черноморского флота в административное подчинение министерству обороны Украины». 7 апреля Президент Российской Федерации Борис Ельцин издал указ «О переходе под юрисдикцию Российской Федерации Черноморского флота». «Война указов» завершилась встречей двух президентов в Дагомысе. Оба президента отменили свои указы, было подписано соглашение о дальнейшем развитии межгосударственных отношений, в котором указывалось на необходимость продолжения переговорного процесса по созданию ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота[10].

3 августа 1992 года состоялись российско-украинские переговоры на высшем уровне. Президенты России и Украины подписали соглашение о принципах формирования ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота бывшего СССР, согласно которому Черноморский флот становится Объединённым флотом России и Украины с объединённым командованием, сохранявшим символику и атрибуты уже не существовавшего СССР[10]. Процесс раздела флота проходил довольно болезненно — многие военнослужащие и их семьи были вынуждены покинуть Севастополь и сменить гражданство. Большую часть кораблей списали и продали на металлолом, закрылось множество предприятий, обслуживавших флот, тысячи севастопольцев остались без работы, город погрузился в жестокий экономический кризис. В то же время неопределённый статус флота продолжал оставаться источником трений между двумя государствами. Некоторые отмечают, что отношения военнослужащих украинского и российского флотов, оставались весьма напряжёнными, доходя порой до физического противостояния между ними[11]. Есть мнение, что сложившаяся в 1993—1994 годах ситуация на полуострове находилась на грани вооружённого конфликта между странами[12][нет в источнике][13].

Напряжённость удалось постепенно снизить подписанием двусторонних соглашений между Россией и Украиной, на основании которых произошёл раздел Черноморского флота СССР с созданием Черноморского флота России и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.

15 апреля 1994 года в Москве президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно[14].

9 июня 1995 года президенты России и Украины Борис Ельцин и Леонид Кучма подписали Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины[14].

28 мая 1997 года главы правительств России и Украины подписали в Киеве три соглашения по Черноморскому флоту (ЧФ):

  • Соглашение между Российской Федерацией и Украиной о параметрах раздела Черноморского флота;
  • Соглашение между Российской Федерацией и Украиной о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины;
  • Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о взаиморасчётах, связанных с разделом Черноморского флота и пребыванием Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины[15].

Украина согласилась передать РФ большую часть Черноморского флота, оставив себе 18% кораблей. В 2014 году контроль над севастопольской военной базой позволил России в течение нескольких дней захватить Крым[16].

Процесс раздела наследства бывшего Краснознамённого Черноморского флота СССР и окончательного формирования на его базе Военно-морских сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации в основном завершился к 2000 году. К этому времени была также формально разрешена проблема статуса Севастополя как основной военно-морской базы двух флотов на Чёрном море[10].

Примечательна судьба советского тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»: он был достроен к 1989 году; в декабре 1991 года ввиду своего неопределённого статуса прибыл из Чёрного моря и присоединился к российскому Краснознамённому Северному флоту, в составе которого остаётся по сей день. При этом часть самолётов и лётчиков палубной авиации остались на Украине, повторное укомплектование произошло только в 1998 году.

2 февраля подводная лодка Б-177 с экипажем Б-808 вышла в море с официальной целью «учения», но вместо этого перешла на Северный флот.
Строившийся одновременно с ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и однотипный ему тяжёлый авианесущий крейсер «Варяг» к моменту распада СССР находился на 85-процентной готовности и позднее был продан Украиной КНР.

Командующие флотом[править | править код]

Комиссары, члены Военного Совета[править | править код]

Начальники штаба флота[править | править код]

Структурный состав Черноморского флота (по состоянию на 1989—1991 гг.)[править | править код]

  • Служба тыла Черноморского флота
  • Гидрографическая служба Черноморского флота[18]
    • 176-й отдельный дивизион океанографических исследовательских судов
    • 422-й дивизион гидрографических судов
    • 11-я океанографическая экспедиция
    • 23-я океанографическая экспедиция
    • 20-й отряд обеспечения боевой службы флота
    • 47-й (Севастопольский) район Гидрографической службы
    • 46-й (Одесский) район Гидрографической службы
    • 60-й (Керченский) район Гидрографической службы
    • 55-й (Потийский) район Гидрографической службы
    • 156-й (Николаевский) участок Гидрографической службы
    • 262-й (Новороссийский) участок Гидрографической службы
    • 17-й (Таганрогский) участок Гидрографической службы
  • Морские части погранвойск КГБ СССР
    • 5-я отдельная бригада ПСКР (Балаклава, КЗПО)
    • 6-я отдельная бригада ПСКР (Очамчира, КЗакПО)
    • 18-я отдельная бригада ПСКР (Одесса, КЗПО)
    • 21-я отдельная бригада ПСКР (Новороссийск, КЗакПО)
    • дивизион кораблей и катеров спецслужбы (Ялта, КЗПО)

Корабельный состав Черноморского флота (по состоянию на 1989—1991 гг.)[править | править код]

Тип Бортовой номер Наименование В составе флота Современное состояние Примечания
Крейсеры
Лёгкий крейсер

проекта 68-У1

101
«Жданов»
С 1 декабря 1961 года
Исключён из состава ВМФ — 10 декабря 1989
В 1991 году продан на слом в Индию
Лёгкий крейсер

проекта 68А

105
«Михаил Кутузов»
С 31 января 1955 года
Исключён из состава ВМФ — 3 июля 1992
28 июля 2002 года, в День ВМФ, был открыт как корабль-музей в Новороссийске
Противолодочный крейсер проекта 1123
108
«Москва»
С 25 декабря 1967 года
Исключён из состава ВМФ — 7 ноября 1996.
Флагманский корабль . До 1996 г. состоял на службе ЧФ  Россия. В 1997 году продан на слом в Индию
Противолодочный крейсер проекта 1123
109
«Ленинград»
С 22 апреля 1969 года
Исключён из состава ВМФ — 5 декабря 1992
В 1995 году продан на слом в Индию
Ракетный крейсер

проекта 58

118
«Адмирал Головко»
С 22 января 1968 года
Исключён из состава ВМФ — 11 ноября 2002
До 2002 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Разделан на металл
Ракетный крейсер

проекта 1164

126
«Слава»
С 30 января 1983 года
Передан  Россия 14.04.2022 затонул.
Переименован в РКР «Москва». Являлся флагманом ЧФ  Россия.
Большие противолодочные корабли
Большой противолодочный корабль проекта 1134-БФ
701
«Азов»
С 19 февраля 1976 года
Исключён из состава ВМФ — 2000
До 2000 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61М
702
«Сдержанный»
С 30 декабря 1973 года
Исключён из состава ВМФ — 29 мая 2001
До 2001 г. состоял на службе ЧФ  Россия как СКР. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61
703
«Красный Крым»
С 15 октября 1970 года
Исключён из состава ВМФ — 11 февраля 1994
До 1994 г. состоял на службе ЧФ  Россия. В 1996 году продан на слом в Индию
Большой противолодочный корабль проекта 61
705
«Скорый»
С 31 октября 1972 года
Исключён из состава ВМФ — 22 ноября 1997
До 1997 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
707
«Очаков»
С 28 ноября 1973 года
Исключён из состава ВМФ — 20 августа 2011
До 2011 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Затоплен российскими военными у входа в озеро Донузлав, для блокады кораблей ВМС Украины[19][20][21].
Большой противолодочный корабль проекта 61
708
«Решительный»
С 11 января 1968 года
Исключён из состава ВМФ — 1 ноября 1989
Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61
710
«Красный Кавказ»
С 25 сентября 1967 года
Исключён из состава ВМФ — 1 мая 1998
До 1998 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
713
«Керчь»
С 25 декабря 1974 года
Списан 25 января 2015
Сдан на слом в 2020  Россия
Большой противолодочный корабль проекта 61
714
«Комсомолец Украины»
С 23 ноября 1964 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ  Россия. Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 1134-Б
715
«Николаев»
С 8 февраля 1972 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ  Россия. В 1994 году продан на слом в Индию
Большой противолодочный корабль проекта 61Э
724
«Проворный»
С 22 января 1965 года
Исключён из состава ВМФ — 31 декабря 1990
Разделан на металл
Большой противолодочный корабль проекта 61М
 ?
«Сметливый»
С 21 октября 1969 года
исключен из состава 27 августа 2020 года
корабль-музей с 2020 года
Большой противолодочный корабль проекта 61
 ?
«Сообразительный»
С 23 ноября 1961 года
Исключён из состава ВМФ — 3 июля 1992
До 1992 г. состоял на службе ЧФ  Россия. В 1994 году продан на слом в Индию
Эскадренные миноносцы
Эскадренный миноносец проекта 31
743
«Бесшумный»
С 31 декабря 1951 года
Исключён из состава ВМФ — в сентябре 1994
До 1994 г. состоял на службе ЧФ  Россия как учебное судно. Разделан на металл
Эскадренный миноносец проекта 56-М
243
«Прозорливый»
С 8 марта 1960 года
Исключён из состава ВМФ — 24 июня 1991
Разделан на металл
Эскадренный миноносец проекта 56-ЭМ
254
«Бедовый»
С 30 июля 1958 года
Исключён из состава ВМФ — 25 апреля 1989
В 1989 году продан на слом в Турцию
Эскадренный миноносец проекта 56-М
 ?
«Неуловимый»
С 7 апреля 1969 года
Исключён из состава ВМФ — 19 апреля 1990
В 1991 году продан на слом в Италию

Память[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Черноморский флот // «Ташкент» — Ячейка стрелковая / [под общ. ред. А. А. Гречко]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1976. — С. 458—459. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 8).
  2. Чуприн К. В. Вооружённые силы стран СНГ и Балтии: справочник / Под науч. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Современная школа, 2009. — С. 619. — 832 с. — (Арсенал). — 3050 экз. — ISBN 978-985-513-617-1.
  3. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. [1] = Эскадренный миноносец «Новик». — Л.: Судостроение, 1981. — С. 165. Архивировано 8 сентября 2009 года. Архивированная копия. Дата обращения: 2 марта 2010. Архивировано 8 сентября 2009 года.
  4. Черноморский флот в 1918—1920 годах [документы из архивов Белого движения]. // Гангут. — 2013. — Вып. 73. — С. 108—116.
  5. 1 2 3 4 5 6 Черноморский флот России: Исторический очерк. — Симферополь: Таврида, 2002. — 464 с. — ISBN 966-584-194-7. — Тираж 2000 экз.
  6. Горохов В. В., Мильбах В. С., Саберов В. К., Чураков Д. Р. Политические репрессии командно-начальствующего состава 1937—1938 гг. Черноморский флот. — СПб.: Гангут, 2017. — 340 с.
  7. Белоус Н. Из опыта подготовки и высадки морских десантов. // Военно-исторический журнал. — 1978. — № 9. — С.32-38.
  8. Спирин А. Н. Участие Черноморского флота во внешнеполитической деятельности Советского государства во второй половине 40-х — 50-е годы XX века // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 11. — С. 33—35.
  9. Штаб Российского Черноморского флота (1831—2001 гг.). Исторический очерк. — Симферополь: Таврида, 2002. — С. 69.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 Андрей Федоровых. Раздел Черноморского флота в цифрах и фактах. Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 29 июня 2015 года.
  11. Холодна війна за Крим. Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 1 апреля 2018 года.
  12. Евгений МАРЧУК: «Крым можно вернуть». Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 28 сентября 2015 года.
  13. КРИМ 94. Частина 5 «За крок до війни…» Дата обращения: 27 января 2016. Архивировано 27 марта 2019 года.
  14. 1 2 История раздела Черноморского флота. Справка. Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано 26 июня 2015 года.
  15. Сообщение для СМИ «О направлении ноты МИД России по Черноморскому флоту» // Официальный сайт МИД РФ, 03 апреля 2014 года. Дата обращения: 10 июля 2015. Архивировано 11 июля 2015 года.
  16. Serhii Plokhy. The Russo-Ukrainian War: The Return of History. — W. W. Norton & Company, 2023-05-09. — 298 с. — ISBN 978-1-324-05120-6. Архивировано 19 октября 2023 года.
  17. Выпуск 118 // Военно-исторический архив. — М.: Издательский дом «Грааль», 2009. — С. 52.
  18. Материалы сайта «Крымология». Дата обращения: 30 марта 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
  19. Минобороны Украины: Российские военные затопили корабль в Крыму. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года.
  20. BSNews :: Затопленный российский БПК «Очаков» в Донузлавской бухте / Фоторепортаж. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.
  21. Российские военные затопили корабль у входа в озеро Донузлав. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]