Гранма (яхта)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Гранма
Granma
Яхта «Гранма»
Яхта «Гранма»
Флаг Флаг США
Флаг Кубы
Класс и тип судна моторная яхта
Позывной X.C.G.E
Организация «Schuylkill Products Company, Inc»
«Движение 26 июля»
Спущен на воду 1943
Выведен из состава флота 2 декабря 1956
Статус часть экспозиции Музея революции
Основные характеристики
Водоизмещение 54,88 т.
Длина 13,25 м
Ширина 4,76 м
Высота борта 2,40 м
Двигатели Gray GM
Мощность 225 л/с
Пассажировместимость 12 человек
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Гра́нма (англ. Granma, дословно — «бабушка», «бабуля») — моторная яхта, с которой в 1956 кубинские революционеры высадились на побережье Кубы.

История[править | править вики-текст]

«Гранма» — 18-метровая дизельная яхта, построенная в 1943 и рассчитанная на 12 человек. Была тайно приобретена 10 октября 1956 года группой кубинских диссидентов, во главе с Фиделем Кастро за 50 000 мексиканских песо (15 000 долларов США) у американской компании «Schuylkill Products Company, Inc».

Позже, 25 ноября 1956 года, до крайности перегруженная «Гранма» отчалила из мексиканского порта Туспан, и 2 декабря отправилась на Кубу. Экипаж состоял из 82 человек. Среди них были Фидель Кастро, Че Гевара, Камило Сьенфуэгос, Рауль Кастро и другие деятели кубинской революции.

28 ноября яхта вышла в Карибское море, двигаясь со скоростью 7,2 узла. Экспедиционеров мучала морская болезнь, у Гевары обострилась астма, к тому же судно давало течь.

29 ноября на пути «Гранмы» встретились два судна. Фидель дал приказ готовиться к бою. Однако тревога оказалась ложной.

30 ноября Франком Паисом было организовано восстание в городах Сантьяго-де-Куба, Ольгин и Гуантанамо, цель которого заключалась в том, чтобы взять на себя удар сил, которые могли быть использованы против Фиделя и его команды.

1 декабря армия Батисты получила от осведомителя информацию о предполагаемом месте высадки и начала поиск катера. Однако поиск успехом не увенчался.

Маршрут «Гранмы» 25 ноября — 2 декабря 1956

2 декабря «Гранма» взяла курс прямо к побережью. Лоцман Роберто Роке, пытаясь разглядеть свет маяка, взобрался на наблюдательную площадку, но не удержался и упал в воду. В кромешной темноте его удалось разыскать и выловить из воды.

К утру яхта вошла в мангровое болото и застряла на мели. Экспедиционерам пришлось пробираться через густые заросли. В тот же день покинутую «Гранму» засекли кубинские ВВС.

5 декабря экспедиционеры вышли к местечку Алегрия-дель-Пио, где приняли первый бой, потеряв троих человек. В группе Фиделя остались 12 человек (оттуда легенда о 12 оставшихся в живых, которая многим кажется «слишком мифологической», из-за подобия количеству апостолов в Библии), а всего выжили 17 человек.

После этого сражения революционеры прятались в горах Сиерра-Маэстры, на востоке страны, и готовились к партизанской войне, которая 1 января 1959 года окончилась победой над Фульхенсио Батистой, в новогоднюю ночь бежавшим в США.

В данный момент яхта «Гранма» является частью экспозиции Музея революции.

Память[править | править вики-текст]

«Гранма» в Музее Революции (Гавана)

В честь яхты названы:

Кубинская революция
Хронология
События
Нападение на казармы Монкада
Речь «История меня оправдает»
Высадка с яхты «Гранма»
Операция «Verano»
Бой при Ла-Плате
Битва за Лас-Мерседес
Битва за Ягуахай
Битва за Санта-Клару
Различные статьи
Движение 26 июля
Radio Rebelde
Люди
Фульхенсио Батиста
Фидель Кастро — Че Гевара
Рауль Кастро — Камило Сьенфуэгос
Франк Паис — Убер Матос
Селия Санчес — Уильям Морган
Карлос Франки — Вильма Эспин
Норберто Кольядо

Мануэль Уррутия