00°47′12″ ю. ш. 100°16′50″ в. д.HGЯO

Международный аэропорт Минангкабау

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Минангкабау
Bandar Udara Internasional Minangkabau
Изображение логотипа
ИАТА: PDGИКАО: WIEEВМО96163
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна  Индонезия
Расположение Паданг, Паданг-Париаман, Западная Суматра, Индонезия
Дата открытия 22 августа 2005 г.
Владелец Правительство Индонезии
Оператор PT Angkasa Pura II
Узловой аэропорт для Citilink
Garuda Indonesia
Lion Air
Высота НУМ 5 м.
Часовой пояс UTC+07:00
Сайт Официальный сайт
Карта
PDG (Суматра)
Точка
PDG
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 3,000 Асфальт
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 3.937.251
Источник: DAFIF;[1][2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Минангкабау (индон. Bandar Udara Internasional Minangkabau), (ИАТАPDG, ИКАОWIEE) — международный аэропорт, обслуживающий город Паданг и прилегающие районы провинции Западная Суматра на острове Суматра, Индонезия. Он расположен в Кетапинге, в округе Паданг-Париаман, примерно в 23 км к северо-западу от центра города Паданг. Аэропорт начал свою работу в июле 2005 года, заменив старый аэропорт Табинг. Аэропорт назван в честь народа минангкабау, населяющего этот регион.

История[править | править код]

Терминал аэропорта Минангкабау.

Международный аэропорт Минангкабау расположен в 23 км от центра города Паданг, занимает площадь 427 гектаров и является главным аэропортом в Западной Суматре. Аэропорт был построен в 2001 году для замены аэропорта Табинг, проработавшему 34 года. Решение о строительстве нового аэропорта было принято потому, что старый аэропорт больше не мог отвечать требованиям безопасности полетов. Строительство нового аэропорта обошлось примерно в 9,4 миллиарда иен в виде льготного кредита от Japan Bank International Corporation и государственного бюджета в размере около 97,6 миллиарда рупий. Строительство велось генеральными подрядчиками «Shimizu and Marubeni of Japan JO» и индонезийской «Adhi Karya». Аэропорт может принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Airbus A330, Boeing 747-400 и Boeing 777. После завершения всех запланированных реконструкций в нем появятся лучшие условия для пассажиров и операторов.

Расширение[править | править код]

Международный аэропорт Минангкабау — третий аэропорт в Индонезии после аэропорта Сукарно-Хатта в Джакарте и международного аэропорта Куаланаму в Медане, который был построен с нуля после обретения Индонезией независимости. В настоящее время аэропорт находится в стадии расширения. Первый этап работ уже завершен. На втором этапе терминал будет расширен до 49 124 квадратных метров, чтобы принимать 5,9 миллиона пассажиров в год. Количество стоек регистрации увеличится до 32 с пятью ленточными конвейерами для багажа. Взлетно-посадочная полоса будет расширена с 2750 х 45 до 3000 х 45 квадратных метров, чтобы обеспечить возможность эксплуатации более крупных самолетов. Количество рулежных дорожек также будет увеличено до восьми, чтобы ускорить движение самолетов в аэропорту, улучшить своевременные показатели авиакомпаний и обеспечить большее количество рейсов[3].

Терминал и инфраструктура[править | править код]

Существует одно здание терминала как для международных, так и для внутренних рейсов. В аэропорту имеется 17 стоек регистрации, пять конвейеров для багажа и девять стоек продажи билетов[4]. Архитектура терминала аэропорта с использованием багонджонга (шпилечной крыши), обычно встречающейся в традиционных домах народа Минангкабау Румах Гадангах.

Взлетно-посадочная полоса подходит для самолётов Boeing 747 и Airbus A340[5] . Здесь расположена автомобильная парковка и розничные магазины, торгующие различными товарами.

Аэропорт рассчитан на обслуживание всего 2,87 миллиона пассажиров в год, но в 2018 году он обслужил 4,13 миллиона пассажиров. Из-за переполненности руководство аэропорта обязалось расширить пропускную способность аэропорта с нынешних 3,84 миллиона пассажиров до 5,7 миллиона пассажиров, начиная с 2018 года[6][7]. Руководство аэропорта также уделяет особое внимание обновлению существующих объектов аэропорта. Некоторые объекты, которые были отремонтированы, включают туалет и телескопические трапы[8]. После завершения первого этапа строительства здание пассажирского терминала будет расширено до 36 789 квадратных метров и сможет принимать 3,7 миллиона пассажиров в год.

Авиакомпании и направления[править | править код]

Карта аэропорта Паданг.
Boeing 737-300 Garuda Indonesia, припаркованный в аэропорту.
Авиакомпания Пункты назначения
Малайзия AirAsia Куала-Лумпур
Индонезия Batik Air Джакарта–Халим Перданакусума, Джакарта–Сукарно Хатта
Индонезия Citilink Батам, Джакарта–Халим Перданакусума, Джакарта–Сукарно Хатта
Индонезия Garuda Indonesia Джакарта–Сукарно Хатта, Джидда
Индонезия Lion Air Батам, Джакарта–Сукарно Хатта, Джидда,[9][Note 1] Медина[10][Note 2]
Индонезия Pelita Air Джакарта–Сукарно Хатта
Индонезия Sriwijaya Air Джакарта–Сукарно Хатта
Индонезия Super Air Jet Джакарта–Сукарно Хатта, Куала-Лумпур (с 5 октября 2023)
Индонезия Susi Air Бату, Мукомуко, Сипора
Индонезия Wings Air Бенкулу, Гунунгситоли, Джамби, Медан, Палембанг, Пеканбару[11]
  1. Lion Air выполняет рейсы из Паданга в Джидду и Медину с остановкой в Тривандраме. Однако, Lion Air не имеет права на перевозку пассажиров только между Падангом и Тривандрамом.
  2. Lion Air выполняет рейсы из Паданга в Джидду и Медину с остановкой в Тривандраме. Однако, Lion Air не имеет права на перевозку пассажиров только между Падангом и Тривандрамом

Грузовые[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Индонезия Cardig Air Джакарта–Халим Перданакусума

Статистика[править | править код]

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Самые загруженные региональные направления из аэропорта Паданга
Место Пункт назначения Количество рейсов (в неделю) Авиакомпании
1 Джакарта, Особый столичный регион (Все аэропорты) 220 Batik Air, Citilink, Garuda Indonesia, Indonesia AirAsia, Lion Air, Sriwijaya Air
2 Батам, Кепулауан-Риау 35 Citilink, Garuda Indonesia, Lion Air
3 Медан, Северная Суматра 14 Lion Air
4 Палембанг, Южная Суматра 14 Garuda Indonesia, Wings Air
5 Гунунгситоли, Северная Суматра 9 Garuda Indonesia, Wings Air
6 Джокьякарта, Особый округ Джокьякарта 7 Lion Air
7 Бандунг, Западная Ява 7 XpressAir
8 Сурабая, Восточная Ява 7 Lion Air
9 Пеканбару, Риау 7 Wings Air
10 Бенкулу 7 Wings Air
11 Джамби 7 Wings Air
12 Бату, Северная Суматра 2 Susi Air
13 Сипора, Западная Суматра 1 Susi Air
14 Мукомуко, Бенкулу 1 Susi Air


Самые загруженные международные направления из аэропорта Паданга
Место Пункты назначения Количество рейсов (в неделю) Авиакомпании
1 Малайзия Куала-Лумпур, Малайзия 21 AirAsia
2 Саудовская Аравия Джидда, Саудовская Аравия 2 Lion Air, Garuda Indonesia
3 Саудовская Аравия Медина, Саудовская Аравия 2 Lion Air

Наземный транспорт[править | править код]

Такси[править | править код]

Пассажирам рекомендуется пользоваться такси со счетчиками, чтобы избежать мошенничества. Обычно они доступны с 07:00 до 22:30 на стоянке у аэропорта[12].

Железнодорожный[править | править код]

21 мая 2018 года президент Индонезии Джоко Видодо открыл железную дорогу длиной 3,9 км, соединяющую близлежащую станцию Дуку с недавно построенной станцией в международном аэропорту Минангкабау. Это третий железнодорожный экспрес связанный с аэропортом в Индонезии после аэроэкспреса в аэропорт Куаланаму и в аэропорту Сукарно-Хатта.

Авиакатастрофы и происшествия[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Airport information for WIPT. World Aero Data. Архивировано 5 марта 2019 года. Data current as of October 2006. Source: DAFIF.
  2. Информация об аэропорте WIPT с сайта Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно на октябрь 2006 г).
  3. "Ini Rencana Pembangunan Bandara Internasional Minangkabau". Republika. Дата обращения: 15 ноября 2017.
  4. PT Angkasapura II – Minangkabau Airport Facilities
  5. Minangkabau Airport Архивировано 23 июля 2015 года.
  6. "Airport Grow Faster" Ala Angkasa Pura II. Kompas.com (in Indonesian) (26 марта 2018). Дата обращения: 5 ноября 2018.
  7. Bandara Minangkabau Diperluas Tahun Depan. Bisnis.com (in Indonesian). Дата обращения: 5 ноября 2018.
  8. Rencana AP II untuk Percantik Bandara Minangkabau. detik.com (in Indonesian). Дата обращения: 5 ноября 2018.
  9. Lion Air further expands 737MAX 8 Saudi Arabia routes from Oct 2017.
  10. Lion Air adds Boeing 737MAX service to Saudi Arabia from Oct 2017.
  11. Default.
  12. Passenger Guides. Minangkabau International Airport. Дата обращения: 5 ноября 2018.

Ссылки[править | править код]