Рио-де-Жанейро/Галеан (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Рио-де-Жанейро/Галеан
Torre de controle Rio de Janeiro (Galeao).jpg
КДП аэропорта Рио-де-Жанейро/Галеан
Страна:
Регион:
Бразилия
Рио-де-Жанейро
Тип: гражданский/военный
Код ИКАО:
Код ИАТА:
SBGL
GIG
Высота:
Координаты:
+ 9 м
22°48′32″ ю. ш. 43°14′37″ з. д. / 22.80889° ю. ш. 43.24361° з. д. / -22.80889; -43.24361 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 11,828,656
Грузооборот (год): 125.164 тыс. тонн (2007)
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Infraero
Сайт: infraero.gov.br


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
10/28 4000 м бетон
15/33 3180 м бетон
Список аэропортов

Рио-де-Жанейро/Галеан (порт. Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim International Airport) больше известен под названием Международный аэропорт Галеан (порт. Galeão International Airport), (Код ИАТА: GIG) — главный аэропорт, обслуживающий город Рио-де-Жанейро, Бразилия находится в 20 км от центра Рио-де-Жанейро.

Название происходит от португальского Praia do Galeão, что переводится как Пляж Галеона, который расположен перед пассажирским терминалом (теперь пассажирский терминал бразильских воздушных сил) и где в 1663 году был построен Галеон «Padre Eterno» военно-морских сил Португалии. Аэропорт также назван в честь бразильского музыканта Антониу Карлуша Жобиня [1].

История[править | править вики-текст]

История аэропорта началась 10 мая 1923 года, когда Школа военно-морской авиации (School of Naval Aviation) была размещена около Пляжа Галеон на Острове Губернатора[2]. 22 мая 1941 года с созданием бразильского министерства воздушных сил, школа стала называться авиационной базой ВВС Галеан (Galeão Air Force Base) были построены терминал и ангары, а также была расширена взлётно-посадочная полоса. Те здания всё ещё существуют, и авиационная база ВВС Галеон всё ещё активна. 22 августа 1942 года, аэродром начал интенсивно использоваться союзниками для военных операций, связанных со Второй мировой войной[3].

1 февраля 1952 года был открыт новый пассажирский терминал. К 1970 году аэропорт являлся главным международным и внутренним воздушным центром Бразилии. В том же году стал обслуживаться агентством Infraero.

Boeing 777 в аэропорту Галеан

21 января 1976 года сверхзвуковой лайнер «Конкорд» авиакомпании Air France, взлетев из Международного аэропорта имени Шарля де Голля, приземлился в аэропорту Рио-де-Жанейро/Галеан через Дакар. Кроме того, в фильме о Джеймсе Бонде «Лунный гонщик» был показан «Конкорд», приземляющийся в аэропорту Галеан.

С 20 января 1977 года аэропорт начал принимать все главные международные рейсы Бразилии. В этот день был открыт новый терминал, известный сегодня как Пассажирский Терминал 1.

В течение 1991 года Пассажирский Терминал 1 подвергся своей первой главной реконструкции в связи с подготовкой к встрече на высшем уровне по проблемам Земли (Earth Summit) ООН, проведённой в 1992 году. Его ежегодная пропускная способность была увеличена до 7,5 миллионов пассажиров в год. 20 июля 1999 года был открыт Пассажирский Терминал 2.

В 1985 году аэропорт потерял статус главного международного аэропорта страны. Этот статус перешёл к международному аэропорту Сан-Паулу/Гуарульос. В Сан-Паулу в это время была открыта новая взлётно-посадочная полоса, которая позволила совершать межконтинентальные полёты без ограничений по весу, и бразильские и иностранные авиалинии всё больше и больше использовали Сан-Паулу/Гуарульос в качестве национального и международного центра.

Как следствие, число перевозящих транзитом пассажиров аэропорта Галеан понизилось. Были приложены всевозможные усилия правительством штата Рио-де-Жанейро, чтобы изменить тенденцию, и в результате, после многолетнего застоя, озлобленных потерей внутренних рейсов, которые отходили к аэропорту Сантос-Дюмон и международных рейсов к аэропорту Сан-Паулу/Гуарульос, с конца 2004 года аэропорт Галеан постепенно начал возвращать свой статус важного аэропорта в национальных и международных сферах с добавлением рейсов и авиакомпаний.

Авиалинии и направления[править | править вики-текст]

Авиакомпании Назначения Терминал
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес-Хорхе Ньюбери [окон 19 октября][4], Буэнос-Айрес-Эсейса [окон. 5 декабря][5] 1
Air France Париж-Шарль-де-Голль 1
Alitalia Рим-Фьюмичино [6] 1
American Airlines Даллас/Форт-Уэрт [сезон; начало 17 декабря][7], Майами, Нью-Йорк-Международный аэропорт имени Джона Кеннеди 1
Avianca Brazil Бразилиа, Сан-Паулу Гуарульос 1
British Airways Лондон-Хитроу 1
Continental Airlines Хьюстон-Интерконтинентал 1
Copa Airlines Панама Сити 1
Delta Air Lines Атланта 1
Gol Airlines Аракажу, Белен/Валь де Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес-Эсейса, Кампина-Гранди, Виракопус/Кампинас, Кордова, Куритиба/Афонсу Пена, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Жуан-Песоа, Жуазейру-ду-Норти, Лондрина, Macapá, Масейо, Манаус, Маринга, Натал, Навегантис, Порту-Алегри, Ресифи, Салвадор (Баия), Сантьяго (Чили), Сан-Луиш, Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос, Терезина, Уберландия, Виториа 1
Gol Airlines обслуживается Varig Аруба, Каракас, Пунта Кана, Сан-Паулу/Гуарульос 1
Iberia Мадрид 1
LAN Airlines Сантьяго (Чили) 1
PLUNA Монтевидео 2
TAAG Angola Airlines Луанда 1
TACA Perú Лима 1
TAM Airlines Белен/Валь де Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес-Эсейса, Виракопус/Кампинас, Каракас, Куритиба/Афонсу Пена, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Франкфурт, Жуан-Песоа, Лондон-Хитроу, Масейо, Манаус, Майами, Натал, Нью-Йорк-Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Париж-Шарль-де-Голль, Порту-Алегри, Ресифи, Салвадор (Баия), Сантьяго (Чили), Сан-Луиш, Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос, Витория 2
TAM Airlines обслуживается Pantanal Linhas Aéreas Салвадор (Баия), Конгоньяс/Сан-Паулу 2
TAM Airlines Paraguay Асунсьон, Буэнос-Айрес-Эсейса 2
TAP Portugal Лиссабон, Порту 2
United Airlines Вашингтон-Даллес 2
US Airways Шарлотт 2
Webjet Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Curitiba-Afonso Pena, Форталеза, Натал, Порту-Алегри, Ресифи, Салвадор (Баия), Сан-Паулу/Гуарульос 2
Whitejets a Пунта Кана, Варадеро 1

a.  Авиалиния, управляющая регулярными чартерными рейсами.

Грузовые авиалинии[править | править вики-текст]

Авиакомпании Назначения
Atlas Air Майами, Лима
ABSA Cargo Airline Майами
LAN Cargo Майами
LANCO Майами
MasAir Майами
Varig Log Бразилиа, Манаус, Майами, Сан-Паулу/Гуарульос
Lufthansa Cargo Франкфурт

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

Аэропорт расположен в 20 км к северу от центра города Рио-де-Жанейро, на Острове губернатора.

Из города до аэропорта можно добраться на такси, на автобусе номер 2018, который ходит раз в полчаса (между 05:30 и 22:30 часами) от аэропорта Галеан до центральной автобусной станции, центра города Рио-де-Жанейро, аэропорта Сантос Дюмон, и южных частей города вдоль берега, с конечной остановкой на автобусном вокзале Alvorada в Барре да Тижуке (Barra da Tijuca)[8]. Билетные стойки для этого автобусного сообщения находятся в зоне прибытия обоих терминалов.

Будущие разработки[править | править вики-текст]

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации [9] международного аэропорта Галеан, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года и Летним Олимпийским играм 2016, которые будет проходить в Бразилии, Рио-де-Жанейро. Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Реконструкцию Пассажирского Терминала 1. Стоимость 314.9 миллионов. Срок сдачи: февраль 2011
  • Завершение и реконструкцию Пассажирского Терминала 2. Стоимость 284.0 миллионов. Срок сдачи: май 2012
  • Строительство дальнейшей парковки. Стоимость 220.0 миллионов. Срок сдачи: май 2013

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Lei n˚ 9.778, de 5 de janeiro de 1999 (Portuguese). Lei Direto (5 January 1999). Проверено 28 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  2. Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica História Geral da Aeronáutica Brasileira: de 1921 às vésperas da criação do Ministério da Aeronáutica. — Itatiaia and Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica, 1990. — Vol. 2. — P. 58, 66, 558.
  3. Pereira Aldo Breve história da aviação comercial brasileira. — Europa Empresa Gráfica e Editora, 1987. — P. 403–405.
  4. Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (Spanish). Aeropuertos Argentina 2000 (3 August 2010). Проверено 17 августа 2014. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  5. Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (Spanish). Aeropuertos Argentina 2000 (3 August 2010). Проверено 28 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  6. Schapochnik, Claudio Alitalia inicia voo direto Roma - Rio em junho 2011 (Portuguese). Panrotas (27 September 2010). Проверено 28 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  7. American Airlines to Begin Service between Dallas/Forth Worth and Rio de Janeiro. American Airlines (7 September 2010). Проверено 28 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  8. Nossas Linhas: Premium (Portuguese). Real Auto Ônibus. Проверено 28 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  9. Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (Portuguese) (31 August 2009), стр. A4.

Ссылки[править | править вики-текст]