Iberia Airlines
 |
||||
| Iberia Airlines | ||||
|
||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Порт приписки | ||||
| Девиз |
With Iberia, you're more |
|||
| Хабы | ||||
| Основные пункты назначения | ||||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
124 (+27 заказано) |
|||
| Количество пунктов назначения |
115 |
|||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководитель |
Fernando Conte |
|||
| Сайт: www.iberia.com | ||||
_01.jpg)
Iberia Airlines' (исп. Líneas Aéreas de España, S.A., BMAD: IBLA) — национальный авиаперевозчик Испании, член альянса Oneworld c 1999 года. Базовый аэропорт — Мадрид-Барахас.
Авиакомпания Иберия совместно с Iberia Regional, управляемой независимым перевозчиком Air Nostrum, входит в объединение Iberia Group, которая помимо пассажирских и грузовых перевозок занимается техническим обслуживанием воздушных судов, сервисным обслуживанием в аэропортах, сопровождением IT-систем и организацией борт-питания. Iberia Group выполняет рейсы в более чем 115 пунктов назначения в 39 странах мира самостоятельно и в 90 пунктов назначения по заключенным код-шеринговым соглашениям рейсами других авиакомпаний.
8 апреля 2010 года Iberia Group объявила о слиянии с British Airways в International Airlines Group.
Содержание |
[править] История
Авиакомпания Иберия (Companía Aérea de Transportes) была основана 28 июня 1927 финансистом Horacio Echeberrieta и немецкой авиакомпанией Люфтганза, стартовая капитализация составила 1,1 миллионов песет. Первый полёт состоялся 28 декабря 1927. В течение следующего года правительство Испании поручило авиакомпании обеспечение почтовых перевозок между Мадридом и Барселоной.
30 сентября 1944 года Иберия была национализирована и вошла в состав Национального института промышленности Испании (INI). В 1946 году впервые после Второй мировой войны был выполнен пассажирский рейс между Европой и Южной Америкой (маршрут Мадрид — Буэнос-Айрес). Начало массовых трансатлантических рейсов было положено в 1953 году после отмены Мадридским соглашением виз в Испанию для граждан США. В год празднования своего 50-летнего юбилея в 1977 году авиакомпания впервые перевезла 10 млн пассажиров.
В конце 80х-начале 90х годов Иберия активно наращивала своё участие в собственности других испанских авиаперевозчиков — Aviaco, Viva Air, Binter Canarias, Binter Mediterraneo, а также в деятельности латиноамериканских авиакомпаний Aerolineas Argentinas, Viasa и Ladeco. В 2001 Иберия прошла процедуру приватизации, а к своему 75-летию в 2002 году общее количество перевезённых пассажиров достигло почти 500 миллионов человек.
5 февраля 2006 в аэропорту Барахас авиакомпании Иберия и членам альянса Oneworld был передан новый терминал 4, что значительно повысило уровень сервиса обслуживания пассажиров в особенности на стыковочных рейсах альянса. На долю Иберии приходится около 60 % всего трафика аэропорта Барахас, в 2005 году авиакомпания совместно со своим региональным отделением Air Nostrum перевезла из этого аэропорта более 21 млн пассажиров.
[править] Акционеры
Иберия была приватизирована 3 апреля 2001, акции авиакомпании были включены в базу расчётов биржевого индекса IBEX-35 фондовой биржи Мадрида. Основными акционерами перевозчика являются: Caja Madrid — 23,45 %, British Airways — 13,2 %, SEPI — 5,20 %, El Corte Inglés — 2,90 %[1], причём Бритиш Эйруэйз приобрела акции за 13 млн фунтов стерлингов у другой авиакомпании American Airlines. Акционерная доля Бритиш Эйруэйз позволяет иметь этому авиаперевозчику по два зарезервированных кресла на каждом борту Иберии, а также даёт первоочередное право на приобретение ещё 32 % акций Иберии.
Поскольку двусторонние соглашения о воздушном сообщении между Испанией и странами-не членами Европейского союза требуют, чтобы по крайней мере 51 % акций Иберии находились в собственности государства, авиакомпания Бритиш Эйруэйз не сможет приобрести больше 49 % акций. Данное ограничение не распространяется на авиаперевозки между ЕС и США, попадающие под действие соглашения об «Открытом небе», однако действует на латиноамериканских направлениях, на которых Иберия получает свой основной доход.
29 июля 2008 авиакомпании Иберия и Бритиш Эйруэйз объявили о начале переговоров по слиянию компаний. Новый перевозчик будет называться International Consolidated Airlines Group SA. После слияния British Airways получит около 55 процентов акций новой корпорации, а акционерам Iberiа достанутся остальные 45 процентов. Самолеты вновь образованной авиакомпании продолжат летать под британским и испанским брендами. British Airways была вынуждена доказывать свою принадлежность Великобритании, чтобы ее акции смогли по-прежнему включаться в индекс ста крупнейших британских компаний FTSE 100. Об этом пишет газета The Times.
[править] Партнёры
Иберия владеет 20 % акций лоу-костера (бюджетного перевозчика) Clickair, базирующегося в Барселоне, и долей 0,95 % марокканской Royal Air Maroc.
Иберия является партнёром авиакомпаний American Airlines, Qantas, Avianca, British Airways, уругвайской PLUNA и Grupo TACA, а также с 1 сентября 1999 полноправным членом альянса OneWorld.
[править] Новые направления
20 мая 2008 авиакомпания Иберия подтвердила открытие рейса Мадрид-Асунсьон, а также сообщила о намерениях возобновить полёты в Японию, Канаду и расширить маршрутную сеть за счёт выполнения рейсов в такие крупные города, как Шанхай, Гонконг, Мумбаи, Дели, Дубаи, Монреаль, Торонто, Лос-Анджелес и Даллас.
[править] Флот
Флот Iberia Airlines по состоянию на 21 сентября 2010 года[2]:
| Тип | Всего | Заказано | Опцион | Пассажиров (Класс/Бизнес/Эконом) |
Назначение |
| Airbus A319 | 23 | 0 | 0 | 132 (132) | Ближнемагистральный |
| Airbus A320 | 39 | 0 | 0 | 153 (153) | Ближнемагистральный |
| Airbus A321 | 19 | 0 | 0 | 174 (82/92) | Ближнемагистральный |
| Airbus A340-300 | 18 | 0 | 0 | 260 (42/218) | Средне- и дальнемагистральный |
| Airbus A340-600 | 17 | 0 | 0 | 352 (52/300) 341 (10/42/289) |
Средне- и дальнемагистральный |
По состоянию на январь 2009 года средний возраст воздушных судов Иберии составлял 7 лет.[3]
Авиакомпания планирует разместить заказ на новые самолёты Airbus A380 для эксплуатации на маршрутах с высокой плотностью пассажиропотока — в Буэнос-Айрес, Мехико и Боготу. Рассматривается также альтернативный вариант заказа самолётов Boeing 747—800 с условием поставки 10-12 машин до 2014 года.[4] Кроме того, авиакомпания проявляет заинтересованность к лайнерам Airbus A350 и Boeing 787, рассматривая их в качестве замены уже эксплуатируемым дальнемагистральным Airbus A340, 40 единиц из которых планируется заменить к 2011 году, а остальные — к 2014.[5]
[править] Происшествия и несчастные случаи
28.10.1957, Мадрид, Испания. Дуглас DC-3, жертв 21 из 21
29.04.1959, Вальдемека, Испания. Дуглас DC-3, жертв 28 из 28
10.12.1962, Камона, Испания. Convair CV-440, жертв 18 из 18
31.03.1965, Танжер, Марокко. Convair CV-440, жертв 50 из 50
05.05.1965, Тенерифе, Канарские Острова, Испания. Локхид L-1049G, жертв 30 из 49
04.11.1967, Сассекс, Англия. SE210 Caravelle, жертв 37 из 37
07.01.1972, Сьерра-де-Аталасая, Испания. SE210 Caravelle, жертв 104 из 104
05.03.1973, Ла-Траче, Франция. Дуглас DC-9-32, жертв 68 из 68
07.12.1983, Мадрид, Испания. Боинг 727—256, жертв 51 из 93
19.02.1985, Дуранго, Бискайя, Испания. Боинг 727—256, жертв 148 из 148.[6]
09.07.2009, Мадрид, Испания. Аэробус A-320,аварийная посадка.
[править] Примечания
- ↑ Participaciones significativas del Grupo Iberia http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5dcd178a7f0a73be19736c10d21061ca/
- ↑ Iberian Airlines website, fleet listing
- ↑ Iberia Fleet Age
- ↑ Iberia descarta momento adquirir A380 tener mercados demanden tipo avión
- ↑ Buscador online de noticias — abc.es
- ↑ Accident Database: Airline Crash Details > Iberia
 Авиакомпании Испании |
|
|---|---|
|
Aerofan · Air Europa · Air Nostrum · AlbaStar · Audeli Air · Binter Canarias · Bravo Airlines · Calima Aviación · Executive Airlines · Flyant · Flylink Express · Gadair European Airlines · Gestair · Gestair Cargo · Iberia · Ibertrans Aérea · Intermediación Aérea · Islas Airways · Mayoral Executive Jet · Mint Airways · NAYSA · Orbest Orizonia Airlines · Orionair · PAN Air · Plaza Servicios Aéreos · Privilege Style · Pullmantur Air · Pyrenair · Sky Service Aviation · Spanair · Swiftair · Taxijet · Top Fly · Vueling · Wondair |
|
|
|
|---|---|
| Настоящие члены альянса |
American Airlines • British Airways • Cathay Pacific • Finnair • Iberia Airlines • Japan Airlines • LAN • Qantas • Royal Jordanian • S7 Airlines |
| Возможные будущие члены альянса | |
| Бывшие члены альянса | |
