United Airlines
 |
||||
| United Airlines | ||||
|
||||
| Дата основания |
1926 (как Boeing Air Transport) |
|||
|---|---|---|---|---|
| Порт приписки | ||||
| Девиз |
«It's Time to Fly» (Время летать) |
|||
| Хабы | ||||
| Дополнительные хабы | ||||
| Альянс | ||||
| Размер флота |
359 (+50 заказано, +100 опцион) |
|||
| Количество пунктов назначения |
216 |
|||
| Входит в | ||||
| Штаб-квартира | ||||
| Сайт: united.com | ||||
United Airlines — американская авиакомпания, одна из крупнейших в США и в мире. После слияния с авиакомпанией Continental Airlines, официально завершенного 1 октября 2010 года, United Airlines стала крупнейшим авиаперевозчиком в мире[1].
Авиакомпания основана в 1926 году под названием «Boeing Air Transport». United Airlines была первой авиакомпанией, которая начала предлагать пассажирам коммерческих рейсов питание, для чего, также впервые в мире, ввела на своих самолётах должность стюардессы. Первой стюардессой была Эллен Чёрч.
Авиакомпания стала также первой в мире, самолёт которой стал жертвой террористического акта. 11 октября 1933 года принадлежащий компании Boeing 247 взорвался в воздухе и упал на территории штата Индиана. Погибли все 7 человек, находившиеся на борту. Расследованием установлено, что крушение стало результатом взрыва бомбы, находившейся в багаже самолёта. Причины и виновники инцидента выявлены не были. 11 сентября 2001 года террористами были захвачены 2 самолёта авиакомпании. Боинг 767 рейса 175 был направлен ими в южную башню Международного торгового центра, Боинг 757 рейса 93 потерпел катастрофу в Пенсильвании.
По состоянию на июль 2006 года в авиакомпании работало 56000 человек, в пользовании у неё было 407 самолётов. Основными аэропортами, используемыми авиакомпанией, являются Международный аэропорт О'Хара в Чикаго, а также аэропорты Денвера, Вашингтона, Сан-Франциско и Лос-Анджелеса.
Содержание |
Флот[править]
| Всего | Тип самолёта | Заказано |
|---|---|---|
| 55 | Airbus A319 | |
| 97 | Airbus A320 | |
| 0 | Airbus A350-90 | 25 |
| 34 | Boeing 737-500 | |
| 36 | Boeing 737-700 | 46 |
| 130 | Boeing 737-800 | 2 |
| 12 | Boeing 737-900 | |
| 33 | Boeing 737-900ER | 19 |
| 23 | Boeing 747-400 | |
| 134 | Boeing 757-200 | |
| 21 | Boeing 757-300 | |
| 8 | Boeing 767-200ER | |
| 35 | Boeing 767-300ER | |
| 16 | Boeing 767-400ER | |
| 19 | Boeing 777-200 | |
| 55 | Boeing 777-200ER | |
| 0 | Boeing 787-8 | 36 |
| 0 | Boeing 787-9 | 14 |
Эксплуатируемые (только United airlines)[править]
| Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Опции | Кол-во пассажиров | Комментарии | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й | Б | Э+ | Э | Всего | |||||
| Airbus A319 | 55 | — | — | 8 | — | 40 | 72 | 120 | |
| Airbus A320 | 97 | — | — | 12 | — | 36 | 90 | 138 | Борт N475UA окрашен в ретро ливрею 1971 «Friend Ship» |
| 42 | 144 | ||||||||
| Airbus A350-900 | — | 25 | 50 | Будет сообщено дополнительно | |||||
| Boeing 747–400 | 24 | — | — | 12 | 52 | 70 | 240 | 374 | Борт N121UA окрашен в ливрею Star Alliance |
| Boeing 757–200 | 96 | — | — | 12 | 26 | 72 | — | 110 | Все сиденья Эконом-плюс в Эконом-классе, согласно United p.s. Борт N593UA имеет Row 44, WiFi а также все 186 мест снабжены электричеством |
| 24 | — | 50 | 108 | 182 | |||||
| 44 | 118 | 186 | |||||||
| Boeing 767-300ER | 35 | — | — | 6 | 26 | 71 | 80 | 183 | Борт N653UA окрашен в ливрею Star Alliance. |
| 34 | — | 64 | 146 | 244 | |||||
| Boeing 777-200 | 19 | — | — | 36 | — | 89 | 223 | 348 | Новой конфигурации, более крупные ЖК-дисплеи, новые сиденья во всех классах «нос-хвост», AVOD, Новая конфигурация не будет установлена на 777-х, обслуживающих местные рейсы. |
| 12 | 49 | 77 | 114 | 252 | |||||
| 8 | 40 | 107 | 269 | ||||||
| Boeing 777-200ER | 33 | — | — | 10 | 45 | 84 | 114 | 253 | Борт N218UA окрашен в ливрею Star Alliance. Новой конфигурации, более крупные ЖК-дисплеи, новые сиденья во всех классах «нос-хвост», AVOD, |
| 12 | 49 | 77 | 252 | ||||||
| 8 | 40 | 107 | 269 | ||||||
| Boeing 787–8 | — | 25 | 50 | Будет сообщено дополнительно | Войдут в эксплуатацию: 2016–2019[2][3][4][5] | ||||
| Всего | 359 | 50 | 100 | ||||||
Вышедшие из эксплуатации[править]
Mileage Plus[править]
«Mileage Plus» — действующая бонусная программа «United Airlines», существующая с 1981 года. Является второй программой такого рода в мире, созданной всего через неделю после AAdvantage.
Мили, набранные по программе, могут быть использованы для заказа билетов, повышения класса обслуживания, аренды автомобилей бесплатно или со скидкой, бронирования мест в гостиницах, приобретения различных товаров и услуг.
Примечания[править]
- ↑ United Airlines становится крупнейшим в мире авиаперевозчиком
- ↑ UAL Corporation – Investor Relations – News. Ir.united.com (December 8, 2009). Архивировано из первоисточника 24 марта 2012. Проверено 3 мая 2010. (англ.)
- ↑ [1](недоступная ссылка) (англ.)
- ↑ United Air Splits 50-Jet Order Between Boeing, Airbus (Update3). Bloomberg (December 8, 2009). Архивировано из первоисточника 24 марта 2012. Проверено 3 мая 2010. (англ.)
- ↑ United Airlines Orders Boeing 787 and Airbus A350 – ABC News. Abcnews.go.com. Архивировано из первоисточника 24 марта 2012. Проверено 3 мая 2010. (англ.)
- ↑ Retired fleet
- ↑ Boeing 80 – Wikipedia, the free encyclopedia. En.wikipedia.org. Архивировано из первоисточника 24 марта 2012. Проверено 3 мая 2010.
- ↑ Walt Bohl Boeing model 40 and its descendants
- ↑ The Boeing 247: the first modern ... – Google Books. — Google Books.
- ↑ AirFleets.net United Airlines
- ↑ The big six: US airlines – Google Books. — Google Books.
- ↑ Harrison, Pete. United Airlines to ask Embraer to bid on planes (December 9, 2009). Проверено 3 мая 2010.
- ↑ UAL Considers CSeries To Replace 737s. Aviation Week (December 10, 2009). Проверено 3 мая 2010.
См. также[править]
- О рейсах 175 и 93
Ссылки[править]
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Авиакомпании United Express | |
|---|---|
| Действующие | |
| Прежние | |
