Россия (атомный ледокол)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Россия»
Ледокол «Россия» в плавучем доке
Ледокол «Россия» в плавучем доке
Флаг Флаг СССР Флаг России
Класс и тип судна атомный ледокол
Порт приписки Мурманск
Номер ИМО 8424240
Позывной UCJU
Организация Российская Федерация
Оператор ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель ОАО Балтийский завод
Спущен на воду 2 ноября 1983
Введён в эксплуатацию 21 декабря 1985
Выведен из состава флота июнь 2013
Статус В отстое
Основные характеристики
Водоизмещение 22920 т
Длина 150 м
Ширина 30 м
Высота 17,2 м
Осадка 10—11 м
Двигатели ГЭУ
Мощность 75 тыс. л. с.
Движитель 3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями
Скорость хода 20,8 узлов
Автономность плавания 7 месяцев (запас провизии)
Экипаж 100 человек
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

А́томный ледоко́л Росси́я — российский атомный ледокол типа «Арктика», заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 г., принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 г., является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой.

История[править | править вики-текст]

«Ленин», «Клавдия Еланская» и «Россия» (на заднем плане) в плавучем доке в Мурманске

Построенное в Советском Союзе судно предназначено для эксплуатации в Северном Ледовитом океане. Судно может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но тогда при пересечение тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 °C, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Так же потребуется снизить мощность установки до минимума.

В 1990 г. впервые в истории арктических путешествий совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В 2007 г. обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов «Мир» с борта судна Академик Фёдоров.

17 сентября 2011 г. атомоход отправляется из Мурманска на Северный полюс с членами экспедиции «Арктика-2011» на борту.[1]

В марте-апреле 2012 г. ледокол работал в Финском заливе и обеспечивал проводку танкеров к порту Приморск. В феврале-апреле 2013 г. ледокол работал в Финском заливе и обеспечивал проводку танкеров к порту Приморск.

Капитаны «России»:

  • Анатолий Алексеевич Ламехов (1984—2009), Герой Социалистического Труда
  • Валентин Сергеевич Давыдянц
  • Александр Михайлович Спирин (22 марта — 10 сентября 2000, 13 февраль 2006 — 1 октября 2013)
  • Олег Михайлович Щапин (2007 — настоящее время)

В настоящее время ледокол находится в отстое и начат процесс выгрузки отработанного топлива. По планам, утилизация состоится после 2015 года, вместе с атомными ледоколами «Арктика» и «Сибирь». Ледокол переведен в отстой по причине отсутствия ядерного топлива для очередной кампании и отказе в продлении моторесурса реактора.

На борту[править | править вики-текст]

На ледоколе установлена спутниковая система связи, обеспечивающая навигацию, телефонную связь, факс и интернет (для служебного пользования). На судне имеется большая столовая, библиотека, салон отдыха, шахматный салон, кинозал на 100 мест, тренировочный зал, бассейн, сауна.

Основные технические характеристики[править | править вики-текст]

«Россия» в Мурманске
  • Длина наибольшая: 150 м
  • Ширина наибольшая: 30 м
  • Высота борта: 17,2 м
  • Водоизмещение: 22 920 т
  • Тип главной установки: атомная турбоэлектрическая
  • Мощность главной установки: 75 000 л.с.
  • Максимальная скорость хода на чистой воде: 20,8 узлов

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]