Таль (механизм)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Множество талей в мастерской авианосца «Авраам Линкольн»
Современная таль с электро­при­во­дом на немецкой компрессорной станции, предназначенная для ремонта оборудования и арматуры
Старинная ручная таль на яхте

Таль (от нидерл. talie) — подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом (обычно электрическим), состоящее из подвижного и неподвижного блоков и основанного в их шкивах троса (лопаря) или металлической цепи.

Four pulleys.svg

Ручные тали делят по числу шкивов в обоих блоках. Бывают двух-, трёх-, четырёх-, шести- восьми-, десяти- и двенадцатишкивные тали. Иначе называются «тали в один» (два, три, и так далее) «лопаря». Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.

Механизированные тали широко применяются во всех сферах современной промышленности. Они заранее, обычно при строительстве, монтируются в производственных помещениях или площадках и используются при ремонте арматуры, насосов, теплообменников и других устройств в качестве компактного грузоподъёмного устройства при демонтаже и монтаже частей и узлов оборудования.

См. также[править | править вики-текст]

Логотип Викисловаря
В Викисловаре есть статья «таль»