Шоссе Энтузиастов (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Шоссе Энтузиастов» | |
|---|---|
| Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 30 декабря 1979 |
| Проектное название | Владимирский посёлок |
| Проекты переименования | Владимирка (1991, 1992) |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 53 |
| Архитекторы | Ю. В. Вдовин, В. А. Черемин |
| Инженеры-конструкторы | Е. С. Барский, И. Л. Жуков, Ю. З. Муромцев, Э. Чернякова |
| Выход к улицам | Шоссе Энтузиастов, ул. Плеханова, Электродная ул. |
| Работающие операторы сотовой связи |
МТС, Билайн, МегаФон |
| Код станции | 081 |
«Шоссе́ Энтузиа́стов» — станция Калининской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Перово» и «Авиамоторная».
Станция открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Код станции — 081. Названа по одноимённому шоссе.
Содержание |
[править] Вестибюль
У станции один подземный вестибюль (восточный), соединённый с центральным залом станции при помощи трёхниточного эскалатора. Вестибюль соединён с подземным переходом под шоссе Энтузиастов.
[править] Станция в цифрах
Глубина заложения станции 53 м. На станции 8 пар пилонов.
[править] Оформление
До революции Шоссе Энтузиастов называлось Владимирским трактом. По этой дороге отправляли заключённых на каторгу в Сибирь. Поэтому оформление станции посвящено теме каторги и борьбы за свободу в истории России. Массивные пилоны станции облицованы уфалейским мрамором различных оттенков, их цвет меняется по длине станции от глухой стены в торце до выхода в город от светло-жёлтого до тёмно-серого. Цоколи пилонов отделаны красным гранитом. Литые художественные вставки на стенах посвящены революционной тематике. В западном торце центрального зала размещена скульптурная композиция «Пламя свободы» (автор А. Н. Кузнецов). На ней изображены разрывающие цепи каменные руки, которые проламывают мраморную облицовку. Рядом — сброшенный герб Российской империи и царская корона. На путевых стенах находятся композиции на светлом металле. Они изображают хронологию революции (расположение композиций от входа к тупику): горящая усадьба с направленными на неё вилами, Сенатская площадь, Медный всадник, штыки, сабля, падающая треуголка, комната с видом на Петропавловскую крепость. Завершает ряд изображение винтовок на фоне красного флага.
Путевые стены облицованы красным и светлым гранитом, а пол станции выложен серым и красным мрамором. Светильники в центральном зале и над платформами скрыты за широким карнизом над арками пилонов.
[править] Путевое развитие
За станцией (в сторону от центра Москвы) расположен оборотный тупик, оборудованный пунктом технического обслуживания. Он предназначен для технического осмотра, обслуживания, оборота в экстренных случаях и ночного отстоя составов.
[править] См. также
[править] Ссылки
- Станция на официальном сайте Московского метрополитена
- Станция на сайте «Моё метро»
- Станция на сайте www.metro.ru
