Bloch MB.170

MB.170 / MB.174 / MB.175
Схема самолёта MB.170
Тип	лёгкий бомбардировщик
Разработчик	Société des Avions Marcel Bloch
Производитель	SNCASO (Бордо)
Главный конструктор	Анри Деплан
Первый полёт	15 февраля 1938 (MB.170.01) 5 января 1939 (MB.174.01)
Начало эксплуатации	февраль 1940
Конец эксплуатации	1960
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	Armée de l'Air
Годы производства	ноябрь 1939 — май 1940 октябрь 1946—1950
Единиц произведено	163
Медиафайлы на Викискладе

Bloch MB.174

Блок MB.170 (фр. Bloch MB.170) — семейство французских цельнометаллических лёгких бомбардировщиков и разведчиков Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством Анри Деплана (фр. Henri Déplante). Первый полёт опытный самолёт MB.170.01 совершил 15 февраля 1938 года в Виллакублэ. Серийное производство было разделено: завод SNCAO в Бордо делал центроплан, завод SNCAO в Нанте — консоли крыла, завод «Энтерпризе индустриель Шарентези» в Отре — кормовую часть фюзеляжа и завод SNCASO в Рошфор-сюр-Мере делал хвостовое оперение. Готовый самолёт собирался на заводе SNCASO в Бордо. До капитуляции Франции серийное производство продолжалось с ноября 1939 года по май 1940 года; после войны с октября 1946 по 1950 год было возобновлено мелкосерийное производство модификации MB.175T. Всего построено 163 самолёта.

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в феврале 1940 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены в Битве за Францию в качестве разведчиков и бомбардировщиков. В 1940 году на модификации MB.174 совершил несколько боевых вылетов Антуан де Сент-Экзюпери. В Тунисе с ноября 1942 по июнь 1943 года использовались в боях с немцами. Последний MB.175 был снят с вооружения в авиашколе в Рошфорте (фр. Rochefort) в 1960 году.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации MB.174A.3:

Источник данных: "Уголок неба"

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 12,25 м
• Размах крыла: 17,9 м
• Высота: 3,55 м
• Площадь крыла: 38,0 м²
• Масса пустого: 5 600 кг
• Нормальная взлётная масса: 7 160 кг
• Силовая установка: 2 × воздушных Gnome et Rhône 14N-20/21
• Мощность двигателей: 2 × 1030 л.с. (2 × 768 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 530 км/ч
• Крейсерская скорость: 400 км/ч
• Практическая дальность: 1 650 км
• Практический потолок: 11 000 м
• Скороподъёмность: 12,1 м/с
• Нагрузка на крыло: 188 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость: 214,5 Вт/кг (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 2 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 неподвижно в корне крыла
  • 2 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 в верхнефюзеляжной точке
  • 3 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 турельных, в нижней части фюзеляжа
• Боевая нагрузка: до 400 кг бомб
• Бомбы: 8 × 40 кг (обычная нагрузка)

См. также

• FMA Ae. MB.2 Bombi

Аналоги

• Як-2
• Як-4
• Пе-2

Списки

• Список самолётов
• Список самолётов Второй мировой войны

Ссылки

• MB.170 «Уголок неба» Архивная копия от 3 августа 2008 на Wayback Machine
• MB.174 «Уголок неба» Архивная копия от 24 мая 2008 на Wayback Machine
• MB.175 «Уголок неба» Архивная копия от 24 мая 2008 на Wayback Machine