Caudron C.714
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 10 февраля 2019 года; проверки требуют 4 правки.
| C.714 | |
|---|---|
 C.714 ВВС Франции | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик | Société des avions Caudron |
| Производитель | Renault (Париж) |
| Главный конструктор | Марсель Риффар |
| Первый полёт |
18 июля 1936 (C.710) 6 июля 1938 (C.714) |
| Начало эксплуатации | осень 1939 |
| Конец эксплуатации |
1940 (Франция) 1941 (Финляндия) |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 Armée de l'Air Suomen ilmavoimat |
| Годы производства | июнь 1939 - февраль 1940 |
| Единиц произведено | ~90 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кодрон C.714 (фр. Caudron C.714) — одноместный деревянный французский истребитель Второй мировой войны, разработан в конструкторском бюро фирмы «Сосьете де авьон Кодрон» под руководством М. Риффара. Серийно производился на заводе фирмы «Рено» в Париже с июня 1939 по февраль 1940 года. Всего изготовлено около 90 самолётов.
Тактико-технические характеристики[править | править код]
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C.714:
Источник данных: «Уголок неба»
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 8,53 м
- Размах крыла: 8,97 м
- Высота: 2,87 м
- Площадь крыла: 12,5 м²
- Масса пустого: 1400 кг
- Нормальная взлётная масса: 1750 кг
- Силовая установка: 1 × жидкостный Renault 12R 03
- Мощность двигателей: 1 × 500 л.с. (1 × 373 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 485 км/ч
- Крейсерская скорость: 320 км/ч
- Практическая дальность: 900 км
- Практический потолок: 9100 м
- Нагрузка на крыло: 140 кг/м² (расч.)
- Тяговооружённость: 213 Вт/кг (расч.)
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 4 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934
Эксплуатация и боевое применение[править | править код]
Франция — На вооружение ВВС Франции самолёт поступил осенью 1939 года. Истребители применялись в мае 1940 во время Битвы за Францию в районах Руана и Друа. Сняты с вооружения в июле 1940 года.
Финляндия — шесть истребителей отправлены из Франции в 1939 году и получены в 1940 году[1]
Примечания[править | править код]
- ↑ Советско-финская война 1939—1940 гг. Хрестоматия / ред.-сост. А. Е. Тарас. Минск: «Харвест», 1999. стр.371-372
См. также[править | править код]
- Аналоги
- Ambrosini SAI.207
- Ambrosini SAI.403 Dardo
- Bell XP-77
- Douglas XP-48
- Martin-Baker MB 2
- Miles M.20
- Tucker XP-57
- Списки
Литература[править | править код]
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |
.svg){kind=small} Самолёты Франции времён Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| Истребители | | |
| Двухмоторные истребители | ||
| Тяжёлые бомбардировщики | ||
| Средние бомбардировщики | ||
| Лёгкие бомбардировщики | ||
| Самолёты поля боя | ||
| Поплавковые гидросамолёты | ||
| Летающие лодки | ||
 Самолёты Финляндии времён Второй мировой войны | ||
|---|---|---|
| Истребители | | |
| Бомбардировщики | ||
| Торпедоносцы | ||
| Разведывательные | ||
| Поплавковые гидросамолёты | ||
| Летающие лодки | ||
| Связные | ||
| Транспортные | ||
| Учебные | ||
| Прототипы | ||
Самолёты Caudron | |
|---|---|
| Литерные обозначения и ранние модели | |
| Конструкции Гастона Кодрона (G) | |
| Конструкции Рене Кодрона (R) | |
| Номерные обозначения |
|
| Фирменные наименования | |