Ferrari F12berlinetta
Общие данные
| Годы пр-ва: |
2012—настоящее время |
| 6,3 L 65° V12 |
|
| Производитель: |
Ferrari |
| Марка: |
6,3 L 65° V12 |
| Тип: |
Атмосферный бензиновый |
| Объём: |
6262 см3 |
| Максимальная мощность: |
730 л.с. (544 кВт [740 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: |
690 Н·м, при 6000 об/мин |
| Конфигурация: |
V12 |
| Цилиндров: |
12 |
| Клапанов: |
48 |
| Макс. скорость: |
340 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: |
3,1 до 100 км/ч
8,5 до 200 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: |
15,7 л/100 км |
| Выброс CO2: |
350 г/км |
| Рекомендованное топливо: |
Бензин |
| преселективная 7-ступ. |
|
| Производитель: |
Ferrari |
| Тип: |
преселективная |
| Число ступеней: |
7-ступ. |
| Механизм управления: |
подрулевые лепестки |
| Переключение: |
автоматическое/ручное |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: |
0,299 |
На рынке
Предшественник
Предшественник
|
|
Другое
Ferrari F12berlinetta (также называется F12 Berlinetta) - гран туризмо с центральным расположением двигателя и задним приводом производства итальянского производителя спортивных автомобилей Ferrari. F12berlinetta впервые представили в 2012 году на Женевском автосалоне. В модельном ряду среди автомобилей гран туризмо заменил Ferrari 599 серии.
Характеристики [править]
На F12berlinetta используется 6,3-литровый атмосферный V12 двигатель с цилиндрами под углом 65°, как и на Ferrari FF. Сейчас это самый мощный двигатель среди автомобилей Ferrari. Двигатель F12berlinetta был разработан более эффективным и мощным, чем на 599. Система управления двигателем оснащается системой старт-стоп Ferrari HELE, чтобы уменьшить расход топлива на холостом ходу.
Как и на California, 458 Italia и FF, на F12berlinetta мощь передается через 7-ступенчатую автоматизированную полуавтоматическую коробку передач с двойным сцеплением; она управляется водителем с помощью подрулевых лепестков. По сравнению с аналогичными моделями, F12berlinetta использует укороченные передаточные числа в соответствии с мощностью двигателя.
Кузов F12berlinetta, разработанный совместно со Scaglietti, построен на алюминиевой раме. Шасси состоит из 12 различных алюминиевых сплавов, жесткость конструкции повышена на 20% по сравнению с 599, в то же время вес снижен на 70 кг (150 фунтов). Центр масс был понижен на 25 мм (0,98 дюйма). Распределение веса F12berlinetta составляет 46% спереди, 54% сзади.
Как и на других современных моделей Ferrari, на F12berlinetta используется третье поколение углеродно-керамических дисковых тормозов CCM3, с ABS, магнитореологическая подвеска SCM-E, электронный дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением, система ESP Premium с электронным контролем устойчивости и F1-Trac с противобуксовочной системой. Устойчивость автомобиля и контроль тяги, подвески и других параметров контролируются набором Manettino, установленным на рулевом колесе.
F12berlinetta оснащена шинами Michelin Pilot Super Sport или Pirelli PZero с кодом 255/35ZR20 спереди и 315/35ZR20 сзади.
Аэродинамика [править]
На F12berlinetta используется аэродинамические методы, основанные на Ferrari 599XX и программах Формулы-1, дополненные знаниями о аэродинамической трубе и вычислительной гидродинамике. Примечательной особенностью является аэромост - воздушный канал, идущий по капоту, через фланги и по бокам автомобиля, создавая эффект, который увеличивает прижимную силу. Еще одной особенностью является активное охлаждение тормозной системы, которое используется только тогда, когда каналы тормоза горячие, в обычном состоянии система держит их закрытыми с целью уменьшения аэродинамического сопротивления. F12berlinetta производит прижимную силу 123 кг (270 фунтов) на 200 км/ч (120 миль/ч) - на 76% лучшую по сравнению с 599 GTB.
Производительность [править]
Ferrari сообщает, что F12berlinetta способна пройти трассу Фьорано за 1 минуту, 23 секунды - на 1.0 секунду быстрее, чем Ferrari 599 GTO; на 1,9 секунду быстрее, чем Ferrari Enzo; на 2,0 секунды быстрее, чем 458 Italia и 3,5 секунды быстрее, чем 599 GTB.
Кузов F12berlinetta разработан стиль-центром Ferrari и Pininfarina, а также на нём встречаются некоторые элементы стиля с других последних моделей Ferrari. Среди них решётка радиатора, похожая на решётку FF, и фары, похожие на фары FF и 458 Italia. В интерьере, основанном на FF, используется новая обивка "Frau leather" с отделкой из алюминия и углеродного волокна. Кроме того увеличилось багажное отделение, по сравнению с 599.
На рынке Италии автомобиль будет стоить 274 400 евро[2].
Маранелло, Италия
