HAL Dhruv
| Dhruv | |
|---|---|
| Dhruv сухопутный войск Индии | |
| Тип | многоцелевой военный вертолёт |
| Производитель | Hindustan Aeronautics Limited |
| Первый полёт | 20 августа 1992 |
| Начало эксплуатации | 2002 |
| Статус | эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | Армия Индии ВВС Индии ВМС Индии |
| Единиц произведено | 80 (эксплуатируется) |
| Стоимость программы разработки | $170 млн. (1992)[1] |
| Стоимость единицы | $5,1 млн. (2002)[1] |
| Варианты | HAL Light Combat Helicopter |
Дхрув (ALH Dhruv, Advanced Light Helicopter Dhruv, Санскрит: ध्रुव) — многоцелевой военный вертолёт, разработанный индийской национальной компанией HAL (англ. Hindustan Aeronautics Tejas), при поддержке германского концерна Messerschmitt-Bölkow-Blohm.
Разработка вертолёта началась в 1984 году, первый полёт в 1992 году, а в серийное производство пошёл в 2003.
Выпускается в двух модификациях: для ВВС и сухопутных войск — с полозковым шасси; для ВМС с трёхопорным убирающимся шасси.
Для решения боевых задач, вертолёт оборудуется 20-мм пушкой, установленной на турельной установке, на пилонах размещается ракетное вооружение (как ПТУР, так и УР различного класса), также возможна подвеска глубинных бомб и торпед.
[править] Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации для армии и ВВС Индии:
Источник данных: Jane's [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 человека
- Пассажировместимость: 4-12 человек
- Длина: 15,87 м
- Длина фюзеляжа: 13,43 м
- Диаметр несущего винта: 13,2 м
- Диаметр рулевого винта: 2,55 м
- Максимальная ширина фюзеляжа: 2,0 м
- Высота: 3,93 м (до несущего винта)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 136,85 м²
- Масса пустого: 2 550 кг
- Максимальная взлётная масса: 4 500 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 1 075 кг
- Максимальная масса подвесного груза: 1 000 кг
- Силовая установка: 2 × турбовальных Turbomeca TM 333-2B2
- Мощность двигателей: 2 × 1 200 л.с. (2 × 895 кВт)
Габариты грузовой кабины
- Длина: 3,55 м
- Ширина: 1,97 м
- Высота: 1,42 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 330 км/ч
- Максимальная скорость: 265 км/ч
- Крейсерская скорость: 225 км/ч (экономичная)
- Практическая дальность: 700 км (с 20 мин. резервом)
- Продолжительность полёта: 4 ч. 20 мин.
- Практический потолок: 6 500 м
- Статический потолок: 4 400 м
- Скороподъёмность: 13 м/с (780 м/мин)
- Нагрузка на диск: 32,9 кг/м²
- Тяговооружённость: 329 Вт/кг (3,04 кг/кВт)
Вооружение
- Боевая нагрузка:
- вариант для ВМС:
- 2 × торпеды или глубинные бомбы или
- 4 × ПКР
- вариант для армии и ВВС:
- 1 × 20 мм пушка под фюзеляжем
- 8 × противотанковых ракет или
- 4 × блока 68 мм или 70 мм НАР или
- 4 × ракеты «воздух-воздух»
- вариант для береговой охраны:
- 1 × 7,62 мм пулемёт в бортовой двери
- вариант для ВМС:
[править] Галерея
[править] Примечания
- ↑ 1 2 3 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 стр.200-202 ISBN 0-7106-2614-2
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|