Kia cee’d

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Kia Cee'd
Kia Cee'd
Общие данные
Производитель: Kia Motors
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Сборка: Словакия Kia Motors Slovakia, Жилина (для ЕС)
Россия Автотор, Калининград
КазахстанАЗИЯ АВТО,Казахстан, Усть-Каменогорск (для СНГ)
Класс: Компактный
Дизайн
Тип(ы) кузова: cee’d — 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
cee’d sw — 5‑дв. универсал (5‑мест.)
pro_cee’d — 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Hyundai i30
Похожие модели: Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze, Suzuki SX4
Сегмент: C-сегмент
Другое
Дизайнер: Петер Шрайер (кроме дорестайлинговой версии 1 поколения)

Kia Cee'd (произносится Киа Сид) (кор. 기아 씨드) — модель автомобиля, разработанная компанией Kia Motors и выпускающаяся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.

Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato. Kia позиционирует cee’d, как европейский автомобиль разработанный для Европы и производимый в Европе.

В модельном ряде Kia занимает место между Rio и Optima.

Развитие и история[править | править вики-текст]

Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d, был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме

Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d, трёх-дверной версии и cee’d sw, версией универсала. Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia.

Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.

Кабриолет excee’d на British Motor Show 2008 в Лондоне

В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d. Дизайн был выполнен Петером Шрайером (нем. Peter Schreyer), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как Audi TT и VW New Beetle.

Происхождение названия[править | править вики-текст]

Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ. Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип назывался «ED». Заблуждением является неофициальный вариант расшифровки от слов «cerato evolved», т.к. Ceed - занял свою нишу, где был пробел, а не заменил модель Cerato.

Короткое, необычное название, с нетрадиционным нижним регистром «с», должно, по мнению компании, укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.

Сравнение поколений Kia Cee'd[править | править вики-текст]


Первое поколение[править | править вики-текст]

Kia Cee'd I (ED, ED FL)
Kia Cee'd I (ED, ED FL)
Общие данные
Производитель: Kia Motors
Годы пр-ва: 20062012
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia J4
Двигатели
бензиновые:
CVVT 1,4 — 80 кВт (109 л.с.)
CVVT 1,6 — 93 кВт (122 л.с.)
CVVT 2,0 — 105 кВт (143 л.с.)
дизельные:
1,6 CRDI — 66 кВт (90 л.с.)
1,6 CRDI — 85 кВт (115 л.с.)
2,0 CRDI — 103 кВт (140 л.с.)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4235 мм (хэтчбек)
4250 мм (3-дв хэтчбек)
4470 мм (универсал)
Ширина: 1790 мм
Высота: 1480 мм (хэтчбек)
1450 мм (3-дв хэтчбек)
1490 мм (универсал)
Клиренс: 150 мм
Колёсная база: 2650 мм
Колея задняя: 1544 мм
Колея передняя: 1546 мм
Масса: 1263—1572 кг
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,33
Другое
Объём бака: 53 л

7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный автомобиль.[1] На заводе работает 2 600 человек в две смены, наряду с автомобилями также производит дизельные двигатели.

На месяц раньше чем было запланировано, 20 июля 2007 года, с конвейера сошёл cee’d_sw. В первую неделю производства было изготовлено более чем 1000 автомобилей. Большей частью автомобили поставлялись 5 наиболее важным европейским Kia-партнёрам. Первый произведённый SW достался итальянскому покупателю.

12 октября 2007 100000-й Kia cee’d сошёл с конвейера в Жилине.[2] 25 октября 2007 началось производство трёхдверного pro_cee’d, на 6 недель раньше запланированного. pro_cee’d наряду с двумя другими cee’d-моделями и Kia Sportage четвёртая модель kia производимая в Европе.[3]

23 мая 2008 сошёл с конвейера 200000-й автомобиль Kia cee’d.[4]

Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 новую платформу и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.

Двигатели и коробки передач[править | править вики-текст]

Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены системой контроля тяги. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя вылит из алюминия, что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой системе охлаждения.

Бензиновые двигатели[править | править вики-текст]

Все бензиновые двигатели — CVVT, имеют алюминиевые корпуса, два распределительных вала, расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены непосредственным впрыском и бесконтактной системой зажигания. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый каталитический конвертер.

  • 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 73кВт (105 л.с.) или (109 л.с )
  • 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 95кВт (122 л.с.)
  • 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 кВт (143 л.с.)

Дизельные двигатели[править | править вики-текст]

CRDi: двигатели типа D4FB с дизельным впрыском Common Rail.

1,6 литровый дизельный двигатель - абсолютно новая разработка Рюссельхаймского(Германия) исследовательского центра Hyundai|KIA, выполненная совместно с BOSCH и специалистами головного завода в Корее. Выпускается на заводе Kia Motors Slovakia. Они, как и 2,0 литровый двигатель, обладают турбонаддувом с изменяемой геометрией турбины (VGT). Блок отлит из чугуна. Для привода в действие распределительных валов в двигателе используется цепь. Выхлоп оснащен каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром(в зависимости от рынка) и соответствует экологической норме [Евро-4/5]. С 2007 года двигатель является лидером по показателем среди себе подобных серийных моторов.

2,0 л двигатель от Kia Carens. Использует ремень вместо цепи и производится в Южной Корее.

  • 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.)
  • 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с марта 2007
  • 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 94 кВт (122 л.с.) (с марта 2008 года)
  • 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)

Газовые двигатели[править | править вики-текст]

Три бензиновых мотора могут быть с апреля 2007 года использованы для использования сжиженного природного газа. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место запасного колеса; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины.

Преимущества газовых версий:

  • меньший выхлоп CO2 и сажи (до 80 %).
  • большая дальность, за счёт дополнительного бака.
  • Низкая стоимость газа

Недостатки:

  • Высокая стоимость системы.

Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км [5]

Коробка передач[править | править вики-текст]

  • 5-ти ступенчатая МКПП (только для 1.4 , 1.6 и 2.0)
  • 6-ти ступенчатая МКПП (1.6 и 2.0)
  • 4-x ступенчатая АКПП (возможна с 1,6 и 2.0)

МКПП обладают рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй передачи), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.

Управление и тормоза[править | править вики-текст]

Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-механический усилитель руля (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по диаметру 10,3 — 10,8 метров.

Ходовая часть обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполнеными амортизаторами и стабилизаторами. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт. Дорожный просвет составляет 150 мм.

Двухконтурная гидравлическая тормозная система с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм. В тормозную систему серийно входит ABS, EBD, BAS и усилитель тормозного привода.

Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[6]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svg 34
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svg 37
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 11
Протестированная модель:
Kia cee’d 1,6 л (2007)

Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP, где Kia cee′d получил пять звёзд из пяти возможных при фронтальном ударе благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях. Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD), в старших комплектациях доступна система ESP. Среди пассивных элементов безопасности во все комплектации входят 6 подушек безопасности, система прекращения подачи топлива при столкновении, трёхточечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями.

Сервисные кампании[править | править вики-текст]

В середине июня 2010 года концерн Kia объявил об отзыве порядка 56 000 хетчбэков cee′d, оборудованных системой динамической стабилизации ESP. Со временем у указанных автомобилей может наблюдаться снижение эффективности тормозного усилия, что чревато возникновением опасных и даже аварийных ситуаций на дороге. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 1 апреля 2008 по 30 марта 2009 годов словацким заводом, а также собранные калининградским «Автотором» машины. Сервисная кампания объявлена бессрочной.[7]

Варианты кузова[править | править вики-текст]

Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова хэтчбек. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом универсал — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.

Цвета внешней лакировки[править | править вики-текст]

Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.


Uni
 
Metallic Metallic Metallic Uni Metalliс

С апреля 2007 года


Metallic
 
Metallic Metallic Metallic Metallic Metallic

Салон[править | править вики-текст]

В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично кожей (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко утилизируемых материалов.

Kомплектация «LX»
Комплектация «TX»
Салон
Вариант: cee'd cee'd_sw pro_cee'd
Внутренняя ширина впереди: 1320 мм
Внутренняя ширина сзади: 1310 мм
Пространство для колен, впереди (мин.–макс.): 150 — 390 мм
Пространство для колен, сзади (мин.–макс.): 230 — 460 мм 160–360 mm
Высота от подушки переднего сиденья (мин.–макс.): 930–990 мм
Высота от подушки заднего сиденья (мин.–макс.): 930 мм
Багажник
Вариант: cee'd cee'd_sw pro_cee'd
Длина до передних кресел: 1450 мм 1660 мм 1510 мм
Длина до заднего дивана: 800 мм 1010 мм 720 мм
Макс. внутренняя высота: 870 мм 1245 мм 870 мм
Высота до кромки багажника: 690 мм 587 мм 685 мм
Ширина задней двери 1040 мм 1021 мм 1040 мм
высота багажного отделения: 460 мм 475 мм 558 мм
Ширина багажного отделения: 1040 мм
Объём багажника (мин./макс.): 340/1300 л 534/1664 л 340/1210 л

Комплектация[править | править вики-текст]

Автомобили kia cee’d продаются в 5-ти различных комплектациях. Предусмотрена также установка дополнительных пакетов. Не во всех странах доступны все комплектации. Например в России недоступна комплектация TX, а в Германии с 2009 года ATTRACT.

Конкуренты[править | править вики-текст]

В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, Citroën C4 и Renault Mégane. Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близнеца Hyundai i30.[8]

Ситуация по странам[править | править вики-текст]

Россия[править | править вики-текст]

С 16 мая 2007 года производством Kia cee’d в России занимается завод «Автотор» в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались Kia Sportage.

25 мая 2007 года в Москву прибыла первая партия хэтчбеков Kia cee’d, предназначенных для продажи на территории России.

20 сентября 2008 года на московском аэродроме в Тушино установлен Рекорд России (также ожидается решение от книги рекордов Гиннеса) за самую длинную колонну автомобилей одной марки[9]. В колонне приняли участие 354 автомобиля модели cee’d.

Германия[править | править вики-текст]

2006 2007 2008 2009 Всего
54 10 097 14 167 11 726 (на 1 июля) 35 990 [10]

В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрированно 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого Kia Cerato. Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас cee’d самый покупаемый автомобиль фирмы «Kia Motors»; с небольшим отставанием за ним следует Kia Picanto.

Другие страны[править | править вики-текст]

В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии.[11]

Великобритания[править | править вики-текст]

Kia ceed в Top Gear был представлен в 2010 году в 15 сезоне. Он использовался для рубрики Звезда в бюджетном авто вплоть до 20 сезона в 2013 году.

Рестайлинг 2009[править | править вики-текст]

Kia cee'd Facelift (ED FL)

В 2009 году был проведён рестайлинг модели. Основной его целью было подогнать автомобиль под новый, корпоративный стиль компании. В частности изменилась светотехника, решётка радиатора и салон[источник не указан 1072 дня].


Второе поколение[править | править вики-текст]

Kia Cee'd II (JD)
Kia Cee'd II (JD)
Общие данные
Производитель: Kia Motors
Годы пр-ва: 2012—настоящее время
Дизайн
Платформа: Hyundai-Kia J5
Двигатели
1,4 L l4
1,6 L l4
2,0 L l4
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4310 мм (хэтчбек)
4250 мм (3-дв хэтчбек)
4505 мм (универсал)
Ширина: 1780 мм
Высота: 1470 мм (хэтчбек)
1450 мм (3-дв хэтчбек)
1485 мм (универсал)
Клиренс: 150 мм
Колёсная база: 2650 мм
Колея задняя: 1571 мм (хэтчбек)
1563 мм (универсал)
Колея передняя: 1563 мм (хэтчбек)
1555 мм (универсал)
Масса: 1258—1343 кг
Другое
Грузоподъёмность: 380 кг
1318 кг (со сложенными задними сиденьями)
528 кг (универсал)
1642 кг (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака: 53 л

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[12]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

89%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

88%

Green8ABF3C circle 100%.svg

61%

Purple circle 100%.svg

86%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Kia Cee’d 1,4MPI LX, LHD (2012)

pro_cee'd GT и cee'd GT[править | править вики-текст]

Kia Cee’d SW

В 2013 году Kia начинает производство заряженной версии 3-дверной модели Kia pro_cee'd GT и 5-дверного хэтчбека cee'd GT[13]. Оба автомобиля получили турбированный мотор 1.6 максимальной мощностью 204 л.с. и максимальным крутящим моментом 265 Нм. От обычных версий Kia pro_cee'd и cee'd также отличают спортивный декор экстерьера и интерьера.

Награды[править | править вики-текст]

В 2007 году cee’d получил следующие награды[14]:

Примечания[править | править вики-текст]

  1. http://www.kia-press.com/index.php?storyid=819&kategorie=78&story=1&autocontentid=9 Официальный пресс-релиз от 11 декабря 2006 (англ.)
  2. http://www.kia-press.com/index.php?storyid=962&kategorie=3&story=1&autocontentid=8 Публикация производственного рекорда в 100000 автомобилей  (англ.)
  3. http://www.kia-press.com/index.php?storyid=967&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 Начало производства pro_cee’d  (англ.)
  4. http://kia-press.com/index.php?storyid=1063&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 Производство Kia cee’d достигло 200 000 автомобилей  (англ.)
  5. Kia Motors Deutschland: LPG  (нем.)
  6. Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  7. Kia отзывает cee′d из-за дефекта тормозов
  8. Сравнение автомобилей Гольф-класса  (нем.)
  9. http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,205.0.html Установлен Рекорд России за самую длинную колонну автомобилей одной марки (рус.)
  10. Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)  (нем.)
  11. Kia Europe Media от 7 ноября 2007: «Kia cee´d claims double No1 sales success across Europe»  (англ.)
  12. Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)
  13. Kia pro_cee'd GT
  14. Kia Europe Media за 9 января 2008 года: «Kia cee’d is the ‘most decorated’ Korean-brand car in Europe»  (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]