Mitsubishi J2M Raiden

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
J2M Raiden
Mitsubishi J2M.JPG
Тип одноместный истребитель-перехватчик
Разработчик Mitsubishi
Главный конструктор Дзиро Хорикоси
Первый полёт 20 марта 1942
Начало эксплуатации март 1943
Конец эксплуатации август 1945
Статус снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты Флаг ВМС Японии ВВС Императорского флота Японии
Годы производства октябрь 1942 - август 1945
Единиц произведено 621
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Райдэн (яп. 雷電?, «Гром и молния») — японский одноместный истребитель-перехватчик берегового базирования. Разработан компанией «Мицубиси» для ЯИФ под руководством Дзиро Хорикоси в 1940-1942 годах (внутреннее обозначение-J2M), первый полёт-20 марта 1942 года. Запущен в серийное производство в октябре под обозначением «морской истребитель-перехватчик „Райдэн“ Модель 11», в части начал поступать только в марте 1943 года, и его освоение проходило с большим трудом из-за аварий.

В боевых действиях принял участие на завершающем этапе Второй мировой, в 1944-1945 годах—в ходе Филиппинской кампании и стратегических бомбардировок Японии, у американцев был известен под кодовым обозначением «Джек» (Jack). До конца войны авиазаводами в Нагое, Судзуке и Кодзе был произведён 621 самолёт.

Модификации[править | править вики-текст]

  • J2M1—прототипы с двигателем «Касэй 13», также были известны под обозначением «экспериментальный морской истребитель-перехватчик Тип 14». В 1942 построено 8 единиц[1].
  • J2M2 Модель 11—первая серийная модификация, с новым двигателем «Касэй 23» и уменьшенной длиной вала винта. Всего построена 131 единица (включая переоборудованный 4-й прототип)[2].
  • J2M3 Модель 21—модификация с усиленным вооружением из двух синхронных пушек Тип 99 Модель 1 и двух крыльевых Тип 99 Модель 2. Всего построено 435 машин (307 «Мицубиси» и 128 заводом в Кодзе). Известно о оснащении в полевых условиях части J2M3 парой дополнительных пушек, как на J2M4kai[3].
  • J2M3ko Модель 21ко—вариант J2M3 с заменой крыльевых пушек на Тип 99 Модель 1 в подкрыльевых гондолах. Построено 21 единица[4].
  • J2M4kai Модель 32 Кай—вариант J2M3, оснащённый двигателем с турбокомпрессором и иным радиатором. Переоборудован 1 самолёт[5].
  • J2M4—сходный с J2M6 вариант, оснащённый двигателем с турбокомпрессором и двумя дополнительными пушками Тип 99 Модель за кабиной, стрелявшими на 30° вверх. Построен 1 прототип[5].
  • J2M5 Модель 33—поздняя модификация с двигателем «Касэй 26», оснащённым трёхступенчатым турбокомпрессором. Построено 43 машины. Известно о оснащении части выпущенного парка более простыми двигателями «Касэй 23» и по меньшей мере одного борта—крыльевыми 30-мм пушками Тип 5[6].
  • J2M5ko Модель 33ко—проект дальнейшего развития J2M5 с двигателем «Касэй 26ко» и четырьмя пушками Тип 99 Модель 2[7].
  • J2M6—вариант, сочетавший планёр J2M3 и кабину J2M5. Предположительно построено 2 прототипа и один переоборудован из опытного J2M4[8].
  • J2M6ko Модель 31ко—проектировавшаяся модификация, сочетавшая планёр J2M3ko и кабину J2M3[7].
  • J2M7 Модель 23—проект дальнейшего развития J2M3 с двигателем «Касэй 26ко»[7].
  • J2M7ko—вариант J2M7 с четырьмя пушками Тип 99 Модель 2[7].
  • J2M8—проект с уменьшенной для улучшения обзора из кабины задней частью фюзеляжа[7].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Ниже приведены лётно—технические характеристики модификаций перехватчика J2M[9]:

Характеристики J2M1 J2M2 Модель 11 J2M3 Модель 21 J2M4 Модель 32 J2M4 арсенала в Кодзе J2M5 Модель 33 J2M6 Модель 31
Длина, м 9,9 9,65 10, 145 9,65
Высота, м 3,82 3,875 3,945 3,875
Размах крыла, м 10,8
Площадь крыла, м² 20,05
Нагрузка на крыло, кг/м² 142,69 160,1 171,57 171,32 196,86 174,91 173,66
Масса пустого, кг 2191 2348 2490 2574 2823 2539 2853
Нормальная взлётная масса, кг  ? 3650 4095 3946 4207 3507 3947
Двигатель Касэй 13 Касэй 23 Касэй 23 Касэй 23 Касэй 23 Хэй Касэй 26 Касэй 23
Мощность на взлётном режиме, л. с. 1050 1330 1340 1330 1330
Мощность на высоте, л. с. 930 (6500) 1040 (4800) 1120 (4100) 1040 (9200) 710 (7200) 1040 (2450)
Запас топлива
(в главном баке/крыльевых баках/баке водно-метаноловой смеси/баке масла), л
710/-/-/60 420/-/130/60 390/180/120/60
Максимальная скорость на высоте, км/ч 578 (6000) 596 (5430) 612 (6000) 577 (9300) 615 (6585) 590 (5450)
Дальность полёта, км  ? 1055 1100 555 1055
Практический потолок, м 11 000 11 680 11 520 11 500 11250 11 520
Вооружение 2×20-мм пушки Тип 99 Модель 1 Тип 3
2×7,7-мм пулемёта Тип 97
до 2×30 кг авиабомб
2×20-мм пушки Тип 99 Модель 1 Тип 4
2×7,7-мм пулемёта Тип 97
до 2×30 кг авиабомб
4×20-мм пушки (2×Тип 99 Модель 1 и 2×Модель 2)
до 2×60 кг авиабомб
6×20-мм пушек (4×Тип 99 Модель 1 и 2×Модель 2)
до 2×60 кг авиабомб
4×20-мм пушки Тип 99 Модель 1
до 2×60 кг авиабомб
4×20-мм пушки (2×Тип 99 Модель 1 и 2×Модель 2)
до 2×60 кг авиабомб

Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии
Сноски

Литература[править | править вики-текст]

на английском языке
  • René J. Francillon Japanese Aircraft of the Pacific War. — London: Putnam, 1970. — 566 с. — ISBN 370-00011-1
  • Robert Peczkowski Mitsubishi J2M Raiden. — Sandomierz: STRATUS, 2004. — 80 с. — ISBN 83-916327-7-6