Mitsubishi G3M

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
G3M
G3M-37.jpg
G3M3 японской морской авиации
Тип средний бомбардировщик
Разработчик Mitsubishi
Производитель Mitsubishi - завод в Нагойе,
Nakajima - завод в Коизуме
Главный конструктор Суе Хоне
Первый полёт июль 1935
Начало эксплуатации июнь 1936
Конец эксплуатации август 1945
Статус снят с эксплуатации
Основные эксплуатанты Флаг ВМС Японии Императорский флот Японии
Годы производства июнь 1936 - февраль 1943
Единиц произведено 1048
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Мицубиси G3M (яп. 九六式陸上攻撃機, бомбардировщик морской, Тип 96) — средний бомбардировщик, двухмоторный цельнометаллический моноплан.

Разработан под руководством Суе Хоне. Первый полет прототипа состоялся в июле 1935 года.

Принят на вооружение в июне 1936 года.

Кодовое имя союзников — «Нэлл» («Nell»).

История создания и применение[править | править исходный текст]

Прототипом нового среднего бомбардировщика стал самолет Ka-15, разработанный фирмой Mitsubishi в 1934 году. Он представлял собой среднеплан с убираемым шасси и двумя моторами Hiro Тип 91 мощностью 750 л.с. В период с июля 1935 по июнь 1936 было построено 20 прототипов с различными винтомоторными группами. Решение о серийном производстве было принято в июне 1936 года. Самолету было присвоено обозначение «Военно-морской бомбардировщик Тип 96 Модель 11 (G3M1)».

На первых 34 серийных самолетах устанавливались двигатели Mitsubishi Kinsei 3 мощностью по 910 л.с. Позже некоторые G3M1 были переделаны из бомбардировщиков в транспортные самолеты. На G3M2 Модель 21 была увеличена емкость баков, а также ставились более мощные двигатели Kinsei 41 мощностью 1075 л.с. Варианты G3M2 Модель 22 и G3M3 Модель 23 отличались усиленным вооружением и моторами большей мощности. Всего было построено 1048 самолетов. Бомбардировщики были известны у союзников как «Nell», транспортные варианты — как «Tina».

Впервые G3M был применен 14 августа 1937 года над Китаем, нанеся удары по целям на расстоянии 2010 км от базы. Наибольшую известность самолет получил после потопления британского линкора «Принц Уэльский». Бомбардировщики применялись на протяжении всей войны на Тихом океане, но с 1943 в основном были переведены в части второй линии. Последний раз G3M применялись массово в феврале 1944 года на Марианских островах.

Тактико-технические характеристики[править | править исходный текст]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации G3M3:

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Стрелково-пушечное: ** 1 × 20 мм пушка Тип 99 (в задней верхнефюзеляжной точке)
    • 4 × 7,7 мм пулемёта Тип 92 (в верхней убираемой, боковых фюзеляжных и носовой точках)
  • Боевая нагрузка: 800 кг бомб или

Ссылки[править | править исходный текст]