Бердск-центральный (аэродром)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бердск (Центральный)
ИАТА: нетИКАО: UNNBМО РФЬННБ
Информация
Вид аэродрома государственный
Страна  Россия
Расположение

Бердск,

Новосибирская областьНовосибирская область
Высота НУМ 157 м
Часовой пояс UTC+7
Сайт aviaclub.ru
Карта
нет (Новосибирская область)
Airplane silhouette.svg
нет
аэродром на карте Новосибирской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14/32 900x60 грунт
08/26 400х40 грунт
17/35 350x60 грунт

Аэродром Бердск-Центральный — неклассифицированный аэродром государственной авиации. Расположен в Новосибирской области, в 37 км юго-восточнее станции Новосибирск-Главный и 4 км южнее станции Бердск. На аэродроме базируется Новосибирский авиационно-технический спортивный клуб (АТСК) РОСТО.

История[править | править код]

Ранее на аэродроме базировались:

Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков[править | править код]

На аэродроме и в гарнизоне с мая 1946 года по ноябрь 1960 года базировался 804-й учебный авиационный полк Сталинградского военно-авиационного училища летчиков имени Сталинградского Краснознаменного пролетариата. Училище было перебазировано из Кустаная, куда было переведено во время Сталинградской битвы. Полк готовил курсантов для истребительной авиации на самолетах Як-9 и Як-3, затем Як-11 и МиГ-15. Среди выпускников училища около 120 Героев Советского Союза, семь дважды Героев. После передислокации за сибирский период было подготовлено 2109 летчиков[1].

Позже, 25 мая 1958 года, училище было переименовано в Сибирское военное авиационное училище летчиков им Сталинградского Краснознаменного пролетариата. В связи со значительными сокращением авиации на основании Закона Верховного Совета СССР «О новом значительном сокращении ВС СССР» от 15.01.1960 года[2] период с 4 мая по 30 ноября 1960 года училище было расформировано.

Новосибирский УАЦ ДОСААФ[править | править код]

Новосибирский авиационный учебный центр ДОСААФ, реорганизован в 1964 году на базе Новосибирского аэроклуба. Главной задачей НУАЦ являлась подготовка летчиков, вертолетчиков и десантников для Вооруженных сил страны на вертолетах Ми-1 (в дальнейшем на Ми-2). На базе НАУЦ, действовал так же планерный клуб.[3][4]

Музей[править | править код]

На территории аэродрома существовал авиационный Музей, созданный в конце 1970-х годов и просуществовавший до конца 1990-х годов. Его экспонатами являлись самолёты Як-12М, Zlin Z-326, Ил-28Ш, Ту-104 и вертолеты Ми-1 и Ми-4.[5]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Фотографии самолета Ту-104А на аэродроме

Самолёт Ту-104А (бортовой номер СССР-42382), установленный на аэродроме, в апреле 1977 года был передан в Западно-Сибирское Управление Гражданской авиации в Толмачевский ОАО. В Новосибирске самолёт эксплуатировался чуть более года и 23 августа 1978 г. был списан по отработке общего срока службы. Сразу после списания самолёт перелетел на аэродром Бердска. Этот Ту-104 был снят в советском художественном фильме 1963 г. «Коротко лето в горах». Внешнее изображение

337-й Отдельный Вертолетный Полк[править | править код]

24 мая 1994 года в город Бердск Новосибирской области был перебазирован 337-й Отдельный Вертолетный Полк, который вошел в состав 41-й ОА Сибирского военного округа.

Формирование 337-го ОВП началось 15 декабря 1978 года на аэродроме Сокол пос. Добрынское, Владимирской области. В августе 1979 года формирование части было полностью завершено. Полк до расформирования летал на вертолетах Ми-8 и Ми-24 различных модификаций. 22 сентября 1979 года полк перебазирован на аэродром Мальвинкель Группы Советских войск в Германии и передан в состав 16-й Воздушной Армии. Согласно указу Президиума Верховного Совета СССР, 9 июля 1980 года полку вручено Боевое Знамя — символ воинской чести и доблести.

Летчики полка выполняли интернациональный долг в Демократической Республике Афганистан, где десятки офицеров, прапорщиков и солдат полка за мужество и героизм были награждены орденами и медалями.

  • В 1983 году 8 экипажей, в составе 302-й ОВЭ на аэродроме Шинданд.
  • В 1984 году в августе летный и технический состав отправлены в 50-й ОСАП аэродром Кабул.
  • В 1984 году, оставшаяся в Мальвинкеле 2 вэ тоже была направлена в 280-й ОВП на аэродром Кандагар.

Находясь в составе Группы советских войск в Германии, а затем в составе 20-й Отдельной Армии Западной группы войск, 337-й ОВП постоянно занимал передовые места по итогам боевой учебы. В 1989 году за высокие показатели в боевой и политической подготовке полк награжден переходящим знаменем, в 1992 году ему вручен переходящий вымпел Военного Совета Западной группы войск "За мужество и воинскую доблесть".

В августе 1996 года на базе полка была сформирована эскадрилья под командованием подполковника А. А. Золотухина, которая убыла в Грузию для выполнения миротворческих задач.

Воины полка принимали участие в проведении контртеррористических операций в Чечне. За мужество и героизм более 300 военнослужащих части награждены правительственными наградами.

С 2000 по 2006 года личный состав полка принимал участие в Миротворческой миссии ООН в Сьерра-Леоне базировались в столице - городе Фритаун. С 2006 года в республике Ангола (Луанда) и Судан (г. Джуба), и с 2009 года в республике Чад (г. Абеше).

Базируясь в Бердске, наряду с УТП, полк решал различные задачи. Это и перевозка руководящего состава, и выполнение срочных санитарных рейсов, и парашютное десантирование курсантов Новосибирского Военного Института и Бердской бригады Спецназа, и обеспечение подготовки отряда космонавтов, и обеспечение ПСО полётов и перелётов ГА и запусков космических кораблей с перебазированием поисковых экипажей в аэропорт Горно-Алтайск.

Ежегодно личный состав полка привлекался к авиационной поддержке различных учений, на полигонах Шилово и Юрга.

Каждый год весной на реках западной Сибири образовываются ледовые заторы. Нередко для их ликвидации привлекались экипажи 337 полка.

В связи с реформированием Вооруженных Сил в октябре 2009 года прошло «прощание со знаменем» 337 ОВП БиУ. С 1 декабря 2009 года 337 ОВП БиУ (вместе с 37 ОСАЭ – город Обь) вошёл в состав Авиационной Базы базирующейся в аэропорту Толмачево. Еще год пробыла в Бердске эскадрилья вертолетов Ми-24, но в 2010 году и она перебазирована с аэродрома Бердск-Центральный[6].

Мероприятия[править | править код]

С 15 по 16 сентября 2018 года на аэродроме проходили первые спортивные соревнования курсантов Юношеской планерной школы имени В. М. Рыцарева[7].

Аварии и происшествия[править | править код]

  • 7 августа 2014 года катастрофа самолета Як-52, в результате которой погиб летчик — инструктор и курсант кадетского корпуса.[8]
  • 7 мая 2015 года авария самолета Ан-2. Пилот не пострадал.[9]
  • 7 августа 2017 года катастрофа самолета «Вильга-35». В результате катастрофы пилот погиб.[10]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Манцуров Ю. А. Сталинградские соколы. Документальные очерки о Сталинградском военном авиационном училище.. — Издание второе, исправленное и дополненное. — Волгоград, 2008. — 208с., илл., фото с. — (Авиационные военно-учебные заведения). — 80 экз.
  2. Верховный Совет СССР. Закон СССР от 15.01.1960 "О новом значительном сокращении Вооруженных Сил СССР". КонсультантПлюс. Верховный Совет СССР (15.01.1960). Дата обращения 25 мая 2020.
  3. Сайт авиационной истории - Музей Новосибирского авиационно-технического спортивного клуба (г. Бердск). aviahistory.ucoz.ru. Дата обращения 10 апреля 2019.
  4. Новосибирский аэроклуб - История Новосибирского аэроклуба. aviaclub.ru.
  5. Сайт авиационной истории - Музей Новосибирского авиационно-технического спортивного клуба (г. Бердск). aviahistory.ucoz.ru. Дата обращения 10 апреля 2019.
  6. Авиация в локальных конфликтах - История 337-го ОВП. skywar.ru.
  7. 35 лет спустя. СибНИА имени С. А. Чаплыгина. 21.09.2018.
  8. Бердск без формата. berdsk.bezformata.com.
  9. Вести Искитим. vesiskitim.ru.
  10. Курьер среда. kurer-sreda.ru.

Литература[править | править код]

  • Манцуров Ю. А. Сталинградские соколы. Документальные очерки о Сталинградском военном авиационном училище.. — Издание второе, исправленное и дополненное. — Волгоград, 2008. — 208с., илл., фото с. — (Авиационные военно-учебные заведения). — 80 экз.

Ссылки[править | править код]