Корветы типа «Похьянмаа»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Корветы типа «Похьянмаа»
Pohjanmaa-luokan korvetti
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип РК «Раума»,
МЗ «Хямеенмаа»,
МЗ «Похьянмаа»
Годы постройки 2023–2025[1]
Годы в эксплуатации 2029–?[2]
Запланировано 4
Строится 1[3]
Основные характеристики
Водоизмещение 4300 т[1]
Длина 117 м[1]
Ширина 16 м
Осадка 5 м
Двигатели

CODLAG 1 × GE LM2500 ГТД

  • 4 × MAN 12V175D ДГ (4 × 1920 кВт)
Мощность 38 000 л.с.[1]
Движитель

2 ВРШ[4]

  • 2 носовых подруливающих устр.
Скорость хода 26 уз.
Дальность плавания 3500 миль
Автономность плавания 14 сут.[1]
Экипаж 73[1]
Вооружение
Радиолокационное вооружение
Радиоэлектронное вооружение

БИУС Saab 9LV

Артиллерия

1 × Bofors 57 mm/70 SAK Mk3 АУ

Зенитная артиллерия 1 × 12 20-мм «Meroka» 2B
2 × 1 20-мм/90 «Oerlikon»
Ракетное вооружение

8 x Gabriel V ПКР[5]
УВП Mk 41 (8 ячеек)

Противолодочное вооружение 2 РБУ ABCAS/SSTS
Минно-торпедное вооружение

Мины

Авиационная группа ВПП, ангар

Корветы типа «Похьянмаа» — серия из четырёх многоцелевых корветов[6][7] которые в настоящее время строятся для ВМС Финляндии в составе проекта Squadron 2020 (фин. Laivue 2020). Вместе с существующими четырьмя ракетными катерами типа Hamina эти четыре корабля составят основу ВМС Финляндии с середины 2020-х годов. Они заменят семь старых кораблей, которые планируются к выводу или уже выведены из состава ВМС: минный заградитель «Похьянмаа», два минных заградителя типа «Хямеенмаа» и четыре ракетных катера типа «Раума».

Конструкция[править | править код]

Основные характеристики[править | править код]

Максимальная длина корветов составит 117 м, ширина — 16 м, осадка — 5 м, что соответствует водоизмещению около 4300 т[1]. Таким образом, новые корветы станут крупнейшими финскими надводными боевыми кораблями со времен кораблей береговой обороны 1930-х годов «Илмаринен» и «Вяйнямёйнен»[8]. Экипаж составит около 70 человек. Корветы предназначены для круглогодичной службы в сезонно замерзающем Балтийском море, будут иметь ледовый корпус и способность самостоятельно действовать во льдах. Хотя для военных кораблей не существует стандартов финско-шведского ледового класса, способность противостоять льдам у новых корветов будет соответствовать ледовому классу 1А торговых судов[9].

Корабли типа «Похьянмаа» будут оснащены комбинированной дизель-электрической и газовой силовой установкой (CODLAG) общей мощностью 38 000 л. с.[1] Во время обычных патрульных операций сдвоенные гребные винты регулируемого шага с ледовым усилением приводятся в движение электрическими маршевыми двигателями. Два из четырех 12-цилиндровых дизель-генераторов типа MAN 12V175D установлены на двойных упругих опорах в звуконепроницаемых кожухах для снижения шума и вибрации при выполнении противолодочных операций (ПЛО)[10]. Когда требуются более высокие скорости, используется газовая турбина General Electric LM2500[11] приводящая в движение оба гребных вала через общий редуктор, при этом достигается скорость более 26 узлов[9][4]. Для маневрирования на малых скоростях корабли оснащены двумя носовыми подруливающими устройствами[12].

Система боевого управления, система связи и средства обнаружения[править | править код]

Систему боевого управления (БИУС) предоставит шведская оборонная компания Saab. БИУС построена на основе 9LV и будет включать в себя стационарные АФАР Sea Giraffe 4A FF, трёхкоординатные радары ближнего действия Sea Giraffe 1X, установленные на легкой интегрированной мачте Saab (SLIM); два устройства управления огнем CEROS 200, интегрированную систему связи TactiCall, и систему лазерного предупреждения[13][14]. В тендере на поставку и интеграцию систем боевого управления кроме Saab участвовали также компании Lockheed Martin Canada и Atlas Elektronik[15].

Комплект подводных средств обнаружения будет состоять из активного гидролокатора Kongsberg SS2030, установленного на корпусе, и легкого погружаемого гидролокатора SD9500[16]. Кроме того, корветы будут оснащены легким буксируемым ГАС DTS компании Patria, который включает в себя активный гидролокатор переменной глубины и пассивный буксируемый приемный массив[17].

Вооружение[править | править код]

Корветы будут вооружены одной корабельной пушкой двойного назначения, ракетами класса «земля-земля» и «земля-воздух», противолодочными торпедами, корабельными минами, системами вооружения ближнего боя и системой ложных целей[7][12].

Носовые артиллерийские установки Bofors 57-мм Mk3 будут сняты с артиллерийских катеров типа «Хамина»[9]. Кроме того, каждый корвет будет оснащен двумя дистанционно управляемыми боевыми модулями Saab Trackfire для самообороны в ближнем бою и четырьмя пусковыми установками ложных целей Rheinmetall Multi Ammunition Softkill System (MASS)[14][18].

Основным вооружением является израильская дозвуковая противокорабельная ракета «Габриэль-5»[19]. Это последняя версия семейства противокорабельных ракет компании Israel Aerospace Industries, которая была выбрана вместо Naval Strike Missile компании Kongsberg, Exocet компании MBDA, Harpoon компании Boeing и RBS15 компании Saab[20]. На вооружении ВМС Финляндии ракетный комплекс будет называться PTO 2020 (Pintatorjuntaohjus 2020, ракета надводной обороны")[12].

Для борьбы с воздушными целями корветы оснащаются ракетами класса «земля-воздух» Raytheon RIM-162 Evolved Seasparrow Missile (ESSM) Block 2[21]. Каждое судно будет способно нести в общей сложности 32 ракеты, размещённые в 8-контейнерном модуле системы вертикального пуска Mk 41 по четыре ракеты в каждом контейнере[22]. В ВМС Финляндии система будет называться ITO 20 (Ilmatorjuntaohjus 20)[12].

Для противолодочной обороны корабли будут оснащены легкими противолодочными торпедами Saab Torped 47[18]. Кроме того, корветы смогут устанавливать морские мины[12].

Разработка и строительство[править | править код]

Первоначальная разработка новых надводных боевых кораблей для ВМС Финляндии началась с этапа исследования и планирования в 2008 году, а проект Squadron 2020 был официально запущен в 2015 году.[23] Контракт на постройку стоимостью 647,6 млн евро был заключен с финской судостроительной компанией Rauma Marine Constructions в сентябре 2019 года[24] В ноябре 2021 года верфь объявила, что на завершение проектирования ей понадобится от 6 до 12 месяцев дополнительного времени.[25] На июнь 2022 года предполагаемая задержка, как сообщается, увеличилась до 14-18 месяцев.[2][26]

Строительство головного корабля началось 30 октября 2023 года, церемония закладки состоялась 11 апреля 2024 года[3][27]. Испытания головного корабля начнутся в 2026 году, строительство завершится в 2029 году[2][1][28].

Именование[править | править код]

Одной из традиций ВМС Финляндии стало наименование основных боевых кораблей в честь провинций Финляндии. Название «Похьянмаа», которое является финским названием региона Остроботния, использовалось как финскими, так и шведскими военно-морскими силами для обозначения отдельных кораблей и типов, начиная с 18 века, причем первым зарегистрированным кораблём стал Gamla Pojama («Старый Похьянмаа»), спущенный на воду в 1760 году, а последним — минный заградитель/учебное судно «Похьянмаа», проданный на слом в 2016 году. Упомянутый выше Gamla Pojama наряду с кораблями типа «Хямеенмаа», «Уусимаа» и «Турунмаа» составляли четвёрку основных типов «архипелаговых фрегатов» (названных в честь архипелагов), участвовавших в битве при Свенскунде 1790 года, которая является одной из крупнейших финских (Финляндия в то время была частью Швеции) морских побед и крупнейшим на сегодняшний день морским сражением в Балтийском море[29].

Состав серии[править | править код]

Наименование Заложен Спущен В строю Статус
«Похьянмаа» 11.04.2024 В постройке
Заказан
Заказан
2029 (план) Заказан

Критика[править | править код]

Классификация[править | править код]

В то время как ВМС Финляндии[6] и Министерство обороны[7] называют новые надводные боевые корабли многоцелевыми корветами, некоторые комментаторы[30][31] отмечают, что по водоизмещению, которое составляет 4200 т, корабли следует отнести к фрегатам[Прим. 1]. В конце сентября 2019 года, вскоре после заключения контракта на строительство, депутат Йоханнес Ирттиахо («Левый альянс») подал в парламент Финляндии письменный запрос, касающийся, среди прочего, классификации новых кораблей[32].

В официальном блоге Сил обороны Финляндии адмирал флотилии Йори Харью (командующий ВМС Финляндии) отметил, что одной из причин, приводящих к увеличению водоизмещения, является дополнительное усиление корпуса, валов и гребных винтов, необходимых для круглогодичного использования. эксплуатация в сезонно замерзающих территориальных водах Финляндии. Он также отметил, что тип «Похьянмаа» предназначен для действий преимущественно в прибрежных водах, тогда как фрегаты традиционно считаются кораблями дальней морской зоны[33].

Размер[править | править код]

С начала 2000-х годов надводный боевой флот ВМС Финляндии состоял в основном из быстроходных ударных кораблей водоизмещением от 250 до 300 т. До планируемого ввода в эксплуатацию нового типа «Похьянмаа» крупнейшими надводными кораблями ВМС Финляндии остаются два минных заградителя типа «Хямеенмаа». Ряд комментаторов раскритиковали программу Squadron 2020 из-за размеров новых корветов: по мнению критиков, корабли слишком велики для мелких территориальных вод Финляндии, изобилующих шхерами, а также слишком привлекательны и крупные цели для российских противокорабельных ракет. Более того, высказывалось предположение, что размер корабля определялся его пригодностью для выполнения международных миссий, а не потребностями внутренней обороны, и что концепция была заимствована у кораблей типа «Freedom» ВМС США[32][34].

В ВМС Финляндии утверждают, что размер новых кораблей является результатом объединения нескольких задач в одном корпусе. В частности, способность ставить морские мины рассматривалась как одна из ключевых особенностей, требующих более крупного корпуса[33]. Несмотря на некоторое сходство внешнего вида с другими военными кораблями, новые многоцелевые корветы были специально разработаны для задач ВМС Финляндии в Балтийском море и, таким образом, представляют собой совершенно новую концепцию корабля, не имеющую прототипов где-либо в мире[9].

Комментарии[править | править код]

  1. ↑ Корветами традиционно называют малые боевые корабли с водоизмещением менее 3000 т. Фрегаты являются следующим по размерам и водоизмещению классом кораблей.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pohjanmaa-luokan taistelualusten suunnittelu on loppusuoralla ja tuotanto alkaa tänä vuonna (фин.). Merivoimat (31 марта 2023). Дата обращения: 31 марта 2023.
  2. ↑ 1 2 3 Miljardihankkeella vaikeuksia: Merivoimien uudet sotalaivat myöhästyvät yli vuodella. Iltalehti (30 июня 2022). Дата обращения: 1 июля 2022.
  3. ↑ 1 2 Suomen suurimman sotalaivan rakentaminen alkoi Rauman telakalla (фин.). Helsingin Sanomat. Sanoma Media Finland (30 октября 2023). Дата обращения: 30 октября 2023.
  4. ↑ 1 2 Aker Arctic to Deliver Propellers and Shaft Lines for Pohjanmaa-class Corvettes. Naval News (15 октября 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  5. ↑ Pohjanmaa-Class Multi-Role Corvettes, Finland.
  6. ↑ 1 2 Laivue 2020 -hanke korvaa merivoimien poistuvat alukset uusilla (фин.). Finnish Defence Forces. Дата обращения: 28 сентября 2019.
  7. ↑ 1 2 3 The new multi-role corvettes are the most suitable surface combatants for Finland. Ministry of Defence. Дата обращения: 28 сентября 2019.
  8. ↑ Merivoimille neljä 105-metristä korvettia – 1,2 miljardilla suurimmat alukset sitten panssarilaiva Ilmarisen ja Väinämöisen (неопр.). Tekniikka & Talous (17 января 2018). Дата обращения: 22 февраля 2019.
  9. ↑ 1 2 3 4 Maanpuolustuksen ja turvallisuuden osto-opas 2/2018 (фин.). Suomen Sotilas (2018). Дата обращения: 16 апреля 2020.
  10. ↑ Finnische Marine entscheidet sich für den MAN 175D-Motor (нем.). MAN Energy Solutions (15 октября 2020). Дата обращения: 15 октября 2020.
  11. ↑ GE to Provide Rauma Marine Constructions with LM2500 Gas Turbines for Finnish Navy's New Multipurpose Corvettes. General Electric (14 октября 2020). Дата обращения: 14 октября 2020.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Tällaisia ovat sotalaivat, joihin Suomi käyttää 1,3 miljardia euroa – "ei ole tarkoitus miinoittaa koko Itämerta" (фин.). YLE (19 сентября 2019). Дата обращения: 16 апреля 2020.
  13. ↑ Saab Receives Finnish Squadron 2020 Order (англ.). Saab (26 сентября 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  14. ↑ 1 2 Saab provides Finland's new Pohjanmaa corvettes with combat system (англ.). Saab (26 сентября 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  15. ↑ Lockheed Martin Canada shortlisted for Finnish Navy corvette program. Vanguard (11 апреля 2017). Дата обращения: 16 мая 2020.
  16. ↑ Kongsberg to supply Sonar Systems For Finnish Navy Pohjanmaa corvettes. Naval News (15 апреля 2020). Дата обращения: 17 апреля 2020.
  17. ↑ Patria to deliver ASW Sonars to new Pohjanmaa class corvettes (англ.). EDR Magazine (23 января 2020). Дата обращения: 16 мая 2020.
  18. ↑ 1 2 Merivoimien korvettitilaus varmistui - hangaarissa drone, taistelujärjestelmä Saabilta. Lentoposti.fi (19 сентября 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  19. ↑ Merivoimien uusi pintatorjuntaohjus – Gabriel 5 (фин.). Merivoimat (13 декабря 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  20. ↑ Finnish Navy to acquire new Surface-to-surface Missile system. Ministry of Defence (6 июля 2018). Дата обращения: 16 мая 2020.
  21. ↑ Pohjanmaa-luokan korvetteihin ESSM Block 2 -ohjusjärjestelmä (фин.). Finnish Defense Forces (5 октября 2023). Дата обращения: 5 октября 2023.
  22. ↑ Merivoimien Pohjanmaa-korvetteihin siilolaukaistavat Evolved SeaSparrow -ilmatorjuntaohjukset (video). Lentoposti.fi (21 февраля 2019). Дата обращения: 16 мая 2020.
  23. ↑ The Navy's new vessels are projected to be completed in 2027. Finnish Ministry of Defence. Дата обращения: 1 апреля 2018.
  24. ↑ Rauma Marine Constructions and Saab to be main contract partners for Pohjanmaa-class vessels. Ministry of Defence (19 сентября 2019). Дата обращения: 2 марта 2020.
  25. ↑ Pohjanmaa-luokan suunnittelutyö tarvitsee lisäaikaa. Ministry of Defence (2 ноября 2021). Дата обращения: 3 ноября 2021.
  26. ↑ RMC:n Mikko Niini ihmettelee, miksi puolustusministeriö hyökkää niin vahvasti telakkaa vastaan – Rauman telakka sinnittelee myöhästyvien laivojen ja tappioiden kanssa. Turun Sanomat (1 июля 2022). Дата обращения: 2 июля 2022.
  27. ↑ Keel of the first Pohjanmaa-class corvette was laid. Puolustusvoimat (11 апреля 2024). Дата обращения: 11 апреля 2024.
  28. ↑ Tringham, Kate (2023-04-05). "Finnish Navy gears up to start construction of Pohjanmaa-class corvettes in 2023". Janes (англ.). Дата обращения: 5 апреля 2023.
  29. ↑ Alm, Mikael (2003). "Teaterkungen på slagfältet". Svenska Krig och Krigiska Svenskar (швед.). Lund: Historiska Media: 71.
  30. ↑ Sanokaa mitä sanotte – fregatti se on... (фин.). Suomen Sotilas (25 сентября 2015). Дата обращения: 28 сентября 2019.
  31. ↑ HS-analyysi: Merivoimat on saamassa kaikessa hiljaisuudessa suunniteltua suurempia taistelualuksia – miksi Puolustusvoimat on puhunut asiasta vähätellen? (фин.). Helsingin Sanomat (21 сентября 2019). Дата обращения: 28 сентября 2019.
  32. ↑ 1 2 Kirjallinen kysymys KK 161/2019 vp (фин.). Eduskunta (26 сентября 2019). Дата обращения: 28 сентября 2019.
  33. ↑ 1 2 Pohjanmaa-luokan korvettien rakentaminen käynnistyy! (фин.). Finnish Defence Forces (26 сентября 2019). Дата обращения: 28 сентября 2019.
  34. ↑ IL-analyysi: Suomi aikoo ostaa turhan sotalaivan - Merivoimien himoitsema korvetti on helppo maalitaulu Venäjän ohjuksille (фин.). Iltalehti (11 декабря 2016). Дата обращения: 28 сентября 2019.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Корветы_типа_«Похьянмаа»&oldid=137329149