Красноярский метротрамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Sleeps-Darkly (обсуждение | вклад) в 00:22, 19 июня 2007 (предмостная, так и называется). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема красноярского метрополитена.

Красноярский метрополитен — строящаяся система линий метрополитена в Красноярске (Россия). Должен стать девятым метрополитеном в России, третьим в Сибири и восемнадцатым в СНГ.

Строительство

Был заложен 17 октября 1995 года. Строительство первой линии продолжалось три года, было пройдено 500 метров, однако в 1998 году финансирование пошло на убыль, из городского бюджета средства не выделялись, а в 1999 году ситуация стала настолько критической, что главный директор «Красноярскметрострой» (подразделение ОАО Бамтоннельстрой) пригрозил отключить насосы и возникла угроза экологической катастрофы.

В 2004 году был взят в лизинг проходческий комплекс, который после того, когда финансирование снова уменьшилось, остановился на участке между станциями «Высотная» и «Копылова».

В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 миллиона рублей, на которые было пройдено 250 метров тоннеля «Высотная» — «Копылова».

В 2006 году было выделено 230,2 миллионов рублей, которые позволят пройти оставшиеся 400 метров перегона «Высотная» — «Копылова» и пройти первые 100 метров перегона «Копылова» — «Вокзальная».

На строительстве применяется тоннелепроходческий комплекс Lovat канадского производства под названием «Ольга». Строительство ведёт ООО «Красноярскметрострой» с привлечением ОАО «Бамтоннельстрой».

Открытие первого пускового участка с тремя станциями («Высотная» ,«Копылова», «Вокзальная»), электродепо и челночным движением поездов по одному тоннелю на линии длиной 5,2 км и со стоимостью сооружения ок. 12 млрд.руб. запланировано на 2010 год. (День города5 июня).

Рассматривается предложение изменить трассу линии и включить в первый пусковой участок ещё одну, 4-ую станцию («Предмостная площадь»). В этом случае пуск, вероятно, состоится позже — в 2012 году.

Ранее предполагалось, что после пуска первого участка в 2014 году будут сданы две станции второго участка («Площадь Революции», «Проспект Мира»), после чего у первой очереди линии длина составит 8,5 км, а стоимость сооружения ок.19 млрд.руб.

Ссылки