Северный полюс (платформа)
| «Северный полюс» | |
|---|---|
 |
|
 Россия |
|
| Название | «Северный полюс» |
| Класс и тип судна | Ледостойкая самодвижущаяся платформа |
| Ледовый класс | КМ Arc5 [1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Номер ИМО | 9884198 |
| Организация | Росгидромет |
| Изготовитель | Адмиралтейские верфи |
| Спущен на воду | 18 декабря 2020 |
| Введён в эксплуатацию | 25 августа 2022 |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | более 10000 тонн |
| Длина | 83,1 м |
| Ширина | 22,5 м |
| Осадка | 8,6 м |
| Мощность | 4200 кВт |
| Движитель | винторулевые колонки Azipod |
| Скорость хода | до 10 узлов |
| Автономность плавания | 2 года |
| Экипаж | 14 человек |
| Пассажировместимость | 34 человека (научный персонал) |
| Материал корпуса | высокопрочная сталь |
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» или ЛСП — судно проекта 00903, предназначенное для создания на его основе постоянной дрейфующей станции — аналогично дрейфующим станциям Северный полюс-1 — Северный полюс-2015. Спущено на воду в 2020 году, окончание строительства намечено на 2022 год[1], ввод в строй состоялся летом 2022 года. Первым применением судна стала экспедиция «Северный полюс-41».
Особенности[править | править код]
Корпусу судна придана яйцевидная форма, что позволяет выдерживать давление льда. Для корпуса использован специальный сорт стали[2]. На борту платформы оборудовано 15 научных лабораторий, в которых учёные смогут круглогодично выполнять комплексные исследования Арктики[1]. На верхней палубе судна оборудована вертолётная площадка для приёма вертолётов типа Ми-8 и Ми-38[1].
Согласно изменениям, внесённым в проект к июлю 2021 года, длина платформы составляет 67,8 метра, ширина — 22,5 метра, осадка — 8,6 метра, водоизмещение — около 7,5 тыс. тонн, мощность главного двигателя — 4200 кВт, скорость — не менее 10 узлов; экипаж — 14 человек, научный персонал — 34 человека, ледовый класс — Arc5[3], срок службы — не менее 25 лет[4][1][5], автономность по запасам топлива — около 2 лет. Планируется, что «Северный полюс» будет два года без перерыва дрейфовать в Северном Ледовитом океане[2].
Станция может проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без применения ледокола, вмерзать в лёд и дрейфовать до двух лет.
Зимовка в комфортных и безопасных условиях возможна при температуре окружающей среды до минус 50°С[4].
История создания[править | править код]
Платформа построена в рамках государственной программы «Охрана окружающей среды»[1]. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) определена государственным заказчиком и застройщиком ЛСП «Северный полюс». Платформу строят на предприятии Адмиралтейские верфи (г. Санкт-Петербург).
Проект ледостойкой платформы разработан КБ «Вымпел» в сотрудничестве с ФГБУ «ААНИИ», РосГидроМета и АО «Адмиралтейские верфи». [1]. 19 апреля 2018 года был подписан контракт на проектирование и строительство ледостойкой самодвижущейся платформы. 20 декабря 2018 года на предприятии Адмиралтейские верфи в Санкт-Петербурге прошла церемония начала резки металла на ледовую платформу «Северный полюс», заводской номер 02404. Официальная закладка платформы прошла 10 апреля 2019 года[4] в рамках проведения V Международного арктического форума.
18 декабря 2020 года состоялся торжественный спуск судна на воду[1].
По состоянию на 19 июля 2021 года готовность судна составляла 82 %. Для завершения строительства платформы премьер-министр РФ М.Мишустин распорядился выделить дополнительно 1,1 млрд рублей — стоимость судна возросла с изначальных 6,9 млрд рублей до 9,0 млрд рублей[5].
21 мая 2022 года, в День полярника, платформа вышла на ходовые испытания в Финский залив, а 24 мая они были успешно завершены[6]. Ожидалось, что она будет передана заказчику в июле 2022 года, а в сентябре того же года — отправится в свою первую экспедицию[7].
История службы[править | править код]
25 августа 2022 года платформа была передана в эксплуатацию. От достроечной набережной предприятия «Адмиралтейские верфи» платформа отправилась в Большой порт Санкт-Петербург[8], а оттуда 2 сентября вышла в первый рейс в Мурманск[9]. 17 сентября 2022 года судно вышло из Мурманска в первую экспедицию «Северный полюс-41» в направлении Новосибирских островов, где будет выбрана льдина, подходящая для развёртывания дрейфующей станции. Этим продолжены исследования севера с помощью дрейфующих станций, начатые в 1937 году экспедицией «СП-1» и прерванные в 2013 году в ходе экспедиции «СП-40»[10]. 2 октября 2022 года в 7 часов утра в точке с координатами 82°37′ с. ш. 155°31′ в. д.HGЯO начала дрейф станция «Северный полюс-41» (ЛСП)[11].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 На воду спущена уникальная ледостойкая платформа «Северный полюс». 2020-12-18. Дата обращения: 5 января 2021.
- ↑ 1 2 Начато строительство дрейфующей платформы Северный Полюс // Лента.ру. Архивировано 15 июля 2020 года.
- ↑ ЛЕДОСТОЙКАЯ ПЛАТФОРМА «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС». www.aari.ru. ААНИИ. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 В Петербурге спустили на воду уникальную платформу "Северный полюс". РИА Новости (18 декабря 2020). Дата обращения: 5 января 2021. Архивировано 18 декабря 2020 года.
- ↑ 1 2 На достройку арктической платформы "Северный полюс" выделят больше 1 млрд рублей. interfax.ru. Дата обращения: 19 июля 2021. Архивировано 19 июля 2021 года.
- ↑ Платформа "Северный полюс" прошла ходовые испытания. ФлотПром. Дата обращения: 27 мая 2022.
- ↑ "Ледостойкая платформа "Северный полюс" завершила ходовые испытания". ТАСС. 2022-05-24.
- ↑ гл. ред. Юлия Шишова: Ледостойкая платформа «Северный Полюс» сдана в эксплуатацию. SeaNews. СПб.: ООО «Си Ньюс» (25 августа 2022). Дата обращения: 28 августа 2022. Архивировано 28 августа 2022 года.
- ↑ Денис Давыдов. гл. ред. Денис Давыдов: Ледостойкая платформа “Северный полюс” отправилась в первый рейс. ТЭКНО:БЛОГ. М.: ООО “Индастри Инсайдер Медиа” (2 сентября 2022). Дата обращения: 4 сентября 2022. Архивировано 4 сентября 2022 года.
- ↑ Татьяна Тюменева. гл. ред. Фронин В. А. : Судно «Северный полюс» отправилось в экспедицию. Российская газета. М.: Правительство Российской Федерации (17 сентября 2022). Дата обращения: 19 сентября 2022. Архивировано 18 сентября 2022 года.
- ↑ Россия возобновила регулярные научные наблюдения в Северном Ледовитом океане. www.aari.ru. Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 15 октября 2022 года.
Ссылки[править | править код]
- «Адмиралтейские верфи» спустили на воду ЛСП «Северный полюс». portnews.ru (18 декабря 2020). Дата обращения: 1 февраля 2022.
- «Северный полюс» — проект 00903. fleetphoto.ru. проект «Водный транспорт». Дата обращения: 1 февраля 2022.