Большой порт Санкт-Петербург

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Большой порт Санкт-Петербург
A stitched Port of Saint Petersburg 2009 d.jpg
Местонахождение  Россия: Санкт-Петербург
Площадь акватории 164,6 км2
Грузооборот 25,0 млн т (2019[1])
К-во и длина причалов 200 причалов общей протяжённостью 31 км
Дополнительные сведения
Ближайшая ж/д станция Автово; Новый Порт
Ближайший аэропорт Пулково
Сайт www.pasp.ru
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Большой порт Санкт-Петербург» — крупный морской порт на Северо-Западе России. Площадь акватории порта составляет 164,6 км2, протяжённость причальной линии 31 км[2]. На 2011 год государственное предприятие Федеральное государственное учреждение «Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург» обеспечивает организацию торгового мореплавания в морском порту Санкт-Петербурга и за его пределами в установленных зонах ответственности Российской Федерации.

История морского порта[править | править код]

В 1869 году Путилов Николай Иванович (1820—1880) — русский морской офицер, математик, инженер, металлург, предприниматель, сооснователь Обуховского завода, основатель Путиловского завода, начал подготовку своего последнего проекта — Морского порта Петербурга с Морским каналом (из Кронштадта в Петербург). 13 июня 1874 года Император Александр II утвердил положение «О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала»[3]. Общее направление канала было утверждено Александром II 21 августа того же года[4]. 26 октября того же года был подписан «Контракт на производство работ и поставок по устройству Санкт-Петербургского канала». Заказ-подряд на работы получил Н. И. Путилов «с товарищами». После скоропостижной смерти Путилова проект завершали его компаньоны П. А. Борейша и С. П. Максимович[5]. 15 мая 1885 года 32-километровый канал был открыт для прохода судов и заработал новый Морской торговый порт.

Согласно завещанию Путилова он был похоронен рядом с Путиловским заводом и морским портом на восточном берегу Гладкого острова[Комм. 1][источник не указан 74 дня].

Общие сведения[править | править код]

Главные ворота торгового порта Санкт-Петербурга
В торговом порту Санкт-Петербурга
Порт ночью

Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря. Большой порт Санкт-Петербург включает причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, портовых пунктов Горская, Бронка. К ним ведёт разветвлённая система каналов и фарватеров. Морской торговый порт включает около 200 причалов с глубинами до 11.9 м. Территориально морской торговый порт разделён на четыре района. Контейнерный терминал включает причалы № 82—87, к обработке принимаются как контейнеровозы, так и суда типа «Ро-Ро».

Первый и второй районы морского торгового порта обслуживает железнодорожная станция Новый Порт, третий и четвёртый районы — железнодорожная станция Автово Октябрьской железной дороги. Портовый флот, обслуживающий Большой порт Санкт-Петербург, включает большое количество служебно-вспомогательных судов, принадлежащих различным организациям, в том числе более двадцати буксиров различной мощности, ледоколы, нефтемусоросборщики, водолеи, сборщики льяльных вод, плавбункеровщики, лоцманские суда, рейдовые катера, пожарное судно, различные несамоходные плавсредства[6].

В октябре 2010 года гендиректор ФГУП «Росморпорт» Игорь Русу сообщил журналистам, что его ведомство начинает разработку стратегии развития российских портов до 2030 года, в которой будет положение о полном выводе из центра Санкт-Петербурга мощностей Большого порта Санкт-Петербург[7]. Однако, в ноябре того же года заместитель Министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский опроверг эту информацию, заявив, что вопрос о выносе портовых мощностей из Санкт-Петербурга не ставится[8].

Состав[править | править код]

Большой порт Санкт-Петербург включает:[9]

Показатели деятельности[править | править код]

В порту Санкт-Петербурга перегружаются нефтепродукты, металлы, лесные грузы, контейнеры, уголь, руда, химические грузы, металлолом. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург январь-февраль 2016 года составил 7,5 млн. тонн (-7,0% к аналогичному периоду 2015 года)[10].

Основными стивидорными компаниями, работающими на территории Большого порта Санкт-Петербург, являются ПАО «Морской порт Санкт-Петербург», компании ЗАО «НЕВА-МЕТАЛЛ», «Балтийский балкерный терминал», ООО «Моби Дик», «Петербургский нефтяной терминал», ЗАО «Первый контейнерный терминал», ПАО «Петролеспорт».

Грузооборот[11][12]
год 1913 1940 1945 1950 1960 1970 1980 1997 2000 2005 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
млн. тонн 7,3 3,18 0,79 1,37 6,3 7,6 12,2 20,5 32,0 57,5 58,0 60,0 57,8 58,0 61,2 51,5 48,6 53,6 59,3 59,9

География[править | править код]

Угольная гавань на фотографии Кировского района

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. В начале XX века остров был срыт, на его месте была устроена одна из гаваней Морского порта. Прах Путилова и супруги его был перезахоронен в 1907 году под алтарем заводской церкви.

Источники[править | править код]

  1. [1]. Ассоциация морских торговых портов
  2. Большой порт Санкт-Петербург. Архивировано 20 марта 2012 года.
  3. О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1876. — Т. XLIX, отделение первое, 1874, № 53636. — С. 879—881.
  4. Об отчуждении земель и других имуществ для устройства С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1880. — Т. LIII, отделение первое, 1878, № 58583. — С. 378.
  5. Редакция журнала. С.-Петербургский морской канал // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1881. — Т. 26, № 666. — С. 297—298.
  6. Данные приводятся по официальной информации ФГУП «Росморпорт», http://www.rosmorport.ru
  7. Денис Лебедев. Петербург останется без грузового порта // «Деловой Петербург», 28 октября 2010
  8. Выносить порт за пределы города не будут (недоступная ссылка — история ). // SeaNews, 18 ноября 2010
  9. Границы морского порта Большой порт Санкт-Петербург (недоступная ссылка). Кадис. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  10. Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2016 г. // АСОП, 11.03.2016
  11. Большой порт Санкт-Петербурга. статистика грузооборота. Архивировано 22 марта 2012 года.
  12. А.З. Ваксер. Ленинград послевоенный 1945-1982. — Остров. — Санкт-Петербург: Остров, 2005. — С. 290. — 436 с.

Ссылки[править | править код]