Надежда (шлюп)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Надежда»
Рисунок неизвестного времени, предположительно изображающий «Надежду»
Рисунок неизвестного времени, предположительно изображающий «Надежду»
Служба: Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна шлюп
Введён в эксплуатацию 1800 год
Основные характеристики
Водоизмещение 450 т
Длина по верхней палубе 34,2 м (наибольшая)
/112 футов 2,5 дюйма/
Длина по ватерлинии 29,2 м
/95 футов 9,25 дюйма/
Ширина по мидельшпангоуту 8,84 м (наибольшая)
/29 футов/
Осадка 3,86 м
/12 футов 8 дюймов/
Экипаж 58 человек
81 человек (во время экспедиции)
Вооружение
Артиллерия 16 карронад

Шлюп «Надежда» (прежнее название «Леандр») — один из двух кораблей (второй — «Нева») совершивших 1803 — 1806 годах первое русское кругосветное плавание под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна и Юрия Федоровича Лисянского.

Предыстория[править | править вики-текст]

По высочайшему одобрению российского императора Александра I была запланирована кругосветная экспедиция руководить которой 18 (30) августа 1802 года назначен И. Ф. Крузенштерн. Суда «Леандр» и «Тамс» для экспедиции были куплены Ю. Ф. Лисянским в Лондоне. 5 июня 1803 года «Леандр» пришёл в Кронштадт, где по воле императора был переименован в «Надежду» и зачислен в списки Российского Императорского флота.

«Леандр» представлял собой построенный в 1800 году вооружённый 16-ю карронадами трёхмачтовый шлюп. Наибольшая длина по корпусу — 34,2 метра, длина по ватерлинии — 29,2 метра. Наибольшая ширина — 8,84 метра. Водоизмещение — 450 тонн, осадка — 3,86 метра. Возможно, подводная часть корпуса шлюпа была обшита медными листами.

Предположительно на корабль была установлено носовое украшение в виде двуглавого орла, а корпус шлюпа был окрашен в традиционные для Русского флота цвета: черные борта с белой полосой по линии орудийных портов, белые бархоуты и стволы мачт.

Кругосветное плавание[править | править вики-текст]

7 (19) августа 1803 года «Надежда» и «Нева» вышли в экспедицию из Кронштадта. Экипаж «Надежды» составлял 81 человек.


Дальнейшая служба[править | править вики-текст]

«Надежда» доставила в Японию первого русского посла Николая Резанова. На корабле плыли также Фаддей Беллинсгаузен, граф Фёдор Толстой, Макар Ратманов.

Осенью 1808 года «Надежда» была купцом Д. Мартином Российско-американской компании для перевозки товаров из Кронштадта в Нью-Йорк, и в первом же рейсе в декабре 1808 года судно, затертое льдами у берегов Дании, погибло.

Память[править | править вики-текст]

В 1993 году Банком России выпущена серия памятных монет «Первое русское кругосветное путешествие».

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]