Стефановский, Пётр Михайлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Петр Михайлович Стефановский»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Стефановский.
Пётр Михайлович Стефановский
белор. Пётр Міха́йлавіч Стэфано́ўскі
Дата рождения 2 января 1903(1903-01-02)
Место рождения хутор Покровка, Паричская волость, Бобруйский уезд, Минская губерния, Российская империя[1]
Дата смерти 23 февраля 1976(1976-02-23) (73 года)
Место смерти Москва, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск авиация
Годы службы 1925—1954
Звание Генерал-майор ВВС СССР генерал-майор
Командовал 402-й истребительный авиаполк особого назначения, Западный сектор ПВО Москвы
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны I степени
Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
В отставке с 1954 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
«Звено -СПБ»ТБ-3-4АМ-34ФРН с истребителями И-16 тип.24 под крылом

Пётр Михайлович Стефановский (2 января 1903, Чирковичи, Минская губерния — 23 февраля 1976, Москва) — военный лётчик-испытатель 1 класса, заместитель начальника Управления испытания самолётов Научно-испытательного института Военно-Воздушных Сил, генерал-майор авиации, Герой Советского Союза.

Биография[править | править код]

Родился на хуторе Покровка, жители которого в 1939 году были переселены в деревню Чирковичи (ныне Светлогорского района Гомельской области), в крестьянской семье. В 1909 году семья Стефановских переехала жить на станцию Телуша (ныне Бобруйский район Могилёвской области) Западной железной дороги, где купила у помещика землю. Пётр помогал по хозяйству отцу, с 1922 года работал рабочим в Бобруйске.

В 1925 году был призван на военную службу РККА, служил в Смоленске, во 2-й отдельной разведывательной авиаэскадрилье. В 1926 году по собственному желанию был направлен в Военно-теоретическую школу Военно-Воздушных Сил в Ленинграде, которую окончил в 1927 году.

С 1928 года проходил обучение в Качинской военной авиационной школе лётчиков, после чего проходил службу в Луганске в должности лётчика-инструктора. В 1931 году был направлен в Москву, в НИИ ВВС, на должность лётчика-испытателя.

Довоенный период[править | править код]

Первыми испытываемыми им машинами были ТБ-1 и ТБ-3. Служил и летал вместе с В. П. Чкаловым, А. Б. ЮмашевымК. К. Коккинаки, Гродзем, был дружен с С. П. Супруном.

С конца 1931 года был одним из основных лётчиков-испытателей проекта «Звено», в качестве пилота авиаматки-бомбардировщика, под общим руководством конструктора В. С. Вахмистрова. Совершал вылеты на всех стадиях проекта от «Звена-1» до «Звена-7». Был первым пилотом, поднявшим ТБ-3 в составе «Звена-7» в воздух 20 ноября 1935 года.

В 1936 году на самолёте БОК-1 конструктора В. А. Чижевского последовательно побил несколько рекордов высоты, зафиксировав новый рекорд на отметке 10360 метров.

Несколько раз участвовал в первомайских парадах на Красной площади, пролетая над ней на ярко-жёлтом самолете И-16.

Великая Отечественная война[править | править код]

Начало войны встретил в Москве, в звании подполковника. По инициативе Супруна, одобренной лично Сталиным, из лётчиков-испытателей были созданы три истребительных полка, командование которыми было поручено Супруну, А. И. Кабанову и Стефановскому. 29 июня командиры полков доложили Сталину о боеготовности, и уже 30 июня 1941 года 402-й истребительный авиационный полк под командованием Стефановского вылетел к месту постоянной дислокации, в Идрицу.

Первые боевые вылеты полк совершил 3 июля 1941 года, сбив 6 самолётов противника и потеряв 1 самолёт. Пилот, старший лейтенант Шадрин, остался жив, и ему даже удалось посадить подбитый МиГ-3, но самолёт, в силу его секретности, пришлось уничтожить.

Стефановский совершил 150 боевых вылетов, сбил 4 самолёта противника. В июле 1941 года он был отозван с фронта и переведён на должность командующего Западным сектором ПВО Москвы.

В мае 1942 года, по собственному желанию, с должности заместителя командира авиакорпуса вновь направлен в НИИ ВВС на лётно-испытательную работу, сначала на должность лётчика-испытателя, затем на должность заместителя начальника отдела НИИ ВВС. С 1943 года – заместитель начальника Управления НИИ ВВС. 23 февраля 1943 года, во время первых испытаний Як-9, потерпел крушение, после которого смог подняться в небо только 10 октября. В 1944 году вступил в ряды ВКП(б), получил звание генерал-майора авиации.

Послевоенный период[править | править код]

После окончания войны продолжал работу в НИИ ВВС. Провёл 238 испытаний, совершил 16 первых вылетов на новых типах самолётов. Первым в мире выполнил высший пилотаж на реактивном самолёте, за что был награждён орденом Красного Знамени. Всего же за время работы в институте им было испытано более 50 новых типов самолётов, освоено 317 различных типов самолётов, совершено более 13 500 полётов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 марта 1948 года за освоение новой военной техники и проявленные при этом мужество и отвагу заместителю начальника управления испытания самолётов НИИ ВВС генерал-майору авиации Стефановскому Петру Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5811).

В 1954 году, после аварии на Ми-4 (при посадке у вертолёта самопроизвольно разрушился рулевой винт) повредил позвоночник, был признан негодным к полётам и вышел в запас, а затем в отставку. Недолгое время работал в КБ Яковлева, в должности одного из его заместителей. Жил и работал в Москве, написал книгу воспоминаний «Триста неизвестных».

Скончался 23 февраля 1976 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Награды и звания[править | править код]

Память[править | править код]

Памятная доска П. М. Стефановскому в Щелково
Плита колумбария Стефановского на Новодевичьем кладбище Москвы

Произведения[править | править код]

  • Триста неизвестных. М., 1968. [militera.lib.ru/memo/russian/stefanovsky/index.html «Триста неизвестных»].
  • Крылья: из истории планеризма и авиастроения. М., 2007.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Ныне Светлогорский район Гомельскойобласти, Белоруссия
  2. ↑ Вулица.бай — Улица Стефановского Архивная копия от 10 марта 2014 на Wayback Machine.
  3. ↑ ГУО «Чирковичская средняя школа имени П. М. Стефановского».
  4. ↑ 1 2 Родины верный сын: в Светлогорском районе мероприятие посвятили юбилею Петра Стефановского.
  5. ↑ Мемориальная доска Герою П. М. Стефановскому.

Литература[править | править код]

  • Стафано́ўскі Пётр Міхайлавіч // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 15: Следавікі — Трыо (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 2002. — С. 181. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0251-2.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Стефановский,_Пётр_Михайлович&oldid=137410714