Подводные лодки типа «Сюффрен»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АПЛ типа «Сюффрен»
Classe Suffren
Основные характеристики
Тип корабля МПЛАТРК
Обозначение проекта Suffren
Кодификация НАТО Barracuda class
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 23 узла
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 400 м[источник не указан 702 дня]
Автономность плавания 50 суток
Экипаж

60 человек

  • 8 офицеров
  • 48 младших офицеров
  • 4 квартирмейстера
Стоимость 7 900 000 000 за 6 кораблей
Размеры
Водоизмещение надводное 4765 т
Водоизмещение подводное 5 300 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
99 м
Ширина корпуса наиб. 8,8 м
Высота 15,7 м (по рубке)
Средняя осадка
(по КВЛ)
7,3 м
Силовая установка

Атомная, ресурс 10 лет

  • 1 реактор К15, 150 МВт
  • 2 турборедуктора по 10 МВт
  • 2 электродвигателя
  • 1 водомётный движитель
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед и ракет
Ракетное вооружение КРПЛ MdCN, Exocet SM-39 block 2 в качестве боеприпасов к торпедным аппаратам
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Сюффрен» — серия из шести французских атомных подводных лодок (АПЛ), строящиеся в 2007—2029 годах. Построены по программе «Барракуда», по которой строятся АПЛ типа «Сюффрен» и ДЭПЛ типа «Атака». Первая лодка «Сюффрен» вошла в строй 6 ноября 2020 года.

История[править | править код]

Новый проект французских многоцелевых АПЛ, которые должны прийти на смену проекту «Рюби», начал создаваться в 2002 году. В 2006 году французское правительство разместило заказ на 6 субмарин нового класса. Сумма контракта составила 7 900 000 000, окончание строительства первого корабля планируется в 2020 году, по словам директора программы «Барракуда» Алена Опти (фр. Alain Aupetit) ввод следующих лодок будет производиться с интервалом от 1,5 до 2 лет. При вводе каждой новой субмарины типа «Сюффрен» из состава флота будет выводиться одна субмарина типа «Рюби». Окончание программы планируется к 2029 году.

Впервые субконтракты на строительство французских атомных подводных лодок смогут выполнять иностранные компании.

Конструкция[править | править код]

В проекте воплощены как особенности современного проекта «Le Triomphant», в частности водомёт, так и современные зарубежные решения, например хвостовое размещение рулей будет выполнено Х-образным, как на голландских лодках типа «Валрус».

Корпус[править | править код]

Силовая установка[править | править код]

Один реактор К15 будет иметь срок службы 10 лет между перегрузками активной зоны.

Вооружение[править | править код]

Четыре носовых торпедных аппарата лодки имеют калибр 533 миллиметра. 20 единиц боезапаса могут быть составлены из тяжёлых торпед Black Shark и крылатых ракет морского базирования Scalp Naval (MdCN) и Exocet. Также, лодка будет способна нести до 12 спецназовцев со снаряжением в специальном модуле, прикрепляемом к субмарине.

Сравнительная оценка[править | править код]

Сравнение габаритов «Рюби» и «Сюффрен»

Лодки типа «Барракуда» почти в полтора раза уступают по водоизмещению американским типа «Вирджиния», но в полтора же раза превосходят по размерам предшествующий тип «Рюби».

Флаг США «Сивулф» Флаг ВМФ России «Ясень» Флаг США «Вирджиния» Флаг ВМС Великобритании «Астьют» Флаг ВМС Франции «Сюффрен»
Внешний вид
Годы постройки 1989 год2004 год 2009 год—н.в. 1999 год—н.в. 2001 год—н.в. 2007 год—н.в.
Годы службы 1997 год—н.в. 2014 год—н.в. 2004 год—н.в. 2010 год—н.в. 2020 год—н.в.
Построено 3 5 (12 план) 25 (66 план) 5 (7 план) 2 (6 план)
Водоизмещение надводное (т) 7460 8600 7080 6500 4755
Водоизмещение подводное (т) 9130 13 800 7925 7800 5300
Количество ТА / ПУ ракет 8 (50) / — 10 (30) / 8 (32—40) 4 (25) / 12 (12) 6 (38) / — 4 (20) / —


Представители[править | править код]

Бортовой номер Наименование Закладка Спуск на воду Передача ВМФ Статус
S635 «Сюффрен» Suffren 19 декабря 2007 2 августа 2019 6 ноября 2020 в строю
S636 «Дюгэ-Труэн» Duguay-Trouin 26 июня 2009 9 сентября 2022[1][2] 4 апреля 2024 в строю
S637 «Турвиль» Tourville 28 июня 2011 в постройке
S638 De Grasse 2014[3] в постройке
S639 Rubis 2019 в постройке
S640 Casabianca 2020 в постройке


Первый корабль проекта получил имя «Сюффрен» (фр. Suffren) в честь французского адмирала Пьера Андре де Сюффрена де Сан-Тропе.

Остальные пять субмарин тоже будут названы в честь французских флотоводцев XVII—XIX веков. Они получат имена Duguay-Trouin (Дюгэ-Труэн), Dupetit-Thouars (Дюпети Туар), Duquesne (Дюкен), Tourville (Турвиль) и De Grasse (Де Грасс). В 2015 году было принято решение последние две лодки назвать в честь подлодок — участников Второй Мировой Войны: Casabianca (Казабьянка) и Rubis (Руби).

Примечания[править | править код]

  1. Groizeleau, Vincent Cherbourg : Mise en route de la chaufferie nucléaire du second SNA du type Suffren (фр.). Mer et Marine (4 октября 2022). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 1 декабря 2022 года.
  2. Marchand, Chrismäel Cherbourg. Le Duguay-Trouin, 2e sous-marin Barracuda, sera livré avec du retard (фр.). La Presse de la Manche (8 сентября 2022). Дата обращения: 16 сентября 2022. Архивировано 17 октября 2022 года.
  3. Naval Group rolls out second Barracuda submarine. Дата обращения: 22 июля 2023. Архивировано 6 января 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Тарасов А. Е. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — С. 103-108. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.