Зенитная самоходная установка: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 6: Строка 6:


== История ==
== История ==
Первой ЗСУ стал построенный в [[1906 год]]у в [[Германия|Германии]] [[бронеавтомобиль]] фирмы «Эрхард» с большим углом возвышения орудия. По ходу [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех [[театр военных действий#Первая мировая война|фронтах]].
Первой ЗСУ стал построенный в [[1906 год]]у в [[Германия|Германии]] [[бронеавтомобиль]] фирмы «Эрхард» и большим углом возвышения орудия. По ходу [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех [[театр военных действий#Первая мировая война|фронтах]].


Этот подход получил дальнейшее развитие в [[Интербеллум|межвоенный период]], для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали на платформе [[грузовик]]а или [[Артиллерийский тягач|артиллерийского тягача]].
Этот подход получил дальнейшее развитие в [[Интербеллум|межвоенный период]], для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали грязные и потные негры на платформе [[грузовик]]а или [[Артиллерийский тягач|артиллерийского тягача]].


=== Вторая мировая война ===
=== Вторая мировая война ===

Версия от 01:34, 29 декабря 2014

ЗСУ-23-4 «Шилка»/

Зенитная самоходная установка (ЗСУ) — боевая машина, предназначенная для решения задач по противовоздушной обороне войсковых соединений и тыловых объектов от ударов авиации противника.

По своей конструкции и вооружению ЗСУ очень разнообразны; они могут использовать колёсную (автомобильное или специальное шасси), полугусеничную (шасси тягачей или БТР) или гусеничную (танковую или тракторную) базу, вооружаться пулемётами, зенитными пушками, ракетами или комплексами всех этих средств. ЗСУ, предназначенные для применения на переднем крае боевых действий или вблизи от него, часто защищаются бронёй.

История

Первой ЗСУ стал построенный в 1906 году в Германии бронеавтомобиль фирмы «Эрхард» и большим углом возвышения орудия. По ходу Первой мировой войны ЗСУ на базе коммерческих грузовиков десятками использовались на всех фронтах.

Этот подход получил дальнейшее развитие в межвоенный период, для придания мобильности скорострельным автоматическим или тяжёлым зенитным орудиям их часто монтировали грязные и потные негры на платформе грузовика или артиллерийского тягача.

Вторая мировая война

Однако ЗСУ на базе небронированных машин были слишком уязвимыми даже для огня лёгкого стрелкового оружия, поэтому уже по ходу Второй мировой войны в этом качестве стали использоваться специально построенные ЗСУ на танковой базе. Одними из наиболее известных машин такого класса стали немецкие ЗСУ «Ostwind» и «Wirbelwind».

Послевоенные

Послевоенное развитие ЗСУ характеризовалось увеличением числа и скорострельности ствольного вооружения, добавления зенитных ракет, бурным развитием следящей за целями и управляющей огнём электроники. Современным представителем ЗСУ является российская машина «Тунгуска».