Чивчян, Георгий Тумасович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Георгий Чивчян
Портрет
Дата рождения 21 января 1986(1986-01-21) (33 года)
Место рождения Красноярск, РСФСР, СССР
Гражданство  Россия
Род деятельности Автогонщик, предприниматель

Георгий Тумасович Чивчян (21 января 1986, Красноярск) — российский автогонщик-дрифтер Чемпион Сибири 2011 года, трехкратный Чемпион России (2011, 2013,2014. Чемпион Российской дрифт серии Gp 2018.[1], 2014[2]) пилот Чемпионата Японии D1GP 2013[3] года, участник D1gp (2013[4] и 2014[5]). 2018 год — победитель FIA Intercontinental Drifting Cup. В настоящее время выступает в отделении Российской Дрифт Серии GP. В настоящее время выступает на Nissan Silvia S15 с мотором SR20VET, за команду ФОРВАРД-АВТО.

Начало карьеры[править | править код]

Автомобилями и гонками начал увлекаться с детства, большое влияние на это оказал старший брат Владимир, так как он увлекался спортивным автомобилями и продажей автозапчастей. Его отец торговал автомобильными запчастями и Георгий всё время крутился рядом, помогал как с продажей, так и с ремонтом.

Изначальный вид автомобиля Гочи

Гонки начинались с уличных, с дрэга, и просто быстрых покатушек на автомобиле Honda Integra и Toyota Altezza брата, либо на своём Toyota Levin. По словам Георгия, дрифту он обучился ещё в 16 лет, катаясь ночами по заснеженным дорогам на машине брата. Так или иначе, в 2004-м году развитие увлечения автомобилями вылилось в приобретении Nissan Silvia S15 жёлтого цвета с японского аукциона. Машина была оснащена блокировкой дифференциала и стойками HKS, кузов — обвесом. По словам Георгия - это первая Silvia в Красноярске, она была пригнана из Японии и изначально использовалась как городской автомобиль, но ездить на почти заводской версии стало скучно и доработки не заставили себя ждать.

В начале 2000х годов Георгий познакомился с Аркадием Цареградцевым. Это знакомство стало судьбоносным для красноярского дрифта.

По началу для Георгия это было хобби: ночью он выбирал себе площадку, где мог дрифтовать. От этого получал удовольствие. После чего Чивчян решил заняться организацией соревнований по дрифту, чтобы привлечь к этому спорту больше людей. Вместе с Аркадием Цареградцевым - директором гоночной трассы «Красное кольцо», они начали проводить соревнования. Изначально Георгий был судьёй соревнований, так как в Красноярске на тот момент ему никто не мог составить конкуренции, уже после того, как уровень дрифта у красноярских пилотов значительно вырос, он стал принимать участие как спортсмен.

Также в начале карьеры Георгий увлекался кольцевыми автогонками, он неоднократный призёр и победитель гонок серии «TIME ATTACK»[уточнить][источник?], поначалу его автомобилем в гонках была всё та же Nissan Silvia, позже уже для этих целей использовалась Subaru Impreza WRX STI. После 2013 года Георгий понял, что нужно сосредоточиться на дрифте и оставил кольцевые гонки.

Изначально отношение родственников к увлечению дрифтом было не совсем однозначное - они сомневались нужно-ли ему это, но потом смирились и поняли, что его уже не оторвать[источник?].

Жизнь вне гонок[править | править код]

Помимо гонок Георгий любит сноуборд, кайтсёрфинг, очень любит охоту и рыбалку, но от многого приходится отказываться в пользу дрифта, так как он занимает очень много времени и отнимает очень много сил.

Является совладельцем «Форвард авто», автоспорт помогает понимать, какие запчасти нужно продавать. Есть возможность работать напрямую с заводами и вместе с ними разрабатывать что-то новое для тюнинга автомобилей - подвеску, рычаги, охлаждение. Лично ездит на заводы в Тайвань и Японию. Помимо учредительства в компании «Форвард авто» Георгий Чивчян является директором магазина «Вираж».[источник не указан 145 дней]

В молодости увлекался музыкой, в частности был диджеем и вокалистом Красноярской группы «Курсовой проект»

В жизни Георгий скромный и спокойный человек, не любит говорить на камеру и давать интервью, хотя неплохо это умеет. Он никогда не стремился стать звездой, но ему очень нравится, что его деятельность приносит огромную радость людям.

Карьера[править | править код]

На этапе D1 Primring 2017

С 2008 года, когда уровень Красноярских дрифтеров вырос, соревнования по дрифту в Красноярске обрели новый облик и стали проводиться на новой гоночной трассе «Красное кольцо».

С самых первых этапов и до сих пор, в любых соревнованиях Георгий считается одним из главных фаворитов. С тех пор «Гоча» считается сильнейшим дрифтером в России, что он в течение всей карьеры доказывает не только в Сибири, но и в западной части России.

В 2013 году состоялась первая поездка на запад России для участия в соревновании RDS Запад, но Георгию удалось принять участие только в 2х этапах, к сожалению из-за немного разных стилей ему не удалось занять призовых мест, также усложнило адаптацию то, что он приезжал один из своего региона, уже после начали подтягиваться остальные - Аркадий Цареградцев, Дмитрий Ермохин, Евгений Лосев, Дамир Идиятулин. Но уже с 2015 года Гоча начал показывать всем, что является сильнейшим дрифтером в России и чем больше ездил, тем выше становилось его место в общем рейтинге. Так в 2017 году впервые приняв участие наравне с западными пилотами во всех этапах серии, он победил с огромным отрывом.

Япония, Америка[править | править код]

После победы на СУПЕР DRIFT БИТВЕ в 2013 году, появилась возможность выступить на самом престижном мировом соревновании по дрифту D1GP, а также в шоу-турнире D1 World Champions, которые проходили в Токио, на искусственном острове Одайба.

Первая поездка вышла очень сложной, в первую очередь в плане организационных моментов и сперва считалась не осуществимой, но благодаря помощи RDS-Восток и в частности Дмитрия Семенюка, было решено ехать. Так же оказалось, что в Японии всё не так просто как в России, у них нельзя ездить на подготовленных к гонкам автомобилях по городу, а вызывать эвакуатор нужно заблаговременно - примерно за неделю. Об утилизации израсходованных покрышек нужно тоже договариваться заранее, но несмотря на все трудности, Георгий выступил достойно и Японцы были приятно удивлены уровнем Российского дрифтера.[3]

С тех пор Георгий пытается каждый год ездить на финальные заезды в страну родоначальников дрифта. Так же в 2017 году Георгий принял участие в первом этапе Formula DRIFT в США на арендованном Nissan Silvia S15 с мотором серии LS.

Результаты[править | править код]

FIA INTERCONTINENTAL DRIFTING CUP[править | править код]

Год Автомобиль День 1 День 2 Место Очки
Одиночные

заезды

Парные

заезды

Одиночные

заезды

Парные

заезды

2017
Nissan Silvia S15 4 4 6 3 5 82

СУПЕР DRIFT БИТВА/Гранд Финал RDS[править | править код]

Год 2011 2012 2013 2014 2016
Автомобиль Nissan Silvia S15 Nissan Silvia S15 Nissan Silvia S15 Nissan Silvia S15 Nissan Silvia S15
Место 1 4 1 1 2

RDS Grand Prix[править | править код]

Год 2016
Место проведения Сочи Автодром
Автомобиль Nissan Silvia S15
Место 1

Drift Battle/RDS Siberia[править | править код]

Год Чемпионат Автомобиль 1 2 3 4 5 6 Место Очки
2011 Drift Battle Nissan Silvia S15 КК
11
КК
1
КК
1
- - - 3 50
2012 Drift Battle Nissan Silvia S15 КК
1
КК
1
КК
2
КК
1
- - 1 874
2013 Drift Battle Nissan Silvia S15 КК
4
КК
1
КК
2
КК
7
- - 2 713
2014 RDS Siberia Nissan Silvia S15 КК
3
НЭ
1
КК
1
НЭ
1
КК
7
КК
4
2 1004
2015 RDS Siberia Nissan Silvia S15 - КК
3
- КК
2
- КК
2
5 584
2016 RDS Siberia Nissan Silvia S15 КК
3
- - КК
1
- - 11 398
2017 RDS West Nissan Silvia S15 - - КК
4
- - - 19 170

RDS запад[править | править код]

Год Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 Место Очки
2013 Nissan Silvia S15 НК

6

- - - - НК

4

- 23 286
2015 Nissan Silvia S15 - - СК

1

- - - - 17 230
2016 Nissan Silvia S15 - АА

10

НК

1

- НК

1

- - 5 557
2017 Nissan Silvia S15 MR

3

НК

1

АА

17

СА

1

АА

3

НК

2

АА

17

1 1040

TIME ATTACK SERIES[уточнить][источник?][править | править код]

Год Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 Место Очки
2011 Subaru Impreza WRX STI Турбосток 1 1 1 3 2 1 92
2012 Subaru Impreza WRX Sti Spec C Турбосток 1 1 3 3 2 2 87
2013 Subaru Impreza WRX STI Турбосток 4 - - - - 16 13

Примечания[править | править код]

  1. Дарья Турова. Победителем чемпионата России по дрифту стал красноярец Георгий Чивчян. Sibnovosti.ru (9 сентября 2013). Дата обращения 24 ноября 2014.
  2. 24auto-news. Красноярский пилот стал победителем СУПЕР ДРИФТ БИТВЫ 2014. 24auto.ru (7 сентября 2014). Дата обращения 24 ноября 2014.
  3. 1 2 Евгений Шадрин. Токийские приключения Гочи. 24auto.ru (21 ноября 2013). Дата обращения 24 ноября 2014.
  4. Вадим Журавлев. Россияне на Чемпионате Мира по дрифтингу 2013 в Японии. 38a.ru (28 ноября 2013). Дата обращения 24 ноября 2014.
  5. 24auto-news. Георгий Чивчян выбыл из совернований D1 World Champions из-за поломки. 24auto.ru (19 октября 2014). Дата обращения 24 ноября 2014.

Ссылки[править | править код]