24 часа «Нюрбургринга»

24 часа «Нюрбургринга»
Дата основания / создания / возникновения	1970
Вид спорта	гонки на спортивных автомобилях[d] и кузовные автогонки
Государство	Германия
Местонахождение	Нюрбургринг
Период события	1 год
Официальный сайт	24h-rennen.de/en/ (англ.)​ (нем.)
Медиафайлы на Викискладе

Победитель 2003 г.: Opel Astra V8 Coupé, OPC Team Phoenix

Победитель 1999, 2001 и 2002 гг.: Dodge Viper от Zakspeed

Manthey Racing Porsche, победитель 2006, 2007, 2008, 2009 гг.

Nissan 350Z

Porsche 911 GT3 Hybrid

«24 часа Нюрбургринга» (нем. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring) — гонка на выносливость, проводимая на «Северной петле» «Нюрбургринга» с 1970 года под эгидой ADAC.

Гонка зародилась как более дешёвая альтернатива 1000 км Нюрбургринга, которая шла в зачёт Чемпионата Мира среди Спортивных Автомобилей, и где выступали профессиональные гонщики на мощных спортпрототипах.

В 24 часах Нюрбургринга участвуют главным образом гонщики-любители, для которых главное — вызов «Зелёного ада», как называют «Северную петлю». После того как в 1984 году трасса была перестроена, 1000-километровые гонки переместились на кольцо Гран-при, тогда как 24-часовая гонка осталась на «Нордшляйфе».

Ранее гонка входила в календарь немецкого чемпионата по гонкам на выносливость VLN, который проходит только на одной трассе — Северной петле Нюрбургринга.

Технический регламент гонки весьма либерален. Если в 90-х годах на старт допускались только стандартные автомобили Группы N, а также модифицированные автомобили Группы А (что позволяло в конце 80-х — начале 90-х принимать участие автомобилям ДТМ, а в 1995 — STW), то в 1999 году на старт смогли выйти также автомобили категории GT2, что позволило выиграть Доджу Вайперу от Цакспид. Кроме того, по специальному соглашению допускались даже силуэт-спортпротипы нового ДТМ от Опеля и Abt Sportsline, а также неомологированные в GT2 BMW М3GTR от Schnitzer Motorsport.

Иногда на гонку заявляются также заводские команды, с целью проведения промоакций или проверки разных решений. Так, в 1998 г. победу впервые одержал дизельный автомобиль — BMW 320d. А в 2008 г. на гонку был заявлен гибридный автомобиль Гумперт Аполло, который однако в гонке сошёл. В 2010 г. Porsche 911 GT3 Hybrid с механической системой рекуперации едва не выиграл, лидируя за 2 часа до финиша, но сойдя из-за поломки основного двигателя, показав при этом отменную топливную эффективность.

Гонки проходят на Северной петле Нюрбургринга, использующей разные конфигурации — от 22 835 м до почти 26 км, в зависимости от используемой конфигурации кольца Гран-при. Наиболее длинная конфигурация была использована в 2002 и 2003 годах, когда использовалась новопостроенная Мерседес-арена. С 2005 года используется конфигурация длиной 25 378 м, которая минует «Мерседес-арену», используемую для парковки автомобилей участников гонок поддержки.

В гонке, которая по традиции проходит в мае или июне, стартует 220 машин (а на тренировках их 230), из-за чего старт проводится в 3 захода. Число гонщиков может превышать 8 сотен, так как одним автомобилем могут управлять экипажи из 3, 4, 5 и даже 6 человек. При этом один пилот не может управлять машиной свыше 2,5 ч подряд, и должен выдерживать 2-часовой перерыв, прежде вновь сесть за руль. При этом допускается одному гонщику присутствовать сразу в двух экипажах. В 1996 и 1997 годах впервые победу в гонке одержала женщина — это была Сабина Шмитц на БМВ М3.

Несмотря на то что большую часть пелетона составляют любители, выходящие на старт на самых разнообразных автомобилях, за победу борются профессиональные экипажи на специально подготовленных машинах, соответствующих уровню GT3 и GT2. Для них большую проблему могут представлять частники, которых приходится постоянно обгонять на всём протяжении огромного кольца.

Гонка всегда сопровождается большим фестивалем, собирающим много народа, и является большим праздником, в котором само гоночное действо нередко отходит на второй план, особенно ночью. Общее количество посетителей гонки переваливает за 400 тыс. в течение недели.

Победители

Год	Гонщики	Машина	Команда	Кругов	Примечания
2023	Эрл Бамбер Ники Кэтсбург Фелипе Фернандес Лазер Дэвид Питтард	Ferrari 296 GT3	Frikadelli Racing Team	162	Первая победа Ferrari. Новый рекорд пройденной дистанции.
2022	Робин Фряйнс Кельвин ван дер Линде Дрис Вантор Фредерик Вервиш	Audi R8 LMS Evo II	Audi Sport Team Phoenix	159
2021	Маттео Кайроли Микаэль Кристенсен Кевин Эстре	Porsche 911 GT3 R	Manthey Racing	59
2020	Ники Катсбург Александр Симс Ник Йеллоли	BMW M6 GT3	Rowe Racing	85	После 7 часов 4 минут и 39 кругов был показан красный флаг из-за сильного дождя и тумана, и гонка была приостановлена на ночное время 9 часов 45 минут. Гонка возобновилась за 7 часов 11 минут до конца времени.
2019	Пьер Каффер Франк Штиплер Дрис Вантор Фредерик Вервиш	Audi R8 LMS Evo	Phoenix Racing	157
2018	Ник Тэнди Рихард Лиц Патрик Пиле Фредерик Маковецки	Porsche 911 GT3-R	Manthey Racing	135	Гонку останавливали более чем на два часа из-за тумана и плохой видимости сигнальных флагов.
2017	Коннор де Филиппи Кристофер Мис Маркус Винкельхок Кельвин ван дер Линде	Audi R8 LMS	Land Motorsport	158
2016	Маро Энгель Бернд Шнайдер Адам Кристодулу Мануэль Метцгер	Mercedes-AMG GT 3	Black Falcon	134	Гонку останавливали на 4 часа из-за ливня, тумана и града.
2015	Кристофер Мис Нико Мюллер Эдвард Сандстрём Лауренс Вантор	Audi R8 LMS	W Racing Team	156
2014	Кристофер Хазе Кристиан Мамеров Рене Раст Маркус Винкельхок	Audi R8 LMS ultra	Phoenix Racing	159	Новый рекорд пройденной дистанции — 159 кругов.
2013	Бернд Шнайдер Йерун Блекемолен Шон Эдвардс Ники Тиим	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Black Falcon	88	Первая победа экипажа, выступающего на Mercedes-Benz.
2012	Марк Бассенг Кристофер Хазе Франк Штиплер Маркус Винкельхок	Audi R8 LMS ultra	Team Phoenix	155	Первая победа экипажа, выступающего на Audi.
2011	Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Лукас Лур	Porsche 911 GT3-RSR	Manthey Racing	156	Новый рекорд пройденной дистанции — 156 кругов.
2010	Йорг Мюллер Аугусту Фарфуш Уве Альцен Педро Лами	BMW M3 GT2	Schnitzer Motorsport	154
2009	Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн	Porsche 911 GT3-RSR	Manthey Racing	155	Новый рекорд пройденной дистанции — 155 кругов. Пятая победа для Марселя Тиманна, четвёртая победа подряд для Manthey Racing.
2008	Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн	Porsche 911 GT3-RSR	Manthey Racing	148
2007	Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн	Porsche 911 GT3-RSR	Manthey Racing	112	Гонка останавливалась на 6 часов в сумме из-за дождя (2 часа на старте) и тумана (4 часа перед рассветом).
2006	Лукас Лур Тимо Бернхард Майк Роккенфеллер Марсель Тиманн	Porsche 911 GT3-MR	Manthey Racing	151
2005	Педро Лами Борис Сейд Дункан Хьюсман Энди Приоль	BMW M3 GTR	Schnitzer Motorsport	139
2004	Дирк Мюллер Йорг Мюллер Ханс-Иоахим Штук Педро Лами	BMW M3 GTR	Schnitzer Motorsport	143
2003	Мануэль Рейтер Тимо Шайдер Марсель Тиманн	Opel Astra V8 Coupé	OPC Team Phoenix	143
2002	Петер Цаковски Роберт Лехнер Педро Лами	Dodge Viper GTS-R	Zakspeed	141
2001	Петер Цаковски Михаэль Бартельс Педро Лами	Dodge Viper GTS-R	Zakspeed	147
2000	Бернд Майландер Михаэль Бартельс Уве Альцен Альтфрид Хегер	Porsche 911 GT3-R	Porsche Zentrum Koblenz	145
1999	Петер Цаковски Ханс-Юрген Тиманн Клаус Людвиг Марк Дуэз	Dodge Viper GTS-R	Zakspeed	143
1998	Марк Дуэз Энди Бовензипен Кристиан Менцель Ханс-Иоахим Штук	BMW 320d	Schnitzer Motorsport	137
1997	Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Ханс-Юрген Тиманн Петер Цаковски	BMW M3	Scheid Motorsport	126
1996	Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Ханс Видман	BMW M3	Scheid Motorsport	135
1995	Роберто Равалья Марк Дуэз Александр Бургшталлер	BMW 320i	Team Bigazzi	129
1994	Карл-Хайнц Влацик Франк Каттхёфер Фред Ростерг	BMW M3		106
1993	Антониу ди Азеведу Эрманн Франц Конрад Эрнульф Вирдхайм Франк Каттхёфер	Porsche 911 Carrera	Konrad Motorsport	129
1992	Джонни Чекотто Кристиан Даннер Жан-Мишель Мартин Марк Дуэз	BMW M3 Evo. 2	Team Bigazzi	76	Гонка останавливалась на несколько часов из-за тумана
1991	Иоахим Винкельхок Крис Ниссен Армин Хане	BMW M3 Evo. 2	Schnitzer Motorsport	138
1990	Альтфрид Хегер Иоахим Винкельхок Франк Шмиклер	BMW M3 Evo. 2	Linder Motorsport	144	Новый рекорд пройденной дистанции — 144 круга.
1989	Эмануэле Пирро Роберто Равалья Фабьен Жиро	BMW M3	Team Bigazzi	143
1988	Эдгар Дёрен Герхард Холуп Петер Фаубель	Porsche 911 Carrera		140
1987	Клаус Людвиг Клаус Нидцвайц Стив Сопер	Ford Sierra Cosworth	Eggenberger	135
1986	Маркус Эстрайх Отто Рензинг Винфрид Фогт	BMW 325i	Linder Rennsport	130
1985	Аксель Фельдер Юрген Хамельман Роберт Вальтершайд-Мюллер	BMW 635 CSi	Auto Budde Team	128
1984	Аксель Фельдер Франц-Йозеф Брёлинг Петер Оберндорфер	BMW 635 CSi	Auto Budde Team	127
1983	Гонка не проводилась из-за реконструкции трассы
1982	Дитер Гартман Клаус Людвиг Клаус Нидцвайц	Ford Capri	Eichberg Racing	138
1981	Гельмут Дёринг Дитер Гартман Фриц Мюллер	Ford Capri	Gilden-Kölsch	132
1980	Дитер Зельцер Вольфганг Вольф Маттиас Шнайдер	Ford Escort RS 2000	Berkenkamp Racing	137
1979	Герберт Куммле Карл Мауэр Винфрид Фогт	Ford Escort	Cavallo Matras	140
1978	Фриц Мюллер Герберт Хехлер Франц Гешвендтнер	Porsche 911 Carrera	Valvoline Deutschland	142
1977	Фриц Мюллер Герберт Хехлер	Porsche 911 Carrera		140
1976	Фриц Мюллер Герберт Хехлер Карл-Хайнц Квирин	Porsche 911 Carrera		134
1974 — 1975	Гонка не проводилась из-за энергетического кризиса
1973	Ники Лауда Ханс-Петер Йойстен	BMW 3.0 CSL	Alpina	95	Гонка прошла двумя заездами по 8 часов каждый
1972	Хельмут Келленерс Герольд Панкль	BMW 2800 CS	Alpina	145
1971	Ферфрид Гогенцоллерн Герольд Панкль	BMW 2002	Alpina	125
1970	Ханс-Иоахим Штук Клеменс Шикентанц	BMW 2002 TI	Koepchen BMW Tuning	123

Ссылки

• Официальный сайт (англ.)
• Статистика побед (англ.)
• 24 часа Нюрбургринга своими глазами. Личный взгляд.