Dassault Mirage 5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mirage 5
фр. Dassault Mirage 5
Mirage 5 ВВС Франции
Mirage 5 ВВС Франции
Тип Многоцелевой истребитель
Разработчик Флаг Франции Dassault Aviation
Производитель Флаг Франции Dassault Aviation
Первый полёт 10 мая 1967 года
Начало эксплуатации 1970
Конец эксплуатации эксплуатируется до сих пор (2014)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС Франции ВВС Бельгии ВВС Израиля
и другие см. ниже.
Единиц произведено 582
Базовая модель Mirage III
Варианты IAI Nesher
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Dassault Mirage 5 (Дассо Мираж 5) — французский многоцелевой истребитель 3-го поколения конца 1960-х — начала 1970-х годов. Дальнейшее развитие Mirage III. Создан французской авиастроительной корпорацией Дассо. Различные модификации, включая Dassault Mirage 50 и IAI Nesher (Dagger) состояли на вооружении 11 стран мира. Всего построено 582 экземпляра.

История создания[править | править код]

В середине 1960-х годов ВВС Израиля понадобился недорогой и простой в пилотировании ударный самолёт для выполнения задач в дневное время. Для удовлетворения потребностей заказчика компания Дассо приняла решение создать новую машину на базе многоцелевого истребителя Mirage IIIС с существенным упрощением конструкции. Основные изменения коснулись радиоэлектронного оборудования. Радар Cyrano был заменен на более дешёвый Aide, многие компоненты и системы самолёта так же были заменены на более простые аналоги. Для сохранения центровки самолёта и повышения боевых характеристик на освободившихся местах были установлены дополнительные топливные баки. Mirage 5 нес на борту на 32 % больше топлива, чем Mirage III. По сравнению с прототипом на новом самолёте было увеличено количество точек подвески для вооружения. Максимальная боевая нагрузка составляла 4000 кг. Mirage 5 оснащался двигателем Atar 9C, ранее применявшемся на Mirage IIIE.

Израиль разместил заказ на 50 самолётов Mirage 5 в апреле 1966 года. Первый полет Mirage 5 состоялся в мае 1967. После налета израильской авиации на аэропорт Бейрута в ходе операции «Дар» 28 декабря 1968, французское правительство наложило эмбарго на поставки военного оборудования в Израиль. На момент объявления запрета 6 января 1969 производство многих серийных Mirage 5 уже находилось в завершающей стадии или было завершено. Для того чтобы поддержать национального производителя, французское правительство закупило партию предназначавшихся для Израиля самолётов для ВВС Франции.

В 1968 году правительство Бельгии выбрало Mirage 5 для замены устаревших ударных самолётов F-84. По условиям контракта, 103 из 106 заказанных самолётов должны были быть произведены по лицензии на заводах бельгийских авиастроительных кампаний SABCA или SONACA. К началу 1970 года 4 эскадрильи ВВС Бельгии прошли перевооружение на Mirage 5.

С начала 1970-х Mirage 5 широко поставлялся на экспорт, в основном малыми партиями. Существовало множество различных модификаций, созданных по требованиям различных иностранных заказчиков.

Модификации[править | править код]

Mirage 5 ROSE Пакистанских ВВС на фоне F-16

Mirage 50 — Вариант с более мощным двигателем Atar 9K50 от Mirage F1 и улучшенным радиоэлектронным оборудованием.
IAI Nesher — Близкий аналог. Производился Израилем после введения эмбарго.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Mirage 5F[1]:

Технические характеристики[править | править код]

Лётные характеристики[править | править код]

  • Максимальная скорость на высоте: 2350 км/ч (на высоте 12 000 м)
  • Максимальная скорость у земли: 1390 км/ч
  • Крейсерская скорость: 956 км/ч
  • Дальность полёта:
    • без ПТБ:
    • с ПТБ:
  • Радиус действия: 1250 км
  • Практический потолок: 18 000 м
  • Скороподъёмность: 186 м/с
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка:
  • Нагрузка на крыло: 186 кг/м2

Вооружение[править | править код]

  • Пушечное: 2 х 30-мм DEFA 552 (боекомплект 125 снарядов на каждую пушку);
  • Боевая нагрузка: до 4000 кг боевой нагрузки на 7 точках подвески (5 подфюзеляжных пилонов и 2 на законцовках крыльев):
  • УРВВ: 2×AIM-9 Sidewinder или 2×Matra R550 Magic (подвешиваются на законцовках крыльев);
  • УРВЗ: 1×АS.30;
  • авиабомбы: 2×400 кг или 4×250 кг или 9×200 кг противоаэродромных Durandal или 1 корректируемая BLG400 или 1 ядерная AN-52 (15 кт);
  • блоки НУРС: 6×100 мм или 6×68 мм или 18×68 мм;
  • 1×разведывательный контейнер ECM;
  • 1×пушечный контейнер Dassault CC420 с 30-мм авиационной пушкой DEFA;
  • до 2 подвесных контейнеров Matra JL-100 (в каждом 19 68-мм НУРС и 250 литров топлива).

Боевое применение[править | править код]

Применение самолёта Mirage 5 в боевых действиях

На вооружении[править | править код]

  •  ОАЭ (Абу-Даби)
    • Mirage 5 AD : ударный самолёт 12
    • Mirage 5 EAD : перехватчик 14
    • Mirage 5 DAD : учебно-боевой 3
    • Mirage 5 RAD : разведывательный 3
  •  Аргентина (с 1982)
    • 8 Mirage 5P приобретены у Перу
  •  Бельгия (на вооружении с 1970 по 1993)
    • Mirage 5BA : 63 ударный самолёт
    • Mirage 5BD : 16 учебно-боевой
    • Mirage 5BR : 27 разведывательный
  •  Чили (на вооружении с 1980 по 2006)
    • Mirage 50 FC : 8 экземпляров, получены из состава ВВС Франции Mirage 5F
    • Mirage 50 CH : 6 экз.
    • 20 Mirage 5 Elkan (приобретены у Бельгии 1994)
  •  Колумбия (с 1972)
    • Mirage 5 COA : 14 ударный самолёт
    • Mirage 5 COD : 2 учебно-боевой
    • Mirage 5 COR : 2 разведывательный
    • Mirage 5 COAM : 10 (модернизация версии COA)
  •  Египет (с 1972)
    • Mirage 5DE : 20 (приобретены у Ливии)
    • Mirage 5DD : 5 (приобретены у Ливии)
    • Mirage 5D : 20 (приобретены у Ливии)
    • Mirage 5 SDE : 32 перехватчик с радаром Cyrano
    • Mirage 5 SDR : 6 разведывательный
    • Mirage 5E2 : 24 ударный самолёт
  •  Франция (на вооружении с 1972 по 1994)
    • Mirage 5F : 50 ударный самолёт (8 экземпляров были поставлены в Чили в модификации Mirage 50. Дополнительно были произведены 8 новых самолётов для замены. После снятия с вооружения в 1994 году некоторое количество поставлено в Пакистан).
  •  Габон (с 1977 по 1993)
    • Mirage 5 G : 3
    • Mirage 5 G2 : 4
    • Mirage 5 DG : 4 учебно-боевой
  •  Ливия (с 1971 по 2003)
    • Mirage 5DE : 32 перехватчик с радаром Cyrano (20 из 32 поставлены в Египет)
    • Mirage 5DD : 15 учебно-боевой (5 из 15 поставлены в Египет)
    • Mirage 5DR : 10 разведывательный
    • Mirage 5D : 53 ударный (20 из 53 поставлены в Египет)
  •  Пакистан (с 1973)
    • Mirage 5 PA: 28 ударный
    • Mirage 5 DPA: 4 учебно-боевой
    • Mirage 5 PA2 et PA3: 30 версии с радарами Cyrano или Agave
  •  Перу (с 1970 по 2002)
    • Mirage 5 PA : 28 ударный
    • Mirage 5 DP : 6 учебно-боевой
  •  Венесуэла (с 1973)
    • Mirage 5 V : 10 ударный
    • Mirage 5 DV : 2 учебно-боевой
    • Mirage 50 EV : 6 + 10 Mirage III/5 перехватчик с радаром Cyrano
    • Mirage 50 DV : 1 учебно-боевой
  •  Заир
    • Mirage 5 M : 14
    • Mirage 5 DM : 3 учебно-боевой

Примечания[править | править код]

  1. Encyclopedia of World Military Aircraft. Donald and Lake 1996, c. 129.

Ссылки[править | править код]

Похожие разработки[править | править код]