Learjet 70

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Learjet 70 (Learjet 75)
Learjet 75 N446LJ at PRG 01.JPG
Learjet 75 в аэропорту Вацлава Гавела в Праге
Типбизнес-джет
РазработчикLearjet
ПроизводительBombardier Aerospace
Статуспроизводится
Единиц произведено>75[1]
Стоимость единицы70: US$11.3 million
75: US$13.8 million (2015)[2]
ВариантыLearjet 45 и Learjet 40
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Learjet 70/75 (LJ70/75) — реактивный административный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace, созданный на базе Learjet 40 и Learjet 45. Именуется также как Bombardier Learjet 70 (Bombardier Learjet 75).

История самолета[править | править код]

Самолет Learjet 70 и его версия Learjet 75 разработаны компанией Bombardier. Самолет относится к классу бизнес-джет и разрабатывался в период ожидания оживления развития деловой авиации[3]. Эти модели оснащены новой авионикой, законцовками крыла и мощными двигателями с малым расходом топлива[3].

Планер самолета аналогичен планеру моделей Learjet 40 и Learjet 45 с доработками по улучшению характеристик. Законцовки крыла взяты с проекта самолета Bombardier Global 7000[4].

Сертификат лётной годности самолет получил 14 ноября 2013 года[5].

Лётно — технические характеристики[править | править код]

Bombardier LearJet 75 на посадке

Спецификация указана по самолету LearJet 70, в скобках - LearJet 75. Основные характеристики

  • Экипаж: 2 человека (летчик и помощник)
  • Пассажиры: 6 (8) + 1 пассажиров
  • Длина: 16,93 м (17.56 м)
  • Размах крыла: 13.96 м (13.96 м)
  • Высота: 4.31 м (4.31 м)
  • Площадь крыла: 28.95 м2 (311.6 sq ft)
  • Масса пустого: 6221 кг (6300 кг)
  • Максимальная взлётная масса: 9525 кг (9752 кг)
  • Двигательная установка: 2× Honeywell TFE731-40BR ТВД, 17,1 kN (3,850 lbf) каждый

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 860 км/ч
  • Практическая дальность: 3815 км (3788 км) (4 пассажира)
  • Практический потолок: 15545 м (15545 м)

Авионика
Garmin G5000, Dual Flight Management System, Touch screen controllers, Synthetic Vison System, 4-in-1 Integrated Electronic Standby Instrument System, Graphical flight planning, Solid state weather radar, Surface Awareness System, Digital Audio System, Datalink capabilities

Примечания[править | править код]

  1. Bombardier Marks Major Milestone with Delivery of 75th Learjet 75 Aircraft to Aurora Jet Partners. bombardier.com. Проверено 4 апреля 2016.
  2. Business Jets Specification and Performance Data, Business & Commercial Aviation, Aviation Week (May 2015).
  3. 1 2 Ross Marowits, The Canadian Press. Bombardier preparing for light business aircraft recovery with Learjet upgrades. 680News. Проверено 16 мая 2012. (недоступная ссылка)
  4. Robert Wall and Fred George (21 May 2012). «Special Delivery».
  5. Warwick, Graham. Bombardier Misses Delivery Target; Orders Fall, Penton (January 20, 2014). Проверено 20 января 2014.

Литература[править | править код]

  • Taylor, Michael J.H. Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London:Brassey’s, 1999. ISBN 1-85753-245-7.

Ссылки[править | править код]