Williams FW22
| Williams FW22 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
|
||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Длина | 4540 мм | ||||||||
| Колёсная база | 3140 мм | ||||||||
| Двигатель | BMW E41, 3,0 л, 790 л.с., V10, (72°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Williams 6/7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Petrobras | ||||||||
| Шины | Bridgestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | BMW WilliamsF1 Team | ||||||||
| Пилоты |
9. 10. |
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Williams FW22 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2000 года.
История
[править | править код]Вместо провалившегося Алессандро Дзанарди в команду пригласили молодого англичанина Дженсона Баттона. Первый год сотрудничества с BMW был успешным. Баварские двигатели были тяжелее и больше конкурентов, но практически не ломались. Впервые болиды Williams использовали 7-ступенчатую коробку передач. Изменилась окраска болидов - она стала соответствовать цветам BMW. Главным спонсором команды стала компания Compaq Computer Corporation.
На Гран-при Бразилии Баттон стал на тот момент самым молодым гонщиком в Формуле-1, который заработал зачетные очки. Напарник британца - Ральф Шумахер - порой приезжал на подиум, но конкурировать с доминирующими Ferrari и McLaren не представлялось возможным, поэтому 5 место в Чемпионате пилотов для немца было максимумом. Команда уверенно заняла 3 место в КК несмотря на то, что набрала лишь на одно очко больше, чем в прошлом году. Альянс Williams-BMW постепенно набирал силу.
Результаты гонок
[править | править код]В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | АВС |
БРА |
САН |
ВЕЛ |
ИСП |
ЕВР |
МОН |
КАН |
ФРА |
АВТ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
США |
ЯПО |
МАЛ |
Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | BMW WilliamsF1 Team |
BMW E41 3,0, V10 |
B | 3 | 5 | Сход | 4 | 4 | Сход | Сход | 14 | 5 | Сход | 7 | 5 | 3 | 3 | Сход | Сход | Сход | 3 | 36 | |
| Сход | 6 | Сход | 5 | 17 | 10 | Сход | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | Сход | Сход | 5 | Сход |