Williams FW20

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Williams FW20
Williams FW20.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Williams
Конструктор Великобритания Патрик Хэд (Технический директор)
Великобритания Гэвин Фишер (Главный дизайнер)
Великобритания Джефф Уиллис (Главный специалист по аэродинамике)
Преемник FW21
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика
Подвеска (передняя) Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя) как спереди
Двигатель Mecachrome (Renault) GC37/01 3.0 л. V10 (71°) атмосферный
Трансмиссия Williams 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Топливо Petrobras
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Winfield Williams Mecachrome
Пилоты 1. Канада Жак Вильнёв
2. Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен
Дебют Австралия 1998
Гонки Победы Поулы БК
16 0 0 0
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Williams FW20 — гоночный автомобиль команды «Williams», участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года. Заявленными гонщиками являлись Жак Вильнёв и Хайнц-Харальд Френтцен, проводивший второй сезон в команде «Williams».

История[править | править код]

На команду неблагоприятно повлиял уход Эдриана Ньюи в «McLaren», хотя он успел спроектировать «Williams FW19» для сезона 1997 года. Таким образом, именно «Williams FW20» стал первым болидом команды «Williams» с 1991 года, который создавался без участия Ньюи. Кроме того, Рено больше официально не поставляла двигатели. Французские моторы дорабатывала итальянская компания «Supertec» и поставляла под маркой «Mecachrome». Также исчезла особенная бело-синяя раскраска «Rothmans», так как компания решила рекламировать свой бренд «Winfield». Гонщиками «Williams» остались Жак Вильнёв и Хайнц-Харальд Френтцен.

Сезон 1998 года стал полным разочарованием для команды, которая не раз становилась чемпионом мира. По итогам сезона команда заняла третье место в Кубке Конструкторов, без побед и с 3 подиумами, при этом оставшись далеко позади «McLaren» и «Ferrari». Болиды «Williams» не пролидировали по ходу года ни одного круга.

Вильнёв остался недоволен результатами сезона, у него не было шанса защитить свой титул. Он подписал контракт с «BAR» — командой-новичком сезона 1999 года. Френтцен же ушёл в команду «Джордан» после двух сезонов, проведённых в тени своего напарника.

Результаты гонок[править | править код]

Год Команда Двигатель Шины Гонщики АВС
Австралия
БРА
Бразилия
АРГ
Аргентина
САН
Сан-Марино
ИСП
Испания
МОН
Монако
КАН
Канада
ФРА
Франция
ВЕЛ
Великобритания
АВТ
Австрия
ГЕР
Германия
ВЕН
Венгрия
БЕЛ
Бельгия
ИТА
Италия
ЛЮК
Люксембург
ЯПО
Япония
Очков КК
1998 Winfield WilliamsF1 Mecachrome GC37-01 3.0 V10 G Жак Вильнёв 5 7 Сход 4 6 5 10 4 7 6 3 3 Сход Сход 8 6 38 3
Хайнц-Харальд Френтцен 3 5 9 5 8 Сход Сход 15 Сход Сход 9 5 4 7 5 5

Ссылки[править | править код]