Госпром (станция метро): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
м →Галерея: − дублирующая иллюстрация |
Tohaomg (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 52: | Строка 52: | ||
}} |
}} |
||
{{Алексеевская линия}} |
{{Алексеевская линия}} |
||
'''«Госпром»''' ({{lang-uk|Держпром}}) — 25-я станция [[Харьковский метрополитен|Харьковского метрополитена]], расположена под [[Площадь Свободы (Харьков)|площадью Свободы]], между станциями «[[Научная (станция метро)|Научная]]» и «[[Архитектора Бекетова (станция метро)|Архитектора Бекетова]]» на [[Алексеевская линия|Алексеевской линии]]. |
'''«Госпром»''' ({{lang-uk|Держпром}}, {{IPA audio link|LL-Q8798 (ukr)-Tohaomg-Держпром.wav}}) — 25-я станция [[Харьковский метрополитен|Харьковского метрополитена]], расположена под [[Площадь Свободы (Харьков)|площадью Свободы]], между станциями «[[Научная (станция метро)|Научная]]» и «[[Архитектора Бекетова (станция метро)|Архитектора Бекетова]]» на [[Алексеевская линия|Алексеевской линии]]. |
||
== Описание == |
== Описание == |
Версия от 15:35, 8 марта 2021
«Госпром» | |
---|---|
Держпром Алексеевская линия | |
Харьковский метрополитен | |
Район | Шевченковский |
Дата открытия | 6 мая 1995 |
Проектное название | Университет |
Тип | колонно-пилонная глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 20 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | В. А. Спивачук, И. Т. Карпенко |
Архитекторы вестибюлей | И. Т. Карпенко, Г. В. Титов |
Инженеры‑конструкторы | Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
Инженеры‑конструкторы вестибюлей | Р.И. Денисюк, Л. В. Коба |
Переходы на станции | Университет |
Выход к улицам | площадь Свободы |
Наземный транспорт |
троллейбус № 2, 17, 18; трамвай № 12; автобус № 20, 33, 65, 97, 119, 202, 215, 217, 245, 270, 278, 296, 303 |
Соседние станции | Научная и Архитектора Бекетова |
Медиафайлы на Викискладе |
«Госпром» (укр. Держпром, о файле) — 25-я станция Харьковского метрополитена, расположена под площадью Свободы, между станциями «Научная» и «Архитектора Бекетова» на Алексеевской линии.
Описание
Станция колонно-пилонного типа. Объёмно-пространственные решения самой станции, а также выхода на площадь Свободы призваны ассоциироваться в каждой детали с пространственной компоновкой основных объёмов знаменитого Госпрома. В процессе строительства в начале 1990-х многие детали архитектурного замысла не могли быть полностью реализованы по финансовым соображениям, но и то, что удалось воплотить, даёт представление о первоначальном проекте.
Пущена в эксплуатацию 6 мая 1995 года[1]. Переход на станцию «Университет» Салтовской линии.
Единственный действующий выход ведёт на площадь Свободы. В середине платформы также находится задел под ещё один выход в виде лестницы над путями Алексеевского направления. Лестница заканчивается конструкциями свода бокового зала станции, отгорожена дверями и используется как служебное помещение. Отсюда планировалось построить выход с отдельным вестибюлем, который размещался бы на проспекте Правды (ныне — Независимости) там, где сегодня расположен ресторанный комплекс. Возведение этого выхода осложнено недостаточностью информации о тамошних подземных коммуникациях и подвалах старого корпуса гостиницы «Харьков», под которым должен был пролечь туннель данного выхода. Распространённое предположение, что выход с лестницы должен был вести на улицу Тринклера и теперь невозможен из-за постройки отеля Kharkiv Palace, не соответствует действительности. Выходы к улице Тринклера планировались из действующего вестибюля; на данный момент сохраняется возможность сооружения одного из них — во «двор» гостиницы.[источник не указан 2064 дня][2]
Галерея
-
Переход со станции «Госпром» на станцию «Университет» Салтовской линии.
Примечания
- ↑ «Госпром» на сайте «Харьков транспортный» . Дата обращения: 26 августа 2007. Архивировано из оригинала 30 августа 2007 года.
- ↑ Харьков транспортный. Метро. Станции и сооружения. Станция "Госпром" . gortransport.kharkov.ua. Дата обращения: 23 апреля 2019.