Харьков (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Харьков
Kharkov airport logo.png
Terminal 2 Kharkiv.JPG

ИАТАHRK – ИКАОUKHH

Информация
Тип

гражданский

Страна

Украина

Расположение

Харьков

Эксплуатант

Компания «Нью Системс АМ»

Высота НУМ

155 м

Часовой пояс

UTC+2 / +3

Время работы

круглосуточно

Сайт

hrk.aero

Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 2500x45 бетон
08/26 1500x50 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток

599 700 (2016)[1]

Международный аэропорт «Ха́рьков» (укр. Міжнародний аеропорт «Харків») (IATAHRK, ICAOUKHH) — международный аэропорт в городе Харькове, Украина. Расположен в городской черте в 12 км южнее центра Харькова. Является самым крупным аэропортом восточной Украины.

Аэропорт способен принимать самолёты Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757 и все более лёгкие, а также Boeing 767, Airbus A330, Ан-124 с некоторыми ограничениями.

История[править | править вики-текст]

Внутри терминала
Зал ожидания
  • 1950-е годы было построено здание аэропорта.
  • 1995 год была проведена реконструкция — выполнен капитальный ремонт здания аэропорта, создан пункт погранично-таможенного контроля. Также была реконструирована взлётно-посадочная полоса.
  • 2001 год путём передачи аэропорта из ведения Минтранса городу, было образовано Авиационное коммунальное предприятие «Международный аэропорт Харьков».
  • В марте 2008 года весь имущественный комплекс Харьковского аэропорта был передан в аренду сроком на 49 лет фирме «Нью Системс АМ». При этом взлётно-посадочная полоса, являющаяся стратегическим объектом, остаётся в собственности государства.
  • В апреле 2008 года КП «Международный аэропорт Харьков» было официально упразднено.
  • 28 августа 2010 года открыт новый терминал[2].
  • С 1 декабря 2010 года наземным обслуживанием занимается швейцарская компания Swissport (также обслуживает аэропорт Борисполь). Компания занимается регистрацией пассажиров, трансфером автобусами до борта самолёта, обеспечением трапами, центровкой и контролем загрузки воздушных судов.
  • В 2012 году аэропорт был оснащён двумя телетрапами и новой диспетчерской вышкой.
  • С 2013 года аэропорт имеет курсо-глиссадную систему (ILS) по категории II.

Модернизация и реконструкция[править | править вики-текст]

Международный аэропорт «Харьков» — один из важнейших объектов города Харькова, который реконструировали в рамках подготовки к проведению чемпионата Европы по футболу 2012 года. Старт масштабному проекту был дан 1 апреля 2008 года, когда компания «Нью Системс АМ» (группа DCH, президент — генеральный инвестор и координатор подготовки Харькова к Евро-2012 Александр Ярославский) выиграла конкурс на аренду целостного имущественного комплекса харьковского аэропорта.

Проект реконструкции включал строительство нового терминала, реконструкцию существующего, строительство новой взлётно-посадочной полосы и капитальный ремонт перрона, благоустройство привокзальной площади. Технологическая схема обслуживания пассажиров была разработана немецкой компанией Airport Research Center. После завершения реконструкции аэропорт стал способен принимать без ограничений воздушные суда класса A, B и C; самолёты класса D по согласованию.

Финансирование проекта осуществлялось за счёт средств частного инвестора — компании «Нью Системс АМ» (группа DCH) и средств Государственного бюджета Украины. Доля DCH — 508,8 млн.грн. (строительство нового пассажирского терминала, реставрация существующего терминала, реконструкция привокзальной площади и строительство парковочных мест, строительство временного реверсного терминала, полная модернизация инфраструктуры аэропорта, закупка спецтранспорта). Доля государства — 727 млн грн. (строительство новой взлётно-посадочной полосы, перрона и мест стоянок самолётов, новой аварийно-спасательной станции и авиадиспетчерской вышки, замена светосигнальной системы и системы средств посадки самолётов (ІІ кат. ИКАО).

Настоящее время[править | править вики-текст]

В настоящее время Международный аэропорт «Харьков» один из важнейших аэропортов Украины. Пропускная способность свыше 1600 пасс./час, по оценкам Airport Consulting Vienna, потенциальный пассажиропоток — 4,5 млн человек в год.

Площадь аэропорта более 20 тыс. кв. м. Состоит из трёх терминалов. Основной (новый) терминал разделён на две части (для внутренних и международных рейсов) и VIP-терминал (реконструированный старый). Есть также реверсный терминал, который со временем должны перепрофилировать в ангар для частных самолётов.

В харьковском аэропорту функционирует современная система обработки багажа (BHS), производительность которой — 960 единиц багажа/час для международных рейсов и 600 единиц багажа/час для внутренних рейсов. Отличительная особенность BHS — мобильность, которая предполагает способность к расширению, созданию дополнительных пунктов регистрации, терминалов прибытия. За поставку и полную интеграцию информационно-технологических решений в основном терминале отвечает ведущий оператор информационных и телекоммуникационных решений для авиаиндустрии SITA. Основной терминал оборудован необходимым количеством каналов пропуска пограничной и таможенной служб, контроля авиабезопасности, приспособлениями для удобного передвижения по терминалу людей с ограниченными возможностями.

Перевозчики и пункты назначения[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Украины AtlasGlobal Украина Стамбул (Ататюрк)
Флаг Украины Азур Эйр Украина Сезонный чартер: Анталья, Даламан, Шарм-эль-Шейх
Флаг Белоруссии Белавиа Минск
Флаг Украины Bravo Airways Сезонный чартер: Бургас, Даламан, Ларнака, Марибор, Шарм-эль-Шейх, Тирана, Тиват
Флаг Украины Днеправиа Сезонные: Бургас, Ивано-Франковск
Флаг Греции Ellinair Сезонные: Салоники
Грузия Georgian Airways Тбилиси
Польша LOT Polish Airlines Варшава (Шопен)
Турция Pegasus Airlines Стамбул (Сабиха Гёкчен)
Турция Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк)
Флаг Украины UM Airlines Сезонные: Амман, Бейрут
Флаг Украины Международные авиалинии Украины Киев (Борисполь), Кутаиси, Тель-Авив (Бен-Гурион)
Сезонный чартер: Анталья, Шарм-эль-Шейх, Тиват
Флаг Украины Windrose Airlines Сезонный чартер: Анталья, Шарм-эль-Шейх
Флаг Украины Yanair Сезонный чартер: Анталья, Шарм-эль-Шейх

Транспорт[править | править вики-текст]

Аэропорт связан с городом Харьковом следующими маршрутами городского общественного транспорта:

Пассажиропоток аэропорта[править | править вики-текст]

Год Число обслуженных пассажиров (тыс.) Изменение
2002 50,8 -
2003 64,0 +26%
2004 104,5 +63,3%
2005 140,5 +34,4 %
2006 201,9 +43,7%
2007 258,4 +28,0%
2008 309,9 +20,0%
2009 196,4 -36,3%
2010 243,2 +23,8%
2011 308,7 +26,9%
2012 501,5 +62,5%
2013 605,2 +20,7%
2014 437,5 -27,7%
2015 373,6 -14,6%
2016 599,7 +60,5%

Происшествия[править | править вики-текст]

  • 26 апреля 2008 года в аэропорту произошла аварийная посадка пассажирского самолёта McDonnell Douglas MD-80 украинской авиакомпании Windrose Airlines рейса Харьков-Анталья с 173 пассажирами на борту. После вылета из аэропорта в 4:46 утра на борту произошёл отказ системы вентиляции и кондиционирования воздуха, что не позволило самолёту лететь в верхнем эшелоне. Было принято решение вернуться в Харьков. В 6:03 утра самолёт произвёл благополучную посадку.
  • 23 августа 2008 года в 12:07 при посадке сошёл с полосы (лопнула покрышка колеса) самолёт Embraer ERJ 145 рейса Киев-Харьков авиакомпании Днеправиа. Из самолёта было эвакуировано 27 человек, пострадавших нет. После схода самолёт находился от взлётно-посадочной полосы на расстоянии опасной близости — 70 м, поэтому аэропортом до эвакуации самолёта рейсы не принимались.[3]

См. также[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]