Kia Ceed: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 7: Строка 7:
| предшественник = [[Kia Cerato]]
| предшественник = [[Kia Cerato]]
| преемник =
| преемник =
| заводы = {{Флаг|Словакия}} [[Kia Motors Slovakia]], [[Жилина]] (для [[Европейский союз|ЕС]]) <br> {{Флаг|Россия}} [[Автотор]], [[Калининград]] (для [[СНГ]])
| заводы = {{Флаг|Словакия}} [[Kia Motors Slovakia]], [[Жилина]] (для [[Европейский союз|ЕС]]) <br /> {{Флаг|Россия}} [[Автотор]], [[Калининград]] (для [[СНГ]])
| платформа =
| платформа =
| класс = компактный
| класс = компактный
Строка 36: Строка 36:
}}
}}


'''kia cee’d''' ({{lang-ko|기아 씨드}}), ''киа сид'' — модель автомобиля, разработанная компанией [[Kia Motors]] и выпускающаяся с [[2006 год]]а. Был представлен [[28 сентября]] [[2006 год]]а на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]]. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января [[2007 год]]а. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале [[2008 год]]а.
'''kia cee’d''' ({{lang-ko|기아 씨드}}), ''киа сид'' — модель автомобиля, разработанная компанией [[Kia Motors]] и выпускающаяся с [[2006 год]]а. Был представлен [[28 сентября]] [[2006 год]]а на [[Парижский автосалон|Парижском автосалоне]]. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января [[2007 год]]а. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале [[2008 год]]а.


Kia cee’d сменил в Европе [[Kia Cerato]]. Kia позиционирует cee’d, как европейский автомобиль разработанный для Европы и производимый в Европе.
Kia cee’d сменил в Европе [[Kia Cerato]]. Kia позиционирует cee’d, как европейский автомобиль разработанный для Европы и производимый в Европе.


Модельном ряде Kia занимает место между [[Kia Rio|Rio]] и [[Kia Magentis|Magentis]].
Модельном ряде Kia занимает место между [[Kia Rio|Rio]] и [[Kia Magentis|Magentis]].
Строка 45: Строка 45:
Первый [[Спортпрототип|прототип]] серийной версии получивший название ''Kia cee’d'', был представлен на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] весной 2006 года. [[Дизайн]] серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в [[Рюссельсхайм]]е
Первый [[Спортпрототип|прототип]] серийной версии получивший название ''Kia cee’d'', был представлен на [[Женевский автосалон|Женевском автосалоне]] весной 2006 года. [[Дизайн]] серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в [[Рюссельсхайм]]е


Первые изображения концепта ''pro_cee’d'' были опубликованы [[20 сентября]] [[2006 год]]а. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: ''pro_cee’d'', трёх-дверной версии и ''cee’d sw'', версией [[универсал (кузов)|универсал]]а. Линейка продуктов ''сид'' была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в [[Жилина|Жилине]] — [[Kia Motors Slovakia]].
Первые изображения концепта ''pro_cee’d'' были опубликованы [[20 сентября]] [[2006 год]]а. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: ''pro_cee’d'', трёх-дверной версии и ''cee’d sw'', версией [[универсал (кузов)|универсала]]. Линейка продуктов ''сид'' была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в [[Жилина|Жилине]] — [[Kia Motors Slovakia]].


Первая модель ''cee’d'' с переделанным двигателем на [[Сжиженный природный газ|сжиженном газе]] представлена на Auto Mobil International 2007.
Первая модель ''cee’d'' с переделанным двигателем на [[Сжиженный природный газ|сжиженном газе]] представлена на Auto Mobil International 2007.
[[Файл:Kia Exceed.jpg|thumb|left|300 px|Кабриолет ''excee'd'' на ''British Motor Show 2008'' в Лондоне]]
[[Файл:Kia Exceed.jpg|thumb|left|300 px|Кабриолет ''excee’d'' на ''British Motor Show 2008'' в Лондоне]]
В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип [[кабриолет]]а ''excee'd''. Дизайн был выполнен [[Шрайер, Петер (дизайнер)|Петером Шрайером]] ({{lang-de|Peter Schreyer}}), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как [[Audi TT]] и [[VW New Beetle]]. Пойдёт ли кабриолет в
В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип [[кабриолет]]а ''excee’d''. Дизайн был выполнен [[Шрайер, Петер (дизайнер)|Петером Шрайером]] ({{lang-de|Peter Schreyer}}), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как [[Audi TT]] и [[VW New Beetle]]. Пойдёт ли кабриолет в
серию — неизвестно.
серию — неизвестно.


== Происхождение названия ==
== Происхождение названия ==


Имя ''cee’d'' произносится как английское слово ''seed'' — ''сид'' , переводимое как семя.
Имя ''cee’d'' произносится как английское слово ''seed'' — ''сид'' , переводимое как семя.
В англоязычной рекламе обыгрывается игра слов cee’d — seed (англ. семя). Происходит от аббревиатуры слов [[Европейское сообщество]] {{lang-fr|Communauté européenne}} (CE) и Европейский дизайн (ED) или от {{lang-en|Community of Europe and European Design}} (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип обладал именем «ED». Как альтернативный, не официальный, вариант расшифровки можно предложить сокращение от слов «'''ce'''rato '''e'''volve'''d'''», так как kia cee’d пришёл на смену [[Kia Cerato]].
В англоязычной рекламе обыгрывается игра слов cee’d — seed (англ. семя). Происходит от аббревиатуры слов [[Европейское сообщество]] {{lang-fr|Communauté européenne}} (CE) и Европейский дизайн (ED) или от {{lang-en|Community of Europe and European Design}} (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип обладал именем «ED». Как альтернативный, не официальный, вариант расшифровки можно предложить сокращение от слов «'''ce'''rato '''e'''volve'''d'''», так как kia cee’d пришёл на смену [[Kia Cerato]].


Название является коротким и инновационным, с нетрадиционным нижним регистром «с», чтобы укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.
Название является коротким и инновационным, с нетрадиционным нижним регистром «с», чтобы укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.
Строка 70: Строка 70:


== Конструкция ==
== Конструкция ==
Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года [[Hyundai i30]] новую [[Платформа (автомобиль)|платформу]] и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.
Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года [[Hyundai i30]] новую [[Платформа (автомобиль)|платформу]] и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.


=== Двигатели и коробки передач ===
=== Двигатели и коробки передач ===
Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены [[Антипробуксовочная система|системой контроля тяги]]. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя вылит из [[алюминий|алюминия]], что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту [[Евро-4]]. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой [[Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания|системе охлаждения]].
Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены [[Антипробуксовочная система|системой контроля тяги]]. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя вылит из [[алюминий|алюминия]], что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту [[Евро-4]]. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой [[Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания|системе охлаждения]].


Производитель предполагает, что 48 % европейцев выберут дизельный двигатель, а 95 % механическую коробку передач.
Производитель предполагает, что 48 % европейцев выберут дизельный двигатель, а 95 % механическую коробку передач.


==== Бензиновые двигатели ====
==== Бензиновые двигатели ====
Все бензиновые двигатели - [[CVVT]], имеют алюминиевые корпуса, два [[распределительный вал|распределительных вала]], расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены многоточечным впрыском и бесконтактной [[Система зажигания|системой зажигания]]. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый [[каталитический конвертер]].
Все бензиновые двигатели — [[CVVT]], имеют алюминиевые корпуса, два [[распределительный вал|распределительных вала]], расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены многоточечным впрыском и бесконтактной [[Система зажигания|системой зажигания]]. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый [[каталитический конвертер]].
* 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 80 [[Ватт|кВт]] (109 [[лошадиная сила|л.с.]])
* 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 80 [[Ватт|кВт]] (109 [[лошадиная сила|л.с.]])
* 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 93 [[Ватт|кВт]] (122 л.с.)
* 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 93 [[Ватт|кВт]] (122 л.с.)
* 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 [[Ватт|кВт]] (143 л.с.)
* 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 [[Ватт|кВт]] (143 л.с.)


Строка 90: Строка 90:
2,0 л двигатель от [[Kia Carens]]. Использует ремень вместо цепи и производится в [[Южная Корея|Южной Корее]].
2,0 л двигатель от [[Kia Carens]]. Использует ремень вместо цепи и производится в [[Южная Корея|Южной Корее]].


* 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.)
* 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.)
* 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с мая 2007 года)
* 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с мая 2007 года)
* 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)
* 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)


==== Газовые двигатели ====
==== Газовые двигатели ====
Три бензиновых мотора могут быть с апреля [[2007 год]]а использованы для использования [[Компримированный природный газ|компримированного природного газа]]. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место [[Запасное колесо|запасного колеса]]; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины.
Три бензиновых мотора могут быть с апреля [[2007 год]]а использованы для использования [[Компримированный природный газ|компримированного природного газа]]. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место [[Запасное колесо|запасного колеса]]; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины.


'''Преимущества газовых версий''':
'''Преимущества газовых версий''':
* меньший выхлоп [[Диоксид углерода|CO²]] и [[сажа|сажи]] (до 80%).
* меньший выхлоп [[Диоксид углерода|CO²]] и [[сажа|сажи]] (до 80 %).
* большая дальность, за счёт дополнительного бака.
* большая дальность, за счёт дополнительного бака.
* Низкая стоимость газа
* Низкая стоимость газа
Строка 104: Строка 104:
* Высокая стоимость системы.
* Высокая стоимость системы.


Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс км <ref>Kia Motors Deutschland: [http://www.kia.de/showroom/lpg.aspx LPG] {{ref-de}}</ref>
Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км <ref>Kia Motors Deutschland: [http://www.kia.de/showroom/lpg.aspx LPG] {{ref-de}}</ref>


====Коробка передач ====
==== Коробка передач ====
* 5-ти скоростная [[МКПП]]
* 5-ти скоростная [[МКПП]]
* 6-ти скоростная [[МКПП]] (только для 2,0 CRDi)
* 6-ти скоростная [[МКПП]] (только для 2,0 CRDi)
* 4-х ступенчатая [[АКПП]] (возможна с 1,6 CVVT и 2,0 CVVT)
* 4-х ступенчатая [[АКПП]] (возможна с 1,6 CVVT и 2,0 CVVT)


Четырёх ступенчатая [[АКПП]] обладает электронным блоком-управления, которая контролирует ускорение, обороты двигателя и обеспечивает точное и гладкое переключение скоростей и подстраивается под манеру вождения.
Четырёх ступенчатая [[АКПП]] обладает электронным блоком-управления, которая контролирует ускорение, обороты двигателя и обеспечивает точное и гладкое переключение скоростей и подстраивается под манеру вождения.


[[МКПП]] обладаю рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй скорости), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.
[[МКПП]] обладаю рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй скорости), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.

=== Управление и тормоза ===
=== Управление и тормоза ===
Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-гидравлический [[Гидроусилитель руля|усилитель руля]] (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по радиусу 10,3 — 10,8 метров.
Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-гидравлический [[Гидроусилитель руля|усилитель руля]] (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по радиусу 10,3 — 10,8 метров.


[[Ходовая часть]] обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполнеными амортизаторами и стабилизаторами. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт. [[Дорожный просвет]] составляет 150 мм.
[[Ходовая часть]] обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполнеными амортизаторами и стабилизаторами. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт. [[Дорожный просвет]] составляет 150 мм.


Двухконтурная гидравлическая [[тормозная система]] с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм.
Двухконтурная гидравлическая [[тормозная система]] с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм.
В тормозную систему серийно входит [[ABC]], [[EBD]], [[BAS]] и усилитель [[тормозной привод|тормозного привода]].
В тормозную систему серийно входит [[ABC]], [[EBD]], [[тормозной ассистент|BAS]] и усилитель [[тормозной привод|тормозного привода]].


Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров.
Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров.


== Технические характеристики ==
== Технические характеристики ==
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Технические данные cee'd</div>
<div class="NavHead">Технические данные cee’d</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="prettytable"
{| class="prettytable"
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,4 CVVT'''
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,4 CVVT'''
Строка 287: Строка 288:


<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Технические данные cee'd_sw</div>
<div class="NavHead">Технические данные cee’d_sw</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="prettytable"
{| class="prettytable"
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,4 CVVT'''
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,4 CVVT'''
Строка 441: Строка 442:


<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Технические данные pro_cee'd</div>
<div class="NavHead">Технические данные pro_cee’d</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="prettytable"
{| class="prettytable"
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| align="left" style="background:#DCDCDC" |Двигатель:
| colspan="2" align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,6 CVVT'''
| colspan="2" align="center" style="background:#d0d0ff" |'''1,6 CVVT'''
Строка 595: Строка 596:


== Варианты кузова ==
== Варианты кузова ==
{|
{|
|-
|-
| [[Файл:Kia cee'd 1.4 EX Top-Star Kirunasilber Heck.JPG|200 px|thumb|cee’d]]
| [[Файл:Kia cee'd 1.4 EX Top-Star Kirunasilber Heck.JPG|200 px|thumb|cee’d]]
Строка 605: Строка 606:
! style="background:#DCDCDC" colspan="4" | Размеры
! style="background:#DCDCDC" colspan="4" | Размеры
|- style="background:#d0d0ff" valign="top"
|- style="background:#d0d0ff" valign="top"
!
!
! cee’d <br /> пятидверный
! cee’d <br /> пятидверный
! pro_cee’d <br /> трёхдверный
! pro_cee’d <br /> трёхдверный
Строка 614: Строка 615:
|- align="center"
|- align="center"
| '''Длина'''
| '''Длина'''
| 4235&nbsp;мм
| 4235&nbsp;мм
| 4250&nbsp;мм
| 4250&nbsp;мм
| 4470&nbsp;мм
| 4470&nbsp;мм
Строка 626: Строка 627:
| 1525&nbsp;мм
| 1525&nbsp;мм
|}
|}
Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова [[хэтчбек]]. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом [[Универсал (кузов)|универсал]] — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. В будущем возможно появления [[кабриолет]]а — ex_cee’d (2 двери, 4 места). Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.
Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова [[хэтчбек]]. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом [[Универсал (кузов)|универсал]] — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. В будущем возможно появления [[кабриолет]]а — ex_cee’d (2 двери, 4 места). Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.


=== Внешние размеры ===
=== Внешние размеры ===
С длиной между 4,24 и 4,47 метров лежит cee’d между своими конкурентами [[VW Golf VI]] и [[Ford Focus]]. Универсал сравним с [[Volkswagen Golf|VW Golf Variant]] и [[Mazda 3|Mazda3 Sport]]. В сравнении со своим предшественником [[Kia Cerato]] , пятидверный сид меньше на 10 сантиметров, а универсал по длине равен [[седан]]-версии Cerato.
С длиной между 4,24 и 4,47 метров лежит cee’d между своими конкурентами [[VW Golf VI]] и [[Ford Focus]]. Универсал сравним с [[Volkswagen Golf|VW Golf Variant]] и [[Mazda 3|Mazda3 Sport]]. В сравнении со своим предшественником [[Kia Cerato]], пятидверный сид меньше на 10 сантиметров, а универсал по длине равен [[седан]]-версии Cerato.


[[Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля]] (C<sub>w</sub>) — 0,33
[[Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля]] (C<sub>w</sub>) — 0,33


=== Цвета внешней лакировки ===
=== Цвета внешней лакировки ===
Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.
Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.
{||border=0 cellpadding="3" cellspacing="2" align="center" style="font-size:100%;text-align:center;line-height:1em;width:100%;"
{||border=0 cellpadding="3" cellspacing="2" align="center" style="font-size:100%;text-align:center;line-height:1em;width:100%;"
Строка 655: Строка 656:


=== Салон ===
=== Салон ===
В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично [[Кожевенное производство|кожей]] (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко [[утилизация|утилизируемых]] материалов.
В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично [[Кожевенное производство|кожей]] (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко [[утилизация|утилизируемых]] материалов.
{| align="left"
{| align="left"
| [[Файл:Kia pro cee'd 1.6 LX Maggioreblau Cockpit.JPG|400 px|thumb|Kомплектация «LX»]]
| [[Файл:Kia pro cee'd 1.6 LX Maggioreblau Cockpit.JPG|400 px|thumb|Kомплектация «LX»]]
Строка 662: Строка 663:
{|
{|
|
|
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
| colspan="4" align="center" style="background:#DCDCDC" |'''Салон'''
| colspan="4" align="center" style="background:#DCDCDC" |'''Салон'''
Строка 692: Строка 693:
|
|
|
|
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
| colspan="4" align="center" style="background:#DCDCDC" |'''Багажник'''
| colspan="4" align="center" style="background:#DCDCDC" |'''Багажник'''
Строка 746: Строка 747:
<div class="NavHead">cee’d</div>
<div class="NavHead">cee’d</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="wide"
{| class="wide"
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''Attract'''
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''Attract'''
Строка 810: Строка 811:
<div class="NavHead">cee’d sw</div>
<div class="NavHead">cee’d sw</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="wide"
{| class="wide"
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''LX'''
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''LX'''
Строка 857: Строка 858:
<div class="NavHead">pro_cee’d</div>
<div class="NavHead">pro_cee’d</div>
<div class="NavContent">
<div class="NavContent">
{| class="wide"
{| class="wide"
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="left" style="background:#DCDCDC" width=100 px |Комплектации
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''LX'''
| align="center" style="background:#d0d0ff" |'''LX'''
Строка 903: Строка 904:


== Конкуренты ==
== Конкуренты ==
Прямые конкуренты Kia cee’d: [[VW Golf V]], [[Opel Astra H]], [[Ford Focus II]], [[Fiat Bravo]], [[Seat Leon]], [[Alfa Romeo 147]], [[Honda Civic]], [[Nissan Tiida]], [[Toyota Auris]].
Прямые конкуренты Kia cee’d: [[VW Golf V]], [[Opel Astra H]], [[Ford Focus II]], [[Fiat Bravo]], [[Seat Leon]], [[Alfa Romeo 147]], [[Honda Civic]], [[Nissan Tiida]], [[Toyota Auris]].


В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, [[Citroën C4]] und [[Renault Mégane]].
В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, [[Citroën C4]] und [[Renault Mégane]].
Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л. — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близница [[Hyundai i30]].<ref>[http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Der-Neue-im-Golf-Club_368327.html Сравнение автомобилей Гольф-класса] {{ref-de}}</ref>
Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л. — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близница [[Hyundai i30]].<ref>[http://www.autobild.de/artikel/Themen-Testberichte-Der-Neue-im-Golf-Club_368327.html Сравнение автомобилей Гольф-класса] {{ref-de}}</ref>


=== Награды ===
=== Награды ===
В 2007 году cee’d получил следующие награды<ref>Kia Europe Media за 9 января 2008 года: [http://www.kia-press.com/index.php?PHPSESSID=6fe4016eb1276411c55468513743ba48&storyid=994&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 „''Kia cee’d'' is the ‘most decorated’ Korean-brand car in Europe“] {{ref-en}}</ref>:
В 2007 году cee’d получил следующие награды<ref>Kia Europe Media за 9 января 2008 года: [http://www.kia-press.com/index.php?PHPSESSID=6fe4016eb1276411c55468513743ba48&storyid=994&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 «''Kia cee’d'' is the ‘most decorated’ Korean-brand car in Europe»] {{ref-en}}</ref>:
* «Семейный автомобиль года» в [[Швеция|Швеции]].
* «Семейный автомобиль года» в [[Швеция|Швеции]].
* «Автомобиль года» в [[Греция|Греции]], [[Бельгия|Бельгии]], [[Румыния|Румынии]], [[Польша|Польше]], [[Литва|Литве]] и на [[Канарские острова|Канарских островах]].
* «Автомобиль года» в [[Греция|Греции]], [[Бельгия|Бельгии]], [[Румыния|Румынии]], [[Польша|Польше]], [[Литва|Литве]] и на [[Канарские острова|Канарских островах]].
* «Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в [[Бельгия|Бельгии]].
* «Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в [[Бельгия|Бельгии]].


== Ситуация по странам ==
== Ситуация по странам ==

=== Россия ===
=== Россия ===
С [[16 мая]] [[2007 год]]а производством Kia cee’d в России занимается завод «[[Автотор]]» в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались [[Kia Sportage]].
С [[16 мая]] [[2007 год]]а производством Kia cee’d в России занимается завод «[[Автотор]]» в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались [[Kia Sportage]].
Строка 928: Строка 930:
| align="center"| 2007
| align="center"| 2007
| align="center"| 2008
| align="center"| 2008
| align="center"| 2009
| align="center"| 2009
| Всего
| Всего
|- align="center"
|- align="center"
Строка 937: Строка 939:
| '''35 990''' <ref>[http://www.kbashop.de Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)] {{ref-de}}</ref>
| '''35 990''' <ref>[http://www.kbashop.de Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)] {{ref-de}}</ref>
|}
|}
В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрированно 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого [[Kia Cerato]]. Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас ''cee’d'' самый покупаемый автомобиль фирмы «[[Kia Motors]]»; с не большим отставанием за ним следует [[Kia Picanto]].
В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрированно 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого [[Kia Cerato]]. Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас ''cee’d'' самый покупаемый автомобиль фирмы «[[Kia Motors]]»; с не большим отставанием за ним следует [[Kia Picanto]].


=== Другие страны ===
=== Другие страны ===
В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии.<ref>Kia Europe Media от 7 ноября 2007:
В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии.<ref>Kia Europe Media от 7 ноября 2007:
[http://www.kia-press.com/index.php?PHPSESSID=f0e44f5871b48a3a3c4178fb2662f715&storyid=979&kategorie=670&story=1&autocontentid=11 „''Kia cee´d'' claims double No1 sales success across Europe“] {{ref-en}}</ref>
[http://www.kia-press.com/index.php?PHPSESSID=f0e44f5871b48a3a3c4178fb2662f715&storyid=979&kategorie=670&story=1&autocontentid=11 «''Kia cee´d'' claims double No1 sales success across Europe»] {{ref-en}}</ref>


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 14:47, 13 февраля 2010

kia cee'd
Общие данные
Производитель Kia Motors
Сборка Словакия Kia Motors Slovakia, Жилина (для ЕС)
Россия Автотор, Калининград (для СНГ)
Класс компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова
cee’d — 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
cee’d sw — 5‑дв. универсал (5‑мест.)
pro_cee’d — 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
бензиновые:
CVVT 1,4 — 80 кВт (109 л.с.)
CVVT 1,6 — 93 кВт (122 л.с.)
CVVT 2,0 — 105 кВт (143 л.с.)
дизельные:
1,6 CRDI — 66 кВт (90 л.с.)
1,6 CRDI — 85 кВт (115 л.с.)
2,0 CRDI — 103 кВт (140 л.с.)
Массогабаритные характеристики
Длина 4235 мм (хэтчбек)
4470 мм (универсал)
Ширина 1790 мм
Высота 1480 мм (хэтчбек)
1490 мм (универсал)
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2650 мм
Колея задняя 1544 мм
Колея передняя 1546 мм
Масса 1263—1572 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 11,6 — 10,4 сек.
Максимальная скорость 187 — 205 км/ч
На рынке
Связанные Hyundai i30
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Объём бака 53 л
Дизайнер Петер Шрайер
Kia Cerato
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

kia cee’d (кор. 기아 씨드), киа сид — модель автомобиля, разработанная компанией Kia Motors и выпускающаяся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.

Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato. Kia позиционирует cee’d, как европейский автомобиль разработанный для Европы и производимый в Европе.

Модельном ряде Kia занимает место между Rio и Magentis.

Развитие и история

Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d, был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме

Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d, трёх-дверной версии и cee’d sw, версией универсала. Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia.

Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.

Кабриолет excee’d на British Motor Show 2008 в Лондоне

В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d. Дизайн был выполнен Петером Шрайером (нем. Peter Schreyer), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как Audi TT и VW New Beetle. Пойдёт ли кабриолет в серию — неизвестно.

Происхождение названия

Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид , переводимое как семя. В англоязычной рекламе обыгрывается игра слов cee’d — seed (англ. семя). Происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ. Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип обладал именем «ED». Как альтернативный, не официальный, вариант расшифровки можно предложить сокращение от слов «cerato evolved», так как kia cee’d пришёл на смену Kia Cerato.

Название является коротким и инновационным, с нетрадиционным нижним регистром «с», чтобы укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.

Производство

7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный автомобиль.[1] На заводе работает 2 600 человек в две смены, наряду с автомобилями также производит дизельные двигатели.

На месяц раньше чем было запланировано, 20 июля 2007 года, с конвейера сошёл cee’d_sw. В первую неделю производства было изготовлено более чем 1000 автомобилей. Большей частью автомобили поставлялись 5 наиболее важным европейским Kia-партнёрам. Первый произведённый SW достался итальянскому покупателю.

12 октября 2007 100000-й Kia cee’d сошёл с конвейера в Жилине.[2] 25 октября 2007 началось производство трёхдверного pro_cee’d, на 6 недель раньше запланированного. pro_cee’d наряду с двумя другими cee’d-моделями и Kia Sportage четвёрая модель kia производимая в Европе.[3]

23 мая 2008 сошёл с конвейера 200000-й автомобиль Kia cee’d.[4]

Конструкция

Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 новую платформу и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.

Двигатели и коробки передач

Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены системой контроля тяги. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя вылит из алюминия, что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой системе охлаждения.

Производитель предполагает, что 48 % европейцев выберут дизельный двигатель, а 95 % механическую коробку передач.

Бензиновые двигатели

Все бензиновые двигатели — CVVT, имеют алюминиевые корпуса, два распределительных вала, расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены многоточечным впрыском и бесконтактной системой зажигания. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый каталитический конвертер.

  • 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 80 кВт (109 л.с.)
  • 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 93 кВт (122 л.с.)
  • 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 кВт (143 л.с.)

Дизельные двигатели

CRDi: Common rail двигатели.

Оба 1,6 литровые двигатели абсолютно новая разработка, которая выпускается на заводе Kia Motors Slovakia. Они, как и 2,0 литровый двигатель, обладают турбонаддувом с изменчивой геометрией турбины (VGT). Корпуса вылиты из чугуна. Для привода в действие распределительных валов в 1,6 л двигателях используется цепь. Выхлоп осуществляется через фильтр дизельной сажи открытой системы и соответствует экологической норме Евро-4.

2,0 л двигатель от Kia Carens. Использует ремень вместо цепи и производится в Южной Корее.

  • 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.)
  • 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с мая 2007 года)
  • 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)

Газовые двигатели

Три бензиновых мотора могут быть с апреля 2007 года использованы для использования компримированного природного газа. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место запасного колеса; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины.

Преимущества газовых версий:

  • меньший выхлоп CO² и сажи (до 80 %).
  • большая дальность, за счёт дополнительного бака.
  • Низкая стоимость газа

Недостатки:

  • Высокая стоимость системы.

Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км [5]

Коробка передач

  • 5-ти скоростная МКПП
  • 6-ти скоростная МКПП (только для 2,0 CRDi)
  • 4-х ступенчатая АКПП (возможна с 1,6 CVVT и 2,0 CVVT)

Четырёх ступенчатая АКПП обладает электронным блоком-управления, которая контролирует ускорение, обороты двигателя и обеспечивает точное и гладкое переключение скоростей и подстраивается под манеру вождения.

МКПП обладаю рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй скорости), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.


Управление и тормоза

Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-гидравлический усилитель руля (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по радиусу 10,3 — 10,8 метров.

Ходовая часть обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполнеными амортизаторами и стабилизаторами. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт. Дорожный просвет составляет 150 мм.

Двухконтурная гидравлическая тормозная система с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм. В тормозную систему серийно входит ABC, EBD, BAS и усилитель тормозного привода.

Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров.

Технические характеристики

Технические данные cee’d
Двигатель: 1,4 CVVT 1,6 CVVT 2,0 CVVT 1,6 CRDi 1,6 CRDi 115 2,0 CRDi
Тип: G4FA G4FC G4GC D4FB D4FB-L D4EA-F
Цилиндры: Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр
Рабочий объём: 1396 см³ 1591 см³ 1975 см³ 1582 см³ 1991 см³
Мощность: 80 кВт (109 л.с.) при 6200 мин−1 93 кВт (126 л.с.) при 6200 мин−1 105 кВт (143 л.с.) при 6000 мин−1 66 кВт (90 л.с.) при 4000 мин−1 85 кВт (115 л.с.) при 4000 мин−1 103 кВт (140 л.с.) при 3900 мин−1
Момент силы: 137 Н·м при 5000 мин−1 154 Н·м bei 5200 мин−1 186 Н·м bei 4600 мин−1 235 Н·м bei 1750–2500 мин−1 255 Н·м bei 1900–2750 мин−1 305 Н·м bei 1800–2500 мин−1
Коробка передач Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
6x
Собственная масса: 1263–1355 кг 1291–1373 кг 1341–1413 кг 1349–1421 кг 1367–1468 кг 1374–1475 кг 1458–1533 кг
Максимальная загрузка: 447 кг 439 кг 429 кг 431 кг 453 кг 466 кг 422 кг
Масса прицепа с торможением (12%): 1200 кг 1500 кг 1400 кг 1300 кг 1500 кг
Максимальная скорость: 187 км/ч 192 км/ч 187 км/ч 205 км/ч 195 км/ч 172 км/ч 188 км/ч 180 км/ч 205 км/ч
Ускорение 0-100 км/ч: 11,6 с 10,8 с 11,4 с 10,4 с 11,0 с 13,8 с 11,5 с 12,8 с 10,3 с
расход, город: 7,6 л/100 км 8,0 л/100 км 8,9 л/100 км 9,2 л/100 км 10,2 л/100 км 5,4 л/100 км 5,7 л/100 км 7,6 л/100 км 7,5 л/100 км
расход, вне города: 5,2 л/100 км 5,4 л/100 км 5,8 л/100 км 5,9 л/100 км 6,3 л/100 км 4,1 л/100 км 4,2 л/100 км 5,1 л/100 км 4,5 л/100 км
расход, комбинированный: 6,1 л/100 км 6,4 л/100 км 6,9 л/100 км 7,1 л/100 км 7,7 л/100 км 4,5 л/100 км 4,7 л/100 км 6,0 л/100 км 5,6 л/100 км
CO2-выхлоп: 145 г/км 152 г/км 166 г/км 170 г/км 184 г/км 116 г/км 126 г/км 157 г/км 149 г/км
производимый шум: 72 дБ (A) 70 дБ (A) 72 дБ (A) 73 дБ (A) 71 дБ (A) 72 дБ (A) 71 дБ (A) 73 дБ (A)
Технические данные cee’d_sw
Двигатель: 1,4 CVVT 1,6 CVVT 2,0 CVVT 1,6 CRDi 1,6 CRDi 115 2,0 CRDi
Тип: G4FA G4FC G4GC D4FB D4FB-L D4EA-F
Цилиндры: Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр
Рабочий объём: 1396 см³ 1591 см³ 1975 см³ 1582 см³ 1991 см³
Мощность: 80 кВт (109 л.с.) при 6200 мин−1 93 кВт (126 л.с.) при 6200 мин−1 105 кВт (143 л.с.) при 6000 мин−1 66 кВт (90 л.с.) при 4000 мин−1 85 кВт (115 л.с.) при 4000 мин−1 103 кВт (140 л.с.) при 3900 мин−1
Момент силы: 137 Н·м при 5000 мин−1 154 Н·м bei 5200 мин−1 186 Н·м bei 4600 мин−1 235 Н·м bei 1750–2500 мин−1 255 Н·м bei 1900–2750 мин−1 305 Н·м bei 1800–2500 мин−1
Коробка передач Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
6x
Собственный вес: 1317–1399 кг 1334–1417 кг 1397–1458 кг 1409–1470 кг 1419–1502 кг 1426–1509 кг 1513–1572 кг
Максимальная загрузка: 503 кг 506 кг 493 кг 491 кг 501 кг 514 кг 457 кг
Вес прицепа с торможением (12 %): 1200 кг 1500 кг 1400 кг 1300 кг 1500 кг
Максимальная скорость: 187 км/ч 192 км/ч 187 км/ч 205 км/ч 195 км/ч 172 км/ч 188 км/ч 180 км/ч 205 км/ч
Ускорение 0–100 км/ч: 11,7 с 11,1 с 11,7 с 10,7 с 14,1 с 11,7 с 13,1 с 10,5 с
Расход, город : 7,9 л/100 км 8,1 л/100 км 8,9 л/100 км 9,7 л/100 км 10,2 л/100 км 5,9 л/100 км 7,8 л/100 км 7,7 л/100 км
Расход, вне города: 5,4 л/100 км 5,6 л/100 км 5,9 л/100 км 6,2  л/100 км 4,3 л/100 км 5,2 л/100 км 4,7 л/100 км
Расход, комбинированный: 6,3 л/100 км 6,5 л/100 км 6,9 л/100 км 7,3 л/100 км 7,7 л/100 км 4,9 л/100 км 6,1 л/100 км 5,8 л/100 kкм
CO2-выхлоп: 149 г/км 154 г/км 165 г/км 174 г/км 183 г/км 128 г/км 161 г/км 154 г/км
производимый шум: 72 дБ (A) 70 дБ (A) 73 дБ (A) 72 дБ (A) 71 дБ (A) 72 дБ (A) 71 дБ (A) 73 дБ (A)
Технические данные pro_cee’d
Двигатель: 1,6 CVVT 2,0 CVVT 1,6 CRDi 115 2,0 CRDi
Тип: G4FC G4GC D4FB-L D4EA-F
Цилиндры: Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр
Рабочий объём: 1591 см³ 1975 см³ 1582 см³ 1991 см³
Мощность: 93 кВт (126 л.с.) при 6200 мин−1 105 кВт (143 л.с) при 6000 мин−1 85 кВт (115 л.с.) при 4000 мин−1 103 kW (140 PS) bei 3900 мин−1
Момент силы: 154 Н·м при 5200 мин−1 186 Н·м при 4600 мин−1 255 Н·м при 1900–2750 мин−1 305 Н·м при 1800–2500 мин−1
Коробка передач Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
5x 		Автоматическая
4x 		Механическая
6x
Собственный вес: 1257–1338 кг 1285–13563 кг 1337–1397 кг 1350–1410 кг 1358–1439 кг 1365–1446 кг 1440–1499 кг
Максимальная загрузка: 493 кг 485 кг 483 кг 470 кг 502 кг 515 кг 480 кг
Вес прицепа, приторможённого (12%): 1200 кг 1500 кг 1400 кг 1300 кг 1500 кг
Максимальная скорость: 192 км/ч 187 км/ч 205 км/ч 195 км/ч 188 км/ч 180 км/ч 205 км/ч
Ускорение 0-100 км/ч: 10,8 с 11,2 с 10,3 с 11,4 с 12,6 с 10,1 с
Расход, город: 8,0 л/100 км 9,0 л/100 км 9,2 л/100 км 10,2 л/100 км 5,7 л/100 км 7,6 л/100 км 7,3 л/100 км
Расход, вне города : 5,4 л/100 км 5,9 л/100 км 6,3  л/100 км 4,2 л/100 км 5,1 л/100 км 4,4 л/100 км
Расход, комбинированный: 6,4 л/100 км 7,0 л/100 км 7,1 л/100 км 7,7 л/100 км 4,7 л/100 км 6,0 л/100 км 5,5 л/100 км
CO2-выхлоп: 152 г/км 166 г/км 170 г/км 184 г/км 125 г/км 157 г/км 145 г/км
Производимый шум: 72 дБ (A) 70 дБ (A) 73 дБ (A) 72 дБ (A) 73 дБ (A)

Безопасность

Euro NCAP[6]
Рейтинги    Пассажир 34
Ребёнок 37
Пешеход 11
Протестированная модель:
Kia cee’d 1,6 л. (2007)

Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP, где Kia cee′d получил пять звёзд из пяти возможных при фронтальном ударе благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях. Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD), в старших комплектациях доступна система ESP. Среди пассивных элементов безопасности во все комплектации входят 6 подушек безопасности, система прекращения подачи топлива при столкновении, трёхточечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями.

Варианты кузова

cee’d
cee’d sw
pro_cee’d
Размеры
cee’d
пятидверный 		pro_cee’d
трёхдверный 		cee’d_sw
универсал
Колёсная база 2650 мм
Длина 4235 мм 4250 мм 4470 мм
Ширина 1790 мм
Высота 1480 мм 1450 мм 1525 мм

Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова хэтчбек. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом универсал — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. В будущем возможно появления кабриолета — ex_cee’d (2 двери, 4 места). Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.

Внешние размеры

С длиной между 4,24 и 4,47 метров лежит cee’d между своими конкурентами VW Golf VI и Ford Focus. Универсал сравним с VW Golf Variant и Mazda3 Sport. В сравнении со своим предшественником Kia Cerato, пятидверный сид меньше на 10 сантиметров, а универсал по длине равен седан-версии Cerato.

Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля (Cw) — 0,33

Цвета внешней лакировки

Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.


Uni
  		Metallic Metallic Metallic Uni Metalliс

С апреля 2007 года


Metallic
  		Metallic Metallic Metallic Metallic Metallic

Салон

В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично кожей (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко утилизируемых материалов.

Kомплектация «LX»
Комплектация «TX»
Салон
Вариант: cee'd cee'd_sw pro_cee'd
Внутренняя ширина впереди: 1320 мм
Внутренняя ширина сзади: 1310 мм
Пространство для колен, впереди (мин.–макс.): 150 — 390 мм
Пространство для колен, сзади (мин.–макс.): 230 — 460 мм 160–360 mm
Высота от подушки перенего сиденья (мин.–макс.): 930–990 мм
Высота от подушки заднего сиденья (мин.–макс.): 930 мм
Багажник
Вариант: cee'd cee'd_sw pro_cee'd
Длина до передних кресел: 1450 мм 1660 мм 1510 мм
Длина до заднего дивана: 800 мм 1010 мм 720 мм
Макс. внутренняя высота: 870 мм 1245 мм 870 мм
Высота до кромки багажника: 690 мм 587 мм 685 мм
Ширина задней двери 1040 мм 1021 мм 1040 мм
высота багажного отделения: 460 мм 475 мм 558 мм
Ширина багажного отделения: 1040 мм
Объём багажника (мин./макс.): 340/1300 л 534/1664 л 340/1210 л

Комплектация

Автомобили kia cee’d продаются в 4-х, 5-ти возможных комплектация. Предусмотрена также установка дополнительных пакетов. Не во всех странах доступны все комплектации. Например в России недоступна комплектация TX, а в Германии с 2009 года ATTRACT.

cee’d
Комплектации Attract LX Basis LX EX TX
Безопасность Шесть подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности
Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади (1.4 CVVT только спереди)
Пять настраиваемых по высоте подголовников
Активные подголовники спереди
ABS с электронным усилителем тормоза
BAS (система быстрого торможения)
Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы)
Иммобилайзер
Блокируемые задние двери
Крепление Isofix 		ESP® с контролем тягового усилия Активные подголовники спереди
Противоугонная сигнализация 		Водоотталкивающие боковые стёкла —
Шины Диски из стали 15 дюймов
Шины 185/65 R15 		Диски из стали 15 дюймов
Шины 185/65 R15 		Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 		Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 		Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17
Внешняя комплектация Бампер цвета автомобиля
Направляющие для крепления багажа на крыше
Стеклопакеты с теплоизоляцией 		— Внешние зеркала цвета автомобиля Дверные ручки цвета автомобиля —
Салон Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета
Места для напитков спереди
12 Вольт розетка в салоне и в багажнике
Набор ковриков 		— Пепельница с прикуривателем
Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка
Сиденье водителя настраивается по высоте 		Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль
Солнцезащитный козырёк
Подлокотник впереди с двойным ящиком
Карманы в спинках передних сидений
Места для напитков сзади
Передние сиденья настраиваются по высоте 		Сетка для багажа
Подлокотник на заднем сиденье
Обивка сидений из комбинации кожи и ткани
Автомагнитола KIA CD-Radio, RDS + MP3
4 громкоговорителей
Антенна на крыше
Управление автомагнитолой на руле 		— 6 громкоговорителей разъёмы USB 2.0 + AUX
разъём для iPod® 		—
Функциональное оборудование Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей) — Место для хранения очков
Двухтоновый клаксон
Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала 		противотуманные фары
Датчик затемнения
Подсветка замка зажигания
Регулируемая подсветка
Датчик уровня жидкости омывателя стёкол
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Частично подогреваемое лобовое стекло
Подогрев передних сидений
Датчик дождя
Комфорт Усилитель руля Дистанционно управляемый центральный замок Электростеклоподъёмники на передних дверях Круиз-контроль (для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электростеклоподъёмники в задних дверях
Кондиционер
Фильтр не пропускающий пыльцу
Климатизированный бардачок 		Климат-контроль
Датчики парковки сзади
cee’d sw
Комплектации LX EX TX
Безопасность Шесть подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности
Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади (1.4 CVVT только спереди)
Пять настраиваемых по высоте подголовников
Активные подголовники спереди
ABS с электронным усилителем тормоза
BAS (система быстрого торможения)
ESP® с контролем тягового усилия
Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы)
Иммобилайзер
Блокируемые задние двери
Противоугонная сигнализация
Крепление Isofix 		Водоотталкивающие боковые стёкла —
Шины Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 		Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 		Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17
Внешняя комплектация Бампер цвета автомобиля
Внешние зеркала цвета автомобиля
Направляющие для крепления багажа на крыше
Стеклопакеты с теплоизоляцией 		Дверные ручки цвета автомобиля —
Салон Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета
Пепельница с прикуривателем
Места для напитков спереди
12 Вольт розетка в салоне и в багажнике
Набор ковриков
Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка
Сиденье водителя настраивается по высоте 		Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль
Сонцезащитный козырёк
Подлокотник впереди с двойным ящиком
Карманы в спинках передних сидений
Места для напитков сзади
Передние сиденья настраиваются по высоте 		Сетка для багажа
Подлокотник на заднем сиденье
Обивка сидений из комбинации кожи и ткани
Автомагнитола KIA CD-Radio, RDS + MP3
6 громкоговорителей
Антенна на крыше
Управление автомагнитолой на руле 		разъёмы USB 2.0 + AUX
разъём для iPod® 		—
Функциональное оборудование Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала
Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей)
Место для хранения очков 		противотуманные фары
Датчик затемнения
Подсветка замка зажигания
Регулируемая подсветка
Датчик уровня жидкости омывателя стёкол
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Частично подогреваемое лобовое стекло
Подогрев передних сидений
Датчик дождя
Комфорт Электро-стеклоподъёмники на передних дверях
Усилитель руля
Дистанционно управляемый центральный замок 		Круиз-контроль (для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электро-стеклоподъёмники в задних дерях
Кондиционер
Фильтр не пропускающий пыльцу
Климатизированный бардачок 		Климат-контроль
Датчики парковки сзади
pro_cee’d
Комплектации LX EX TX
Безопасность Шесть подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности
Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади (1.4 CVVT только спереди)
Пять настраиваемых по высоте подголовников
Активные подголовники спереди
ABS с электронным усилителем тормоза
BAS (система быстрого торможения)
ESP® с контролем тягового усилия
Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы)
Иммобилайзер
Блокируемые задние двери
Противоугонная сигнализация
Крепление Isofix 		Водоотталкивающие боковые стёкла —
Шины Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 		Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 		Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17
Внешняя комплектация Бампер цвета автомобиля
Внешние зеркала цвета автомобиля
Спойлер цвета автомобиля
Стеклопакеты с теплоизоляцией 		Дверные ручки цвета автомобиля
Передние фары спортивного дизайна 		—
Салон Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета
Пепельница с прикуривателем
Места для напитков спереди
12 Вольт розетка в салоне и в багажнике
Набор ковриков
Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка
Сиденье водителя настраивается по высоте 		Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль
Сонцезащитный козырёк
Подлокотник впереди с двойным ящиком
Карманы в спинках передних сидений
Места для напитков сзади
Передние сиденья настраиваются по высоте
система Easy-Entry (облегчающая выход для пассажиров) 		Сетка для багажа
Спорт пакет
Автомагнитола KIA CD-Radio, RDS + MP3
6 громкоговорителей
Антенна на крыше
Управление автомагнитолой на руле 		разъёмы USB 2.0 + AUX
разъём для iPod® 		—
Функциональное оборудование Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала
Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей)
Место для хранения очков 		противотуманные фары
Датчик затемнения
Подсветка замка зажигания
Регулируемая подсветка
Датчик уровня жидкости омывателя стёкол
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Частично подогреваемое лобовое стекло
Подогрев передних сидений
Датчик дождя
Комфорт Электростеклоподъёмники на передних дверях
Усилитель руля
Дистанционно управляемый центральный замок 		Круиз-контроль (для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электростеклоподъёмники в задних дверях
Кондиционер
Фильтр не пропускающий пыльцу
Климатизированный бардачок 		Климат-контроль
Датчики парковки сзади

Конкуренты

Прямые конкуренты Kia cee’d: VW Golf V, Opel Astra H, Ford Focus II, Fiat Bravo, Seat Leon, Alfa Romeo 147, Honda Civic, Nissan Tiida, Toyota Auris.

В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, Citroën C4 und Renault Mégane. Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л. — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близница Hyundai i30.[7]

Награды

В 2007 году cee’d получил следующие награды[8]:

Ситуация по странам

Россия

С 16 мая 2007 года производством Kia cee’d в России занимается завод «Автотор» в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались Kia Sportage.

25 мая 2007 года в Москву прибыла первая партия хэтчбеков Kia cee’d, предназначенных для продажи на территории России.

20 сентября 2008 года на московском аэродроме в Тушино установлен Рекорд России (так же ожидается решение от книги рекордов Гиннеса) за самую длинную колонну автомобилей одной марки[9]. В колонне приняли участие 354 автомобиля модели cee’d.

Германия

2006 2007 2008 2009 Всего
54 10 097 14 167 11 726 (на 1 июля) 35 990 [10]

В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрированно 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого Kia Cerato. Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас cee’d самый покупаемый автомобиль фирмы «Kia Motors»; с не большим отставанием за ним следует Kia Picanto.

Другие страны

В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии.[11]

Примечания

  1. ↑ http://www.kia-press.com/index.php?storyid=819&kategorie=78&story=1&autocontentid=9 Официальный пресс-релиз от 11 декабря 2006 (англ.)
  2. ↑ http://www.kia-press.com/index.php?storyid=962&kategorie=3&story=1&autocontentid=8 Публикация производственного рекорда в 100000 автомобилей  (англ.)
  3. ↑ http://www.kia-press.com/index.php?storyid=967&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 Начало производства pro_cee’d  (англ.)
  4. ↑ http://kia-press.com/index.php?storyid=1063&kategorie=670&story=1&autocontentid=12 Производство Kia cee’d достигло 200 000 автомобилей  (англ.)
  5. ↑ Kia Motors Deutschland: LPG  (нем.)
  6. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  7. ↑ Сравнение автомобилей Гольф-класса  (нем.)
  8. ↑ Kia Europe Media за 9 января 2008 года: «Kia cee’d is the ‘most decorated’ Korean-brand car in Europe»  (англ.)
  9. ↑ http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,205.0.html Установлен Рекорд России за самую длинную колонну автомобилей одной марки (рус.)
  10. ↑ Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)  (нем.)
  11. ↑ Kia Europe Media от 7 ноября 2007: «Kia cee´d claims double No1 sales success across Europe»  (англ.)

Ссылки

Шаблон:Link GA

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Kia_Ceed&oldid=22143475