Сибелиус (поезд): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление
оформление
Строка 2: Строка 2:
|Номер поезда=35/36
|Номер поезда=35/36
|Название поезда=Сибелиус
|Название поезда=Сибелиус
|Изображение=[[Файл:ElectricLoco_chs6-010.jpg|thumb|upright=1.35|[[Электровоз ЧС6]] во главе поезда «Сибелиус» на [[Финляндский вокзал (Санкт-Петербург)|Финляндском вокзале]]]]
|Изображение=[[Файл:ElectricLoco_chs6-010.jpg|297px|[[Электровоз ЧС6]] во главе поезда «Сибелиус» на [[Финляндский вокзал (Санкт-Петербург)|Финляндском вокзале]]]]
|Категория=
|Категория=
|Эксплуатант=[[Финские железные дороги]]
|Эксплуатант=[[Финские железные дороги]]

Версия от 08:46, 18 ноября 2010

Поезд № 35/36
«Сибелиус»
Электровоз ЧС6 во главе поезда «Сибелиус» на Финляндском вокзале
Основные данные
Компания Финские железные дороги
Маршрут ХельсинкиСанкт-Петербург
Время в пути ~6 часов
Протяжённость 450 км
Периодичность Ежедневно (кроме 24 и 25 декабря)
Технические данные

Сибе́лиус (фин. Sibelius) — пассажирский поезд Финских железных дорог, курсирующий по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург (фирменный поезд № 35/36 «Сибелиус» по российской классификации).

Общая информация

Название поезд получил в честь финского композитора Яна Сибелиуса.

В первый рейс поезд отправился 30 мая 1992 года.

С 2003 по 2006 гг. поезд отправлялся с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга. В остальное время — с Финляндского.

Время в пути — порядка шести часов по состоянию на 2008 год. Отправляется ежедневно, кроме 24 и 25 декабря. Стоимость проезда — от 50 евро. Существует возможность приобретения абонемента.

Вагон поезда

При открытии скоростного движения Санкт-Петербург — Хельсинки «Сибелиус» будет отменён[1], на смену ему с 12 декабря 2010 года[2] придёт поезд «Allegro». [3][4]

Маршрут поезда: Финляндский вокзал · Выборг · Вайниккала · Коувола · Лахти · Рийхимяки · Пасила · Хельсинки

Оснащение

Все вагоны поезда сидячие. Также в состав включены: вагон-бар, багажный и вагон электроснабжения для питания систем кондиционирования и отопления, а также для открытия и закрытия дверей вагонов.

См. также

  • «Лев Толстой» — фирменный поезд № 32/31 Москва — Хельсинки
  • «Репин» — фирменный поезд № 33/34 Санкт-Петербург — Хельсинки

Примечания

Ссылки